Dilema ruedas de diferentes diámetro

Igoood · 2 Octubre 2024

Buenas a todos, tengo una gran duda y no tengo claro qué hacer, llevo tiempo andando en bici de carretera, pero de un tiempo a esta parte estoy saliendo también con la mtb, la duda es la siguiente, tengo una de 29” rígida con horquilla rock shox de 100mm, deore y tija telescópica q le he puesto a parte, la bici es de gama de entrada, 800€, me ha surgido la oportunidad de cambiarla por una doble con fox de 130 delante y atrás, tija telescópica, grupo XTR, como bicicleta es mucho mejor…, el dilema es que es 27,5”, mido 1,75, suelo hacer trail sobre todo y algo de XC, no sé si merece la pena, había pensado incluso hacer una mullet con una rueda de 29” delante, no se que os parecerá.
Siento la chapa y gracias de antemano

malc__com · 2 Octubre 2024

Pues que para bajar, te irá mejor esa dobe de 130mm pero para el resto, seguramente la que tu tienes ahora, a partir de ahí, tu decides, dependiendo de tus gustos y preferencias.

saso690 · 2 Octubre 2024

Egun on,

No es obligatorio, pero es de buena costumbre presentarse: ¡Bienvenido/a! Si eres nuevo/a, preséntate aquí 👋

A dia de hoy, no compraría una bici de 27.5", están obsoletas.
Ademas, date cuenta de que los componentes de gama alta tienen un mantenimiento mas caro. Simplemente para que lo tengas en cuenta.
Mi consejo es que mires algo mas actual, aunque sea de componentes gama media los cuales se envuelven muy bien y si aun no te llega por el precio que tienen, puedes estirar mas tu bici hasta poder comprar algo en condiciones.

Por cierto, siendo de getxo y dices que haces Trail entiendo que nos movemos por las mismas zonas... si no haces saltos por ejemplo los del DH de Fadura, con una bici de 130 delante y 120 detrás tienes suficiente, aunque lo ideal en mi opinión es 140-130. Si haces saltos iria a por algo de 150 o 160.

Igoood · 2 Octubre 2024

malc__com dijo:
Pues que para bajar, te irá mejor esa dobe de 130mm pero para el resto, seguramente la que tu tienes ahora, a partir de ahí, tu decides, dependiendo de tus gustos y preferencias.

Muchas gracias malc_com, parece ser opinión generalizada, me tendré que quitar la idea de la cabeza, gracias!

Igoood · 2 Octubre 2024

saso690 dijo:
Egun on,

No es obligatorio, pero es de buena costumbre presentarse: ¡Bienvenido/a! Si eres nuevo/a, preséntate aquí 👋

A dia de hoy, no compraría una bici de 27.5", están obsoletas.
Ademas, date cuenta de que los componentes de gama alta tienen un mantenimiento mas caro. Simplemente para que lo tengas en cuenta.
Mi consejo es que mires algo mas actual, aunque sea de componentes gama media los cuales se envuelven muy bien y si aun no te llega por el precio que tienen, puedes estirar mas tu bici hasta poder comprar algo en condiciones.

Por cierto, siendo de getxo y dices que haces Trail entiendo que nos movemos por las mismas zonas... si no haces saltos por ejemplo los del DH de Fadura, con una bici de 130 delante y 120 detrás tienes suficiente, aunque lo ideal en mi opinión es 140-130. Si haces saltos iria a por algo de 150.

Egun on,

Presentado, no sabía como funciona esto.
De momento saltitos, nada gordo, ya te digo no llevo mucho con la mtb, 6 meses con una rígida de 26” y desde hace 5 meses con la que tengo ahora, la cannondale rígida de 29”, la idea era seguir con ella hasta que se me quedara corta, pero al surgir la oportunidad de la otra me entraron dudas.
Suelo ir por detrás del cementerio de berango hacia arriba, Unbe, larrabasterra…cannondale verde y negra, seguro que coincidiremos.
Muchas gracias por el consejo.

saso690 · 2 Octubre 2024

Igoood dijo:
Egun on,

Presentado, no sabía como funciona esto.
De momento saltitos, nada gordo, ya te digo no llevo mucho con la mtb, 6 meses con una rígida de 26” y desde hace 5 meses con la que tengo ahora, la cannondale rígida de 29”, la idea era seguir con ella hasta que se me quedara corta, pero al surgir la oportunidad de la otra me entraron dudas.
Suelo ir por detrás del cementerio de berango hacia arriba, Unbe, larrabasterra…cannondale verde y negra, seguro que coincidiremos.
Muchas gracias por el consejo.

