Es normal, las bicis al llevar una piñonera cada vez con más coronas necesitan cadenas cada vez más finas, y claro, no es lo mismo lo que se desgastaba una cadena para 7 coronas que para 11.
Además como se busca bajar peso en todos los componentes también se tiende a meter el menor material posible. Y supongo que también está la parte comercial, cuanto más haya que cambiar más ganan.
Si a eso le sumas que tu bici, aunque no abuses de lo eléctrico, quieras que no más par de potencia metes siempre, incluso sin motor, mover 25Kg no es lo mismo que mover 12Kg...
Súmalo todo y tienes el resultado.
También te digo, que yo no suelo cambiar la cadena nunca, mientras cambie bien y lleve un desgaste acorde a los piñones prefiero tirar de la cadena 10.000 Km y cambiarlo todo cuando empiece a dar problemas. Por ahora mi bici debe de tener unos 6 o 7 mil y cambia todo al milímetro. Pero bueno, eso lo hago yo porque sí jejeje.