JoseCa
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La forma es casi la misma, pero con nivel de acolchado 3 y la punta más larga, por lo que entiendo que se han de nivelar igualEl henge no sé cómo irá, pero el power ee punta apunta ni de coña!!!
La forma es casi la misma, pero con nivel de acolchado 3 y la punta más larga, por lo que entiendo que se han de nivelar igualEl henge no sé cómo irá, pero el power ee punta apunta ni de coña!!!
La forma es casi la misma, pero con nivel de acolchado 3 y la punta más larga, por lo que entiendo que se han de nivelar igual
Bueno pues empieza una mejora sustancial en la bici unas ruedas KasperWheels, sus caracteristicas son :
- El aro xc profile (30mm de ancho ext, 25mm de ancho int. Y 30mm de perfil) en carbono
- Los radios sapim cx ray
- Los bujes dt swiss 350
Peso delantera 677 gr --> Anterior 909 gr --> Ahorro 232 gr.
Peso trasera 785 gr --> Anterior
Ver el adjunto 17066
Ver el adjunto 17067
Vamos al cogerlas no pesan nada, aunque he primado fiabilidad a unos gramos menos en la bascula con fondo de llanta y valvulas pesan 1462 gr, ya he montado la delantera, y ha sido fácil poner el disco, las cubiertas ( te tenido que talonar con botellita de CO2, porque los labios de las cubiertas estaban pegajosos del liquido tubeless). Las he dejado a 3 kilos de presion y esta tarde les meto liquido y me pongo con la trasera, cuando tenga las dos montadas, peso las antiguas y os digo el ahorro de peso en una zona tan importante en una bici como son las ruedas.
una foto con las dos llantas, la delantera es la nueva de 30 mm se nota mucho la diferencia, vaya pedazo rueda,
Ver el adjunto 17070
Encima de fastidiarle la herencia tiene que compartir casa con ella :fuu:Que guapassss!!!!!
Y que guapa la spark.... [emoji1786][emoji1786][emoji1786][emoji1786][emoji848][emoji848][emoji848][emoji848]
Pd.: ya dirás cómo te dejan hacer eso en el
Salón de casa....
Bueno pues ya está terminada y limpiada :D
Asi ha quedado, desde luego las ruedas molan un montón, me ha costado un poco quitar el cassette, estaba duro de narices. L e he metido un buen limpiado a ver si mañana el tiempo acompaña y puedo salir, despacico, que nos vayamos conociendo las ruedas y yo.
Les he echado 100ml de liquido tubeless y les he metido 3,5 bares de presión, unas vueltas a la manzana para que el liquido ayude a sellar y listo.!!
P.D. no es el comedor es un semisotano que tengo pa mis cosillas, era el comedor de mi casa anterior.
Ver el adjunto 17080
Ver el adjunto 17079
Ver el adjunto 17078
Mola, igual la pillo y dejo la Rekon delantera como repuesto para la trasera
Mola, igual la pillo y dejo la Rekon delantera como repuesto para la trasera
Ya verás que cambio cuando las metas en faena!!
No le metas mucha presión a las ruedas
esta mañana he salido con 1,5/1,8 como siempre y muy bien. Pero podría bajar más seguro,Ya verás que cambio cuando las metas en faena!!
No le metas mucha presión a las ruedas
Ayer la lavé y lubrique la transmisión esta tarde le pondré la plantilla roja a ver cómo está de subida la roldana, si no buscaré un tutoríal de como ajustar el cambioEl problema del desajuste es normal... a mí me pasa incluso de montar y desmontar la rueda... hay que volver a cogerle el punto, a veces cuesta, y lo más importante que veo yo para que vaya fino es que la cadena esté bien engrasada
esta mañana he salido con 1,5/1,8 como siempre y muy bien. Pero podría bajar más seguro,
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Ayer la lavé y lubrique la transmisión esta tarde le pondré la plantilla roja a ver cómo está de subida la roldana, si no buscaré un tutoríal de como ajustar el cambio