[Encuesta] Que liquido tubeless ?

Alber206 · Martes a las 10:25

Buenas, quería hacer una encuesta de que liquido de tubeless usáis, cuales habéis probado, y con cual os quedáis y porqué.
Intento poner todos los que hay en mercado.

Cerabike Tubeless
Continental Revo Sealant
Joe’s No Flats (Rojo)
Joe’s No Flats Eco (Verde)
Juice Lubes
Klein Grafeno Helicoidal
Klinpig Antipinchazos
Monkey Sauce
Muc-off tubeless
Notubes
Orange Latex
Peaty´s
Pirelli P Zero Smart
Relber Sealant
Schwalbe Tubeless
Silca Ultimate
Slime
SQUIRT Beadblock
Stan’s No Tubes
Stans Original
Tufo Líquido tubeless Carbon
X-Sauce Sellante
Zero Flats

No se puede poner encuesta para poder votar??

Xc man · Martes a las 10:45

Desde hace años usando Joe's Noflat, no cambio, relación calidad precio, lo he llegado a comprar por 13-15€ el litro, y contento con él.

mikimono · Martes a las 11:07

Siempre X-Sauce por aqui y sin problema alguno (y he de reconocer que ni soy cuidadoso ni pejiguero al mantenimiento del liquido tubeless...)

malc__com · Martes a las 11:31

Yo empecé a tubelizar con Damoff, y muy contento, ya que encima tenia olor a melocotón, lo cual si trabajas en el comedor de casa, es muy agradable. Estaba bien de precio, sellaba bien, y era denso, por lo que trabajar en casa era muy limpio.

Dejé de usarlo porqué hubo un momento que era complicado encontrarlo en tiendas, y luego pasé al Joe's No Flats Rojo, porqué era una marca reconocida, era muy barato, y en el foro hay gente a la que le ha ido bien, pero yo NO te lo recomiendo, lleva amoniaco, que es corrosivo, y casualidad o no, a los pocos meses de usarlo en 3 bicis, poco a poco se fueron jodiendo TODOS los fondos de llanta de las 6 ruedas, y en una de ellas, se debió colar por la zona de las cabecillas, y bueno, ahora la tengo inutilizada, porqué me han ido petando las cabecillas de los radios por corrosión. Sin duda la peor compra de mi vida. Aparte es muy líquido y es más ficícil de poner sin ensuciar que otros, huele a amoniaco.......lo único bueno que tiene, es que es barato, aunque para mi ha sido el líquido más caro de mi vida.

Luego pasé a X-Sauce, y la verdad que muy bien, igual incluso mejor que Damoff, llevo ya timpo con él y no he tenido que cambiar ningún fondo de llanta, es más espeso y fácil de poner sin ensuciar, dura muchísimo, diría que más que el Damoff y bastante más que el Joes, y bueno, de momento no voy a cambiar.

mikimono dijo:
Siempre X-Sauce por aqui y sin problema alguno (y he de reconocer que ni soy cuidadoso ni pejiguero al mantenimiento del liquido tubeless...)

igual, no recuerdo la última vez que le puse líquido

stuzocub · Martes a las 11:42

X-Sauce por aquí, y sin problemas. Esta semana me toca poner, que ya llega el buen tiempo y saldré mas con la de montaña.

OfTheVara · Martes a las 11:47

X-Sauce

bikersoy · Martes a las 11:50

Otro que probó el xsauce le fue bien y no probó nada más.

Xc man · Martes a las 11:55

malc__com dijo:
Dejé de usarlo porqué hubo un momento que era complicado encontrarlo en tiendas, y luego pasé al Joe's No Flats Rojo, porqué era una marca reconocida, era muy barato, y en el foro hay gente a la que le ha ido bien, pero yo NO te lo recomiendo, lleva amoniaco, que es corrosivo, y casualidad o no, a los pocos meses de usarlo en 3 bicis, poco a poco se fueron jodiendo TODOS los fondos de llanta de las 6 ruedas, y en una de ellas, se debió colar por la zona de las cabecillas, y bueno, ahora la tengo inutilizada, porqué me han ido petando las cabecillas de los radios por corrosión. Sin duda la peor compra de mi vida. Aparte es muy líquido y es más ficícil de poner sin ensuciar que otros, huele a amoniaco.....,

Para eso está bien en las ruedas a la carta poner cabecillas de latón.
Yo en ese aspecto no he tenido problema con los fondos de llanta, y llevo ya con el usándolo como que 6-7 años.
Pero si, es una pu tada que te pase eso , yo igual algún día compro el ECO, que no trae amoniaco

malc__com · Martes a las 12:22

Xc man dijo:
Para eso está bien en las ruedas a la carta poner cabecillas de latón.
Yo en ese aspecto no he tenido problema con los fondos de llanta, y llevo ya con el usándolo como que 6-7 años.
Pero si, es una pu tada que te pase eso , yo igual algún día compro el ECO, que no trae amoniaco

Lo triste es que las llantas "baratas" llevan de latón, pero estas eran unas DT Swiss, y de serie venían con cabecillas de aluminio. Me pedían 300€ por cambiar todas las cabecillas, y el juego de llantas me costó 220€ en wallapop, estoy pendiente de hacerlo yo, y luego llevarla solo a centrar, pero la realidad es que la llanta lleva meses en el trastero guardada sin reparar.
Si a ti te funciona, sigue usándolo, pero yo, con lo que me ha pasado, no puedo recomendarlo, lo compré para ahorrarme unos euros y............ Si monto ruedas a la carta, voy a poner cabecillas de latón, y con eso, y el X-Sauce, pues problema arreglado.

