La.suspension trasera el doble que alante, el y en presiones de las ruedas son en bar no en psi en delante 1,4 bar y atrás ,1,5
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Duda con rebote horquilla
- Autor Joly
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Joly
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Buenas, a ver comento mi salida de hoy a ver cómo lo veis y por si en un futuro a alguien le puede servir.
Presiones: SAG delante al 25% aproximadamente (78psi) anteriormente 70psi SAG 30% y SAG detrás 35% (150psi) el mismo. Mi peso según mi báscula 74kg según la del medico de la revisión de curro 77kg... El rebote al máximo de tortuga, quería ver si yéndome a los extremos notó algo más las diferencias (la próxima la haré con la liebre al máximo) y después me iré a la mitad.
Hoy ruta de 50 km que ya conocía con alguna bajada fuerte y alguna algo técnica (para mí nivel) a todo esto he realizado algunos saltos "decentes" que normalmente no suelo hacer.
La presión de los neumáticos no la tengo (mañana la confirmo) pero en la de delante he bajado un par de décimas +/- respecto a la última salida.
Sensaciones: He notado la horquilla algo más suave en baja velocidad y terreno pedregoso que con el SAG al 30% (70 psi), lo cual me hace pensar que puede ser que lleve tokens pues cuanto más baja la barra más dura se pone, cuando recuerdo la sid de 100mm anterior más lineal (bajaba casi toda con la misma dureza).
Problema de topes no creo que tenga podéis ver hasta donde han llegado con los saltos mencionados y si clavo el freno y dejó todo mi peso tampoco llego al tope. Detrás sí que creo que la llevo bastante bien ya que la quiero blandita por mi lesión de las lumbares.
Resumiendo, contento porque sí he notado mejoría pero aún así se me antoja algo dura, sobre todo en llano con piedras o baches pequeños, no sé si porque al llevar amortiguador reparte la absorción y la noto menos tragona que con la rígida o es una cuestión también de conducción, ya que recuerdo que con la rígida buscaba la trazada en zonas de menos baches y con esta doble voy como si llevara un "panzer" y voy mucho mas recto sin esquivar tanto.
En fin, cuando me llegue la llave abriré y saldré de dudas con lo del token.
Saludos y Bona nit.
Presiones: SAG delante al 25% aproximadamente (78psi) anteriormente 70psi SAG 30% y SAG detrás 35% (150psi) el mismo. Mi peso según mi báscula 74kg según la del medico de la revisión de curro 77kg... El rebote al máximo de tortuga, quería ver si yéndome a los extremos notó algo más las diferencias (la próxima la haré con la liebre al máximo) y después me iré a la mitad.
Hoy ruta de 50 km que ya conocía con alguna bajada fuerte y alguna algo técnica (para mí nivel) a todo esto he realizado algunos saltos "decentes" que normalmente no suelo hacer.
La presión de los neumáticos no la tengo (mañana la confirmo) pero en la de delante he bajado un par de décimas +/- respecto a la última salida.
Sensaciones: He notado la horquilla algo más suave en baja velocidad y terreno pedregoso que con el SAG al 30% (70 psi), lo cual me hace pensar que puede ser que lleve tokens pues cuanto más baja la barra más dura se pone, cuando recuerdo la sid de 100mm anterior más lineal (bajaba casi toda con la misma dureza).
Problema de topes no creo que tenga podéis ver hasta donde han llegado con los saltos mencionados y si clavo el freno y dejó todo mi peso tampoco llego al tope. Detrás sí que creo que la llevo bastante bien ya que la quiero blandita por mi lesión de las lumbares.
Resumiendo, contento porque sí he notado mejoría pero aún así se me antoja algo dura, sobre todo en llano con piedras o baches pequeños, no sé si porque al llevar amortiguador reparte la absorción y la noto menos tragona que con la rígida o es una cuestión también de conducción, ya que recuerdo que con la rígida buscaba la trazada en zonas de menos baches y con esta doble voy como si llevara un "panzer" y voy mucho mas recto sin esquivar tanto.
En fin, cuando me llegue la llave abriré y saldré de dudas con lo del token.
Saludos y Bona nit.
Joly
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Hola a tod@s,
Aprovechando que hoy no he podido salir con la bici, le he pegado una buena lavada y dejado a punto, lubricada y ajustada con la dinamométrica.
He desmontado el tapón de la botella y mi sorpresa es que no había ningún token!! Qué pu..da, la verdad que esperaba encontrarme alguno puesto, que desilusión.
Ya me hace pensar que no me estoy adaptando bien del paso de la rígida a la doble. Sigo notando la horquilla muy dura pero parece que por el tema de SAG etcétera funciona correctamente.
Pongo una foto de la bici ya limpia y de los productos que uso!
Saludos.
Aprovechando que hoy no he podido salir con la bici, le he pegado una buena lavada y dejado a punto, lubricada y ajustada con la dinamométrica.
He desmontado el tapón de la botella y mi sorpresa es que no había ningún token!! Qué pu..da, la verdad que esperaba encontrarme alguno puesto, que desilusión.
Ya me hace pensar que no me estoy adaptando bien del paso de la rígida a la doble. Sigo notando la horquilla muy dura pero parece que por el tema de SAG etcétera funciona correctamente.
Pongo una foto de la bici ya limpia y de los productos que uso!
Saludos.
Buena idea el palet para sujetar la bicicleta
Joly
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Sí, la verdad que lo tenía por ahí y desde que compré la Scalpel HT lo usé para lavarla (no tenía nada de material y todo es reciclado ♻️) y ahí se ha quedado me hace el papel aquí en casa, junto a cepillos de dientes unidos con precinto y utensilios varios reciclados .
Acabo de leer este hilo... Y ya no tengo tan claro que la mía lleve tokens como me dijeron en bcp suspensión cuando bombearon la horquilla... Está en taller a la espera de instalar el amortiguador de la dichosa garantía y tendrían que quitar token de horquilla que fue lo que determinaron a la hora de recogerla y comentar esa incidencia.
Imagino que esta semana tendré noticias... A ver que me cuentan.
Imagino que esta semana tendré noticias... A ver que me cuentan.
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Muy chula !!
jmpcarceles
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Hola, aunque un poco tarde, aconsejo que en horquillas RockShox nada mas comprarlas les hagáis un mantenimiento básico, abrir botellas y barra neumática, engrasar todo bien y lubricar con el aceite y cantidad recomendada. Las RS vienen todas de fabrica más secas que el palo de un churrero. notaréis la diferencia en suavidad.