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Miembro
Hola a todos.
Despues de la presentacion pertinente paso a una pequeña duda y breve presentacion de mi pequeña.
Tengo una Sunn Cockpit de 2004 doble con lo siguiente:
- Cambio Sram XX 2x10 11-36 atras y 26-39 alante, con bielas XX y platos truvativ.
- LLantas XTR alante y atras de 26'' con gomas Michelin Wild Grip R en ambas en 2,10
- Fox Float RL detras y Suntour XCR 32 delante
- Potencia 30mm y manillar El Gallo GRVTY 35mm diametro
Estoy iniciandome en descendo y se que no es la bici adecuada para ello, pero quiero actualizar las suspensiones para bajar lo mejor posible. Se que se me va a recomendar cambiar de cuadro por algo mas especifico, pero no estoy por la labor ahora mismo de gastarme un dineral en una bicicleta de descenso y estando agusto como estoy con el cuadro de la bici.
La idea ahora mismo seria buscar una horquilla de 200mm de segunda mano para poder subirla un poco de la parte delantera y adelantar un pelin el eje delantero para estar mas comodo y de paso conseguir algo mejor de traccion y rigidez en la parte delantera, ya que la XCR no es gran cosa para esto pero no se si la pipa de la direccion de la sunn me lo permitiria. Lo que no se es si sera o no buena idea y por eso recurro al foro. No quiero irme a marcas top ni tampoco quedarme en algo que no me aporte mejoria respecto a lo que ya tengo, en caso de que pueda hacerlo. Se que la comodidad y el comportamiento de la bici depende de cada tipo de persona, pero viendo opiniones uno puede sacar sus conclusiones en relacion a sus preferencias.
Me gustaria que la horquilla tuviese varias posiciones al igual que la suspension trasera, para poder hacer uso de ella no solo en descenso, si no en rutas de montaña con enduro. Es por eso que no me planteo tampoco un monoplato ahora mismo y por lo que me gustaria mantener el 2x10. Digamos que busco un termino medio entre descenso y enduro para poder estar entre las dos modalidades sin sacrificar mi propia comodidad en ambas.
El peso no me supone demasiado problema porque no soy quisquilloso con ese tema, aunque tampoco quiero un tanque. Gasta tener la sunn iba con un cuadro de hierro y sigo vivo :P
Creeis que es descabellado lo que busco? Que horquilla podria meter de 200mm que no me suponga un gran coste en el mercado de segunda mano?? En caso de no poder meter la de 200, que me seria mas recomendable??
Despues de la presentacion pertinente paso a una pequeña duda y breve presentacion de mi pequeña.
Tengo una Sunn Cockpit de 2004 doble con lo siguiente:
- Cambio Sram XX 2x10 11-36 atras y 26-39 alante, con bielas XX y platos truvativ.
- LLantas XTR alante y atras de 26'' con gomas Michelin Wild Grip R en ambas en 2,10
- Fox Float RL detras y Suntour XCR 32 delante
- Potencia 30mm y manillar El Gallo GRVTY 35mm diametro
Estoy iniciandome en descendo y se que no es la bici adecuada para ello, pero quiero actualizar las suspensiones para bajar lo mejor posible. Se que se me va a recomendar cambiar de cuadro por algo mas especifico, pero no estoy por la labor ahora mismo de gastarme un dineral en una bicicleta de descenso y estando agusto como estoy con el cuadro de la bici.
La idea ahora mismo seria buscar una horquilla de 200mm de segunda mano para poder subirla un poco de la parte delantera y adelantar un pelin el eje delantero para estar mas comodo y de paso conseguir algo mejor de traccion y rigidez en la parte delantera, ya que la XCR no es gran cosa para esto pero no se si la pipa de la direccion de la sunn me lo permitiria. Lo que no se es si sera o no buena idea y por eso recurro al foro. No quiero irme a marcas top ni tampoco quedarme en algo que no me aporte mejoria respecto a lo que ya tengo, en caso de que pueda hacerlo. Se que la comodidad y el comportamiento de la bici depende de cada tipo de persona, pero viendo opiniones uno puede sacar sus conclusiones en relacion a sus preferencias.
Me gustaria que la horquilla tuviese varias posiciones al igual que la suspension trasera, para poder hacer uso de ella no solo en descenso, si no en rutas de montaña con enduro. Es por eso que no me planteo tampoco un monoplato ahora mismo y por lo que me gustaria mantener el 2x10. Digamos que busco un termino medio entre descenso y enduro para poder estar entre las dos modalidades sin sacrificar mi propia comodidad en ambas.
El peso no me supone demasiado problema porque no soy quisquilloso con ese tema, aunque tampoco quiero un tanque. Gasta tener la sunn iba con un cuadro de hierro y sigo vivo :P
Creeis que es descabellado lo que busco? Que horquilla podria meter de 200mm que no me suponga un gran coste en el mercado de segunda mano?? En caso de no poder meter la de 200, que me seria mas recomendable??
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