Xc man · Martes a las 12:31

Cobrar 300€ por cambiar unas cabecillas es directamente decir que no quieren hacer ese trabajo, porque a mí desmontar y montar un buje en otro aro fueron 40€ más el poco precio de las cabecillas.

Odin85 · Martes a las 12:52

Muc-off tubeless

Yo es el primero que utilizo , con lo cual no puedo comparar, pillé este por el color que se ve bien si pinchas al ser rosa

manolo10 · Martes a las 13:00

X-Sauce, dura mucho y tapona perfectamente.

Litër November · Martes a las 15:19

Yo llevo tela de tiempo usando el Johnnie Joe's etiqueta roja 👌🏼

Neuro · Martes a las 17:27

Por aquí X Sauce, desde hace muchos años y sin ningún problema.
Tb he probado el de Decathlon con buen resultado, quizá un pelin menos denso.

castas · Martes a las 21:09

X-Sauce y ningún problema

saso690 · Martes a las 21:55

Joe's y stans no tubes.

Eko · Ayer a las 10:15

X-sauce y hasta ahora sin pegas y bici rn garaje el liquido me dura 6 meses sin secarse, girando las ruedas una vez a la semana

Alber206 · Ayer a las 10:22

Yo el año y medio que llevo con tubeless he usado solo el X-Sauce, y no me gusto mucho como deja la cubierta por dentro, me queda un dedo aún para algún relleno, pero me estoy planteando probar el Joe´s Eco, que parece que tiene buenas reseñas en las webs y es sin amoniaco. Lo que no se si con ese se puede usar CO2 en caso de pinchazo.

malc__com · Ayer a las 11:19

Alber206 dijo:
Yo el año y medio que llevo con tubeless he usado solo el X-Sauce, y no me gusto mucho como deja la cubierta por dentro, me queda un dedo aún para algún relleno, pero me estoy planteando probar el Joe´s Eco, que parece que tiene buenas reseñas en las webs y es sin amoniaco. Lo que no se si con ese se puede usar CO2 en caso de pinchazo.

Son cosas diferentes, el CO2 solo incha la rueda, no tiene nada que ver con el líquido. Si el líquido ha taponado el pinchazo, pero has perdido mucho aire, puedes usar el CO2 para inchar la rueda, independientemente del líquido que lleves. Si el líquido no ha reparado el pinchazo, pues con el CO2 la incharás, pero se volverá a desinchar.

El Joe's Eco no lo he probado, pero entre los 3 que he usado, el Damoff, el Joe's normal y el X-Sauce, este último es el que deja la cubierta en mejor estado por dentro.

De todas formas, yo creo que eso también depende mucho de la temperatura/humedad donde guardes la bici y del tiempo que estés sin usarla, se solidifican trozos y se pegan.
Yo creo que no hay ningún líquido que no deje "rastro" cuando lo usas, aunque si es cierto que hay diferencias entre unos y otros.

Alber206 · Ayer a las 13:23

malc__com dijo:
Son cosas diferentes, el CO2 solo incha la rueda, no tiene nada que ver con el líquido. Si el líquido ha taponado el pinchazo, pero has perdido mucho aire, puedes usar el CO2 para inchar la rueda, independientemente del líquido que lleves. Si el líquido no ha reparado el pinchazo, pues con el CO2 la incharás, pero se volverá a desinchar.

Si, lo se, pero hay líquidos tubeless que he leído que no son compatibles con CO2 , dado que dicho gas corrompe el líquido.

En Google indican:

¿Por qué el CO2 afecta al tubeless?
El problema principal no es el neumático o la llanta en sí, sino la interacción química entre el gas y el líquido sellador.

Choque térmico: Al liberar el cartucho de CO2, el gas se expande y se enfría drásticamente, llegando a temperaturas bajo cero. Este frío extremo "corta" el látex del líquido sellador (especialmente los que contienen amoníaco).
Formación de grumos: Como resultado de la congelación, el líquido se solidifica y forma pequeñas bolas en el interior de la cubierta, dejando la rueda sin protección frente a futuros pinchazos.
Pérdida de presión: Las moléculas de CO2 son más pequeñas que las del aire normal. Esto provoca que el gas se filtre a través del caucho más rápido, por lo que el neumático perderá toda su presión en un plazo de 24 h

.. y en Deporvillage Alcorcón me suena que un chico me pregunto si usaba CO2 antes de venderme el X-Sauce.

[Encuesta] Que liquido tubeless ?

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro