JoseMiguel99
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Tienes toda la razon al igual que VanDer, sin embargo veamos si en Ecuador logro conseguir esa proteccion adicional ya que no eh visto que vendan aqui jeje.
Saludos y gracias por sus opiniones !
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Cubiertas MTB: Y ahora, ¿cuál me calzo?
- Autor VanDer
- Fecha de inicio
Saludos y gracias por sus opiniones !
Mateosm
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Buenas, soy nuevo por aquí. Acabo de poner unas llantas de EDP Racing de interior 28mm. Me comentan que con este ancho dan más balón que con un perfil menor. Ahora mismo llevo la Arden race 2.2 delante y la IKON 2.2 detrás, las que saca la OIZ M10. He oido que la opción BARZO delante y MEZKAL detrás van muy bien, pero me gustaría saber de alguien que las haya probado. Por otro lado había pensado en BARZO 2.25 delante y MEZKAL 2.1 detrás.
Yo llevo en la rígida la Barzo 2.25 delante y la Mezcal 2.10 detrás, esta última la llevo en ese ancho, pues no puedo permitirme más por la distancia entre vainas que tengo, pero creo que tú, con un ancho interno de llanta de 28mm, para aprovecharlo mejor, me iría a algo con más balón detrás, es decir, montaría la 2,25mm. Para que tengas una referencia, la Ikon que llevas detrás te estará dando 58-59mm de balón, la Mezcal en 2,10mm te daría unos 53-54mm y la Barzo 2.25 unos 56-57mm. .
Yo ya sabéis que no soy muy fan de vittoria.... y que opino que están sobrevaloradas..... pero la gente que las lleva están contentos, por algo será evidentemente.....
si estás convencido en ellas, para ese aro las montaria como te dice @Villaf en 2.25 ambas, y si te gusta darle caña bajando incluso en 2.35 la barzo...
Hola pues yo hoy precisamente he quitado las IKON y las ARDEN y he puesto las BARZO y las MEZCAL decirte que las dos quedan más delgadas que las Maxxis si tuviera que comprarlas otra vez cogería BARZO 2.35 para delante, atrás con Mezcal 2.25 bien.Mañana toca estrenarlas,a ver qué tal.Las he comprado en decartón el sitio más barato que he visto pero solo hay en 2.25.
Espero ansioso tus opiniones...
Estaba dudando si Arden+Ikon y casi que habia pensado en Barzo+Mezcal por la facilidad de comprarlas en Decathlon.
Y tenia tambien la duda de si notaria mucho poner la Barzo en 2.35 ( que por cierto valen oro en esa medida )
Bueno yo no soy un experto pero te digo mis impresiones a lo mejor alguien no esta de acuerdo con mis opiniones pero como tu estas interesado te las cuento.Decirte que ahora no estoy en mi mejor forma por que me estoy recuperando del covid-19 y he estado ingresado en el hospital.
Peso 87 kilos y hoy he salido con las mismas presiones que ponia en las maxxis delante(ARDEN) 1.6 detras IKON 1.9
La Barzo a esa presion un poquito botona pero muy contento con ella va por donde yo quiero que vaya y no me ha hecho ningun estraño.
La mezcal en una subida bastante pronunciada me ha derrapado un poco(un motivo por el que he cambiado de ruedas es por que la Ikon me derrapaba de atras) pero en general bien,luego he probado levantando en algunas subidas con menos pendiente y bien.
Ha mitad de ruta he cambiado presiones BARZO 1.4 y MEZCAL 1.7 y mucho mejor,ha falta de probar esa rampa donde me ha derrapado con menos presion.
Creo que voy a mantener esa presiones en las proximas salidas por que al final he llegado a casa contento del cambio.
Por cierto la barzo de 2.25 muy bien pero la proxima sera de 2.35 que creo que me ira mejor.
A si a quedado la bici con las Vittoria y por esos senderos se ha probado:
nico73
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Hola, me podeis ayudar? yo llevo una spark 970 con neumatico maxis rekon con camara, y estoy muy contento, pero no se que presion llevar, ahora le estoy poniendo 2 kg, pero creo que es demasiado, peso 72 kg, deberia bajar un poco las presiones? salu2
JoseCa
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Yo en la Spark y con las maxxis rekon tubelizadas como mejor iba era a 1,5/1,7 y pesaba 82 kg
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Con cámara incluso es justo. Con cámara hay que llevar algo más de presión para que pinches menos o no pinchar. Para bajar presiones tienes que tubelizar...
Ardent Race 2.35 3C EXO + Ardent Race 2.20 3C EXO
¿que os parece esta combinacion como algo rodador pero apto para un poco de trail ligero?
( Vengo de unas Racing Ralph + Ray en 2.25 )
¿que os parece esta combinacion como algo rodador pero apto para un poco de trail ligero?
