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¿Lubricante de cadena?

Katsu

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Hola Compañeros.
Que opinion teneis de engrasar la transmisión (Cadena) con cera de velas ??

Adjunto video:


Como experimento, mola. Pero viendo el precio de los botes de cera y la duración que tienen, no creo que valga mucho la pena liarse a frotar velas por la cadena.
 

JORDI VC

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Como experimento, mola. Pero viendo el precio de los botes de cera y la duración que tienen, no creo que valga mucho la pena liarse a frotar velas por la cadena.
Y que no són nada baratos los botes de cera que dices. Y si haces mantenimento cuando corresponde, se gasta rapido.
 

38super

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De todas formas no es complicado.
Así ha groso modo es limpiar muy bien la cadena ( dejarla salida de máquina ) calentar parafina ( hervir ) cuando esté líquida metes la cadena ,esperas unos minutos y la sacas para que seque al rato la montas ( estará muy tiesa ) y a rodar, verás que cuando hagas,salidas le pasas un trapo y solo quedará la suciedad superficial, le pasas algo de agua y te quedará brillante . Eso se repite cada dos tres salidas.
Mira de meterte en ese foