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<blockquote data-quote="Glaudrem" data-source="post: 186103" data-attributes="member: 11972"><p>Buff, vender de segunda mano una XCM, por mucho bloqueo remoto que tenga... no le veo mucha salida salvo alguien que se haya cargado la suya y quiera cambiarla, y normalmente si te la has cargado es que se te ha quedado corta y ya te vas a otra bici...</p><p></p><p>El principal limitante aquí, que ya me hubiera gustado saber antes, es el cuadro. No es BOOST y tiene la dirección recta, por lo que:</p><p>- Eleccion de ruedas limitadas, ya casi todas vienen preparadas para cuadros BOOST por lo que estoy condenado a ruedas de "gama baja" que pesan un copon. Tubelizar es una opción que me estoy planteando (ya tengo varios hilos abiertos por ahi), pero al final para tubelizar echale otros 60/100€ en función de si me lo hago yo o me lo hacen en el taller.</p><p>- Horquillas de gamas ultrabajas que tengan el tubo de dirección recto.</p><p>- En general, componentes gama media/baja que son los que trae de casa.</p><p></p><p>El taller al que voy una vez al año si llega (no le llamaría de confianza xq tampoco tenemos relación) también lleva conor, y me ha dicho que esta bici es para lo que es: para romper mano, ver si me gusta y qué me gusta hacer con ella, y en un par de años meterle perras y saltar de gama. Si hubiera sido una bici de 900€ aprox posiblemente si me recomendaría mejorarla. A esta, tubelizarla y cambiarle lo que se rompa/desgaste y au. Eso sí, luego le dije que la bici tenia un 1x12v (él no ha visto la bici, fui a comprar desengrasante y ya le pregunté) y se quedó un poco a cuadros y dijo que a lo mejor...</p><p></p><p>También me dijo que en general, y viendo como estan las cosas, en 2 años no le perderé mucho dinero...</p><p></p><p>Que pena ser pobre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaudrem, post: 186103, member: 11972"] Buff, vender de segunda mano una XCM, por mucho bloqueo remoto que tenga... no le veo mucha salida salvo alguien que se haya cargado la suya y quiera cambiarla, y normalmente si te la has cargado es que se te ha quedado corta y ya te vas a otra bici... El principal limitante aquí, que ya me hubiera gustado saber antes, es el cuadro. No es BOOST y tiene la dirección recta, por lo que: - Eleccion de ruedas limitadas, ya casi todas vienen preparadas para cuadros BOOST por lo que estoy condenado a ruedas de "gama baja" que pesan un copon. Tubelizar es una opción que me estoy planteando (ya tengo varios hilos abiertos por ahi), pero al final para tubelizar echale otros 60/100€ en función de si me lo hago yo o me lo hacen en el taller. - Horquillas de gamas ultrabajas que tengan el tubo de dirección recto. - En general, componentes gama media/baja que son los que trae de casa. El taller al que voy una vez al año si llega (no le llamaría de confianza xq tampoco tenemos relación) también lleva conor, y me ha dicho que esta bici es para lo que es: para romper mano, ver si me gusta y qué me gusta hacer con ella, y en un par de años meterle perras y saltar de gama. Si hubiera sido una bici de 900€ aprox posiblemente si me recomendaría mejorarla. A esta, tubelizarla y cambiarle lo que se rompa/desgaste y au. Eso sí, luego le dije que la bici tenia un 1x12v (él no ha visto la bici, fui a comprar desengrasante y ya le pregunté) y se quedó un poco a cuadros y dijo que a lo mejor... También me dijo que en general, y viendo como estan las cosas, en 2 años no le perderé mucho dinero... Que pena ser pobre. [/QUOTE]
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