Seguro que ya nos hemos cruzado jejeje. Yo una santa cruz lila/morada
Actualmente no puedo salir mucho rato asi que voy para allí arriba siempre que salgo.. Umbe, munarri, fadura... suficiente, hay senderos muy chulos de todos los niveles.
Una cannondale verde y negra.. dificil hay muchas por la zona jejeje

Igoood · 2 Octubre 2024

saso690 dijo:
Seguro que ya nos hemos cruzado jejeje. Yo una santa cruz lila/morada
Actualmente no puedo salir mucho rato asi que voy para allí arriba siempre que salgo.. Umbe, munarri, fadura... suficiente, hay senderos muy chulos de todos los niveles.
Una cannondale verde y negra.. dificil hay muchas por la zona jejeje

Santa Cruz moradas habrá menos, ya me iré fijando que no hay mucha pérdida, antes o después nos cruzaremos!

amenomejodas · 10 Octubre 2024

Pues yo, sin ser para nada endurero, veo que 27,5" con un buen balón se usa en ese ámbito. Y es que una 29 rígida te las va a hacer pasar canutas para empezar. Eso si, vas a aprender tela, y verás cuando pilles una doble. A mí me ha pasado, tanto que todavía no me acostumbro ni con la suspensión bloqueada, que siempre da un poco de amortiguación.

Si pillas la 27,5" perderás estabilidad contra las irregularidades del terreno y tracción, y quizá (no lo creo si es buena) la posibilidad de venderla cuando quieras renovar.

Si empleas la 29 rígida de gama entrada para hacer enduro, puede que te gastes más en reparaciones e implantes dentales que lo que te cuesta pillar una doble.

Yo de ser tú, teniendo claro que es enduro lo que quiero hacer, vendía la 29, me quedaba los componentes buenos, y buscaba una 29 endurera poniendo lo que falta. Si andas listo y tienes suerte puedes pillar alguna de hace 7-8 años por unos 1000€. Si no puedes/quieres invertir: la 27,5". Siempre será mejor una bici más antigua pero preparada para enduro, que una moderna con componentes dudosos y tuercas flojas. Te dejo un vídeo donde destruyen una xc nueva rígida haciendo enduro.

malc__com · 10 Octubre 2024

amenomejodas dijo:
Pues yo, sin ser para nada endurero, veo que 27,5" con un buen balón se usa en ese ámbito. Y es que una 29 rígida te las va a hacer pasar canutas para empezar. Eso si, vas a aprender tela, y verás cuando pilles una doble. A mí me ha pasado, tanto que todavía no me acostumbro ni con la suspensión bloqueada, que siempre da un poco de amortiguación.

Si pillas la 27,5" perderás estabilidad contra las irregularidades del terreno y tracción, y quizá (no lo creo si es buena) la posibilidad de venderla cuando quieras renovar.

Si empleas la 29 rígida de gama entrada para hacer enduro, puede que te gastes más en reparaciones e implantes dentales que lo que te cuesta pillar una doble.

Yo de ser tú, teniendo claro que es enduro lo que quiero hacer, vendía la 29, me quedaba los componentes buenos, y buscaba una 29 endurera poniendo lo que falta. Si andas listo y tienes suerte puedes pillar alguna de hace 7-8 años por unos 1000€. Si no puedes/quieres invertir: la 27,5". Siempre será mejor una bici más antigua pero preparada para enduro, que una moderna con componentes dudosos y tuercas flojas. Te dejo un vídeo donde destruyen una xc nueva rígida haciendo enduro.

El video, para reirse un poco está bien, pero esa bici ya está destrozada antes de empezar. No creo que sea un indicativo de nada. Ese bikepark que hace es fácil y se puede hacer perfectamente con una rigida más o menos en buen estado.

saso690 · 10 Octubre 2024

amenomejodas dijo:
Pues yo, sin ser para nada endurero, veo que 27,5" con un buen balón se usa en ese ámbito. Y es que una 29 rígida te las va a hacer pasar canutas para empezar. Eso si, vas a aprender tela, y verás cuando pilles una doble. A mí me ha pasado, tanto que todavía no me acostumbro ni con la suspensión bloqueada, que siempre da un poco de amortiguación.

Si pillas la 27,5" perderás estabilidad contra las irregularidades del terreno y tracción, y quizá (no lo creo si es buena) la posibilidad de venderla cuando quieras renovar.

Si empleas la 29 rígida de gama entrada para hacer enduro, puede que te gastes más en reparaciones e implantes dentales que lo que te cuesta pillar una doble.

Yo de ser tú, teniendo claro que es enduro lo que quiero hacer, vendía la 29, me quedaba los componentes buenos, y buscaba una 29 endurera poniendo lo que falta. Si andas listo y tienes suerte puedes pillar alguna de hace 7-8 años por unos 1000€. Si no puedes/quieres invertir: la 27,5". Siempre será mejor una bici más antigua pero preparada para enduro, que una moderna con componentes dudosos y tuercas flojas. Te dejo un vídeo donde destruyen una xc nueva rígida haciendo enduro.

Es bici la tiene mi pareja y es un melon de bici. La horquilla malísima, la transmisión malísima.
Por bajar baja hasta la mierda.
Respecto a 27.5 o 29" para enduro no es tan importante. con ambas vas bien, incluso si es mullet.

amenomejodas · 10 Octubre 2024

saso690 dijo:
Es bici la tiene mi pareja y es un melon de bici. La horquilla malísima, la transmisión malísima.
Por bajar baja hasta la mierda.
Respecto a 27.5 o 29" para enduro no es tan importante. con ambas vas bien, incluso si es mullet.

Bajar es fácil. Todo acaba al mismo nivel según Newton, lo sé de mala gana, y es cierto que es más el indio que la flecha, pero hay flechas y palos con punta, y arcos y tirachinas. Cada bajada es un riesgo (y cada ducha, que no veas lo que resbalan y la estadística lo confirma), pero yo no me la juego de más, si puedo evitarlo.

Respecto al mullet, parece que pasó de moda, y no veo porqué, si no es por la moda, para variar.

malc__com dijo:
El video, para reirse un poco está bien, pero esa bici ya está destrozada antes de empezar. No creo que sea un indicativo de nada. Ese bikepark que hace es fácil y se puede hacer perfectamente con una rigida más o menos en buen estado.

Sin duda. Aparte de que la trata como si fuera su doble de 8000€, y los ajustes que la ha hecho y hace (que flaco favor la hace a la mi pobre...), es anecdótico. Pero sin irnos a los polos sí que puede ser un indicativo de cuál es la diferencia, aunque normalmente sea más sutil. En este vídeo, sobre todo en la segunda bajada, se ven las limitaciones de una xc en trialeras. Que poder, pueden hacerse, pero no a la misma velocidad, buscando siempre la línea, con mayor riesgo, y contando con que vas a tener que pegarle un buen repaso a la bici al llegar a casa.

saso690 · 10 Octubre 2024

amenomejodas dijo:
Bajar es fácil. Todo acaba al mismo nivel según Newton, lo sé de mala gana, y es cierto que es más el indio que la flecha, pero hay flechas y palos con punta, y arcos y tirachinas. Cada bajada es un riesgo (y cada ducha, que no veas lo que resbalan y la estadística lo confirma), pero yo no me la juego de más, si puedo evitarlo.
]

Me estas dando la razon ahi...

amenomejodas dijo:
Respecto al mullet, parece que pasó de moda, y no veo porqué, si no es por la moda, para variar.

No se de donde sacas esto... por que muchas marcas siguen sacando modelos mullet, es mas, las bicis que ganan los campeonatos de DH, son mullet... la mayoría de bicis eléctricas, son mullet, algunas de enduro son mullet...

amenomejodas · 10 Octubre 2024

saso690 dijo:
Me estas dando la razon ahi...

No se de donde sacas esto... por que muchas marcas siguen sacando modelos mullet, es mas, las bicis que ganan los campeonatos de DH, son mullet... la mayoría de bicis eléctricas, son mullet, algunas de enduro son mullet...

No sé, es una impresión. He visto mucha mullet a la venta y pocas en el campo. Pero también es cierto que no es mi entorno el endurero; aquí en Cantabria hay mucho monte y más montaña, pero parks...

Y sí, te doy la razón. los accidentes a menudo se producen cuando uno se confía demasiado, o va demasiado desconfiado. Lo importante es saber lo que tienes bajo el culo y conocer tus capacidades.

malc__com · 10 Octubre 2024

amenomejodas dijo:
Bajar es fácil. Todo acaba al mismo nivel según Newton, lo sé de mala gana, y es cierto que es más el indio que la flecha, pero hay flechas y palos con punta, y arcos y tirachinas. Cada bajada es un riesgo (y cada ducha, que no veas lo que resbalan y la estadística lo confirma), pero yo no me la juego de más, si puedo evitarlo.

Respecto al mullet, parece que pasó de moda, y no veo porqué, si no es por la moda, para variar.

Sin duda. Aparte de que la trata como si fuera su doble de 8000€, y los ajustes que la ha hecho y hace (que flaco favor la hace a la mi pobre...), es anecdótico. Pero sin irnos a los polos sí que puede ser un indicativo de cuál es la diferencia, aunque normalmente sea más sutil. En este vídeo, sobre todo en la segunda bajada, se ven las limitaciones de una xc en trialeras. Que poder, pueden hacerse, pero no a la misma velocidad, buscando siempre la línea, con mayor riesgo, y contando con que vas a tener que pegarle un buen repaso a la bici al llegar a casa.

Si, pero eso mismo que hace con esa bici rígida, lo hace con una doble de gama baja con suspensiones de la misma gama (aunque tengan más recorrido) y frenos de la misma gama, no iría mucho mejor. Al final mas que el estilo de bici, en ese caso se nota la calidad de la bici.

Por otro lado está claro que en trialeras, en gamas similares, irás mejor con una bici de enduro que con una de XC, pero si te pones a subir por una pista con rampas del 15% con una bici de enduro, también irás mucho peor que con una rígida de XC. Al final hay que buscar la bici que más se adapta a lo que necesitas, y sobretodo, la que te permite hacer todo lo que te gusta hacer, en mayor o menor medida.

amenomejodas dijo:
No sé, es una impresión. He visto mucha mullet a la venta y pocas en el campo. Pero también es cierto que no es mi entorno el endurero; aquí en Cantabria hay mucho monte y más montaña, pero parks...

Y sí, te doy la razón. los accidentes a menudo se producen cuando uno se confía demasiado, o va demasiado desconfiado. Lo importante es saber lo que tienes bajo el culo y conocer tus capacidades.

El enduro en España se está hibridando, seguramente encuentras muchas enduro en general(mullets y de otras medidas de rueda) en venta de gente que se pasa a las ebikes.

saso690 · 10 Octubre 2024

amenomejodas dijo:
No sé, es una impresión. He visto mucha mullet a la venta y pocas en el campo. Pero también es cierto que no es mi entorno el endurero; aquí en Cantabria hay mucho monte y más montaña, pero parks...

Eso podria ser si.., que por tu zona no lo veas, pero eso no quiere decir que las marcas no sigan sacando.
Entiendo que con park te refieres a bike parks, siendo asi, no es el sitio habitual del endurero en cuestión, aunque suele visitarlo. Vamos.. que ir a un bike park no tiene por que ser enduro.

Respecto a que Cantabria hay mucho monte, es verdad y hay poco enduro excepto en alguna zona concreta. Solo hay que ver trail forks.

malc__com dijo:
El enduro en España se está hibridando, seguramente encuentras muchas enduro en general(mullets y de otras medidas de rueda) en venta de gente que se pasa a las ebikes.

A E-bikes mullet tambien.