( Vengo de unas Racing Ralph + Ray en 2.25 )
Si lo quieres un pelín, pero sólo un pelín, más agresivo, delante la cogería sin el apellido Race. Yo llevo ambas delante, la Race en la KTM (muy contento) y la normal en la Rock Machine de Málaga (26”) y ésta me permite hacer algo más, que allí quiero algo un poco más polivalente.
Lo que te ha comentado @saso690, bajar de ahí te expones a pellizcarla y pinchar aunque peses poco (envidia cochina) y lleves cámaras con líquido (a mí me ha pasado). Mi consejo es tubelizar para bajar presiones.
Creo que probare de momento con la Ardent Race delante y ya voy viendo si necesito algo mas y me paso a Ardent
¿En la KTM que ancho de cubierta llevas delante? no se si el 2.35 se me puede atragantar un poco y mejor poner 2.20 en las dos...
(ambas 3c , exo , tr y todo eso.. )
Otro punto son los precios y el stock.. esta la cosa muy mala para comprar sin gastos de envio y a un precio razonable.
Yo llevo 2.35 delante y 2.25 detrás en la KTM y cero lastre. Sobre todo delante.
Pero yo soy de rueda gorda ande o no ande.
Alguna recomendación para hacer un poco más rodadora la combinación que llevo ahora de Maxxis Dissector 2.50 max terra en ambas ruedas? En el monte de momento no tengo ninguna queja, quizás en zonas más pisteras... El problema esta que vivo a nivel del mar y para llegar a territorio comanche me tengo que comer 12-15 km según a qué zona vaya, yendo por ciudad y todo subida y me lastra bastante y luego para empezar a bajar primero tengo que subir más. No sé si sabéis algo más rodador sin sacrificar mucho el grip de cara a trialeras, me gusta endurear/all mountain. Tengo claro que bajaré un poco de atrás, un 2.35 o 2.40. Llantas de 30 de interior.
Quizás deje la Dissector 2.50 delante que como digo todavía no me han dado problemas de tracción salvo el lastre que dan para subir/pistear.
Quizás deje la Dissector 2.50 delante que como digo todavía no me han dado problemas de tracción salvo el lastre que dan para subir/pistear.
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maxxis forekaster 2,35 detrás
¿La Forekaster funciona bien detrás? Pensaba que era más delantera, aunque es cierto que hablando de XC, para AM puede funcionar detrás.
Yo llevo Agressor 2.50, que es un drama rodando, pero es bastante predecible (aunque en terreno blando tiende a ir peor) y creo que es peor en sentido rodador que la Dissector, que estuve valorando en su día. De serie la Occam me venía con la Rekon en 2.40, que rodaba bien pero me dejaba vendido por retención y agarre en curva.
En todo caso, de renunciar a algo, prefiero sufrir algo más en asfalto/pista y disfrutar al máximo bajando senderos empinados y con piedras o subiendo por zonas técnicos. De hecho, lo próximo que monte será una Minion DHR... así están las cosas.
¿Has mirado fuera de Maxxis? Yo he oído hablar bien de las Michelin Wild Race’R y de las Hutschinson Toro. Pero no las he probado.
otra opción que tenéis es la Groun Control en 2.3 que rueda mejor que la Forekaste, y seguramente mejor traccion también
Pues se ve que las Hutschinson van bien pero cuando empiezan a desgastarse se ve que rajan que da gusto, las Michelin sí que parece que todo el mundo habla muy bien. Por lo que se ve haces años no valian nada, pinchaban mucho. Con Maxxis nunca he tenido problemas de momento, y son las más económicas también... La forekaster no es mala idea, habría que probarlo para verlo realmente.
Quizás me anime a probar un combo de Michelin, buscaré más reviews.
Quizás me anime a probar un combo de Michelin, buscaré más reviews.
A mi las Aspen me están gustando muchísimo para lo que suelo hacer por aquí, sin embargo, de cara a la carrera XCO de la semana que viene, con suelo muy seco y suelto, he pillado las Ray- Ralph 2.25 para algo más de seguridad. Compuesto blando delante y duro detrás.
Peso Schwalbe Ray 2.25
- Según fabricante: 670gr
- Según mi bascula: 683gr
Peso Schwalbe Ralph 2.25
- Según fabricante: 670 gr
- Según mi báscula: 752gr
Se ve que les sobraba goma y me lo han metido en la Ralph... Está por encima del peso declarado de la 2.35 🤷♂️
Les he hecho un par de salidas cortas, el primer día iba con mucha presión y me dio algún susto. Hoy ya les he cogido la presión correcta para el circuito y me han respondido bien.
Peso Schwalbe Ray 2.25
- Según fabricante: 670gr
- Según mi bascula: 683gr
Peso Schwalbe Ralph 2.25
- Según fabricante: 670 gr
- Según mi báscula: 752gr
Se ve que les sobraba goma y me lo han metido en la Ralph... Está por encima del peso declarado de la 2.35 🤷♂️
Les he hecho un par de salidas cortas, el primer día iba con mucha presión y me dio algún susto. Hoy ya les he cogido la presión correcta para el circuito y me han respondido bien.