Lo que han desaparecido o igual siguen fabricando de forma residual son las 27.5", (excepto algunos modelos para tallas XS y S).

amenomejodas · 10 Octubre 2024

malc__com dijo:
Si, pero eso mismo que hace con esa bici rígida, lo hace con una doble de gama baja con suspensiones de la misma gama (aunque tengan más recorrido) y frenos de la misma gama, no iría mucho mejor. Al final mas que el estilo de bici, en ese caso se nota la calidad de la bici.

Difiero en esto, si hablamos de unas, por ejemplo, rockshox o fox de gama media-alta, con incluso el mismo recorrido en la horquilla, la experiencia es sustancialmente distinta. Peeeeero... si son amba suspensiones un mojón, entonces sí, ahí te doy la razón.

También te doy la razón en que el estilo es poco relevante si la bici no da. Bajar con una "enduro" que tiene mi vecino (tres muelles con óxido férrico o ferroso y trozos de caucho) y hacerlo con una de carretera por muy cara que sea, pueden ser ambas experiencias similares... Es un poco como "la gravel vale para todo": una buena resistirá la bajada, pero una mala se hará pedazos, aunque ninguna esté preparada para ello.

saso690 dijo:
Eso podria ser si.., que por tu zona no lo veas, pero eso no quiere decir que las marcas no sigan sacando.
Entiendo que con park te refieres a bike parks, siendo asi, no es el sitio habitual del endurero en cuestión, aunque suele visitarlo. Vamos.. que ir a un bike park no tiene por que ser enduro.

Respecto a que Cantabria hay mucho monte, es verdad y hay poco enduro excepto en alguna zona concreta. Solo hay que ver trail forks.

Sí , sí, me refiero a lugares donde entrenar. Aquí puedes lanzarte a bajar lo que se te ocurra o te sugieran las apps, pero no quita para que en la ruta no venga marcado que están talando eucaliptos, ha crecido un arrollo o ha aparecido de la nada, ha habido un argayo y te vas a comer el barranco, o está el mastín suelto (o una vaca tudanca que cuidao con ellas). También hay pasiegos que te persiguen con el tridente de Poseidón por pisarles el prao sin segar. Y entiendo que para entrenar tienes que ir por terreno conocido y, al principio al menos, seguro. Y eso no existe aquí...

Siempre puedes practicar cerca de casa, pero al final son 4 bajadas y 42 subidas 😰; unos metros que no dan pa mucho.

Xc man · 10 Octubre 2024

saso690 dijo:
Respecto a que Cantabria hay mucho monte, es verdad y hay poco enduro excepto en alguna zona concreta. Solo hay que ver trail forks.

Ver el adjunto 84554

Igual en Cantabria no hay mucho enduro, pero creo que el desafío Dama Roja, que es campeonato de España de XCM es bastante salvaje.

saso690 · 10 Octubre 2024

Xc man dijo:
Igual en Cantabria no hay mucho enduro, pero creo que el desafío Dama Roja, que es campeonato de España de XCM es bastante salvaje.

Muy salvaje, podria ser una carrera de enduro por la gran parte del recorrido, si no es todo.

amenomejodas · 10 Octubre 2024

Xc man dijo:
Igual en Cantabria no hay mucho enduro, pero creo que el desafío Dama Roja, que es campeonato de España de XCM es bastante salvaje.

Esa es recia sí, conozco bien la zona. Ahí si hay buenas bajadas (está el pozo vertical más grande de España, con una profundidad de 435,92 metros. Una piedra tarda 12 segundos en tocar el fondo, a plomo). Aparte, el paisaje está muy guapo.

saso690 · 10 Octubre 2024

amenomejodas dijo:
Esa es recia sí, conozco bien la zona. Ahí si hay buenas bajadas (está el pozo vertical más grande de España, con una profundidad de 435,92 metros. Una piedra tarda 12 segundos en tocar el fondo, a plomo). Aparte, el paisaje está muy guapo.

Me ha llamado la atención lo fino que has hilado para unir una bajada muy técnica con un pozo, por un momento pensaba que se podia bajar por ese pozo en bici XD.
Por cierto, he visto imagenes y es espectacular!

Dilema ruedas de diferentes diámetro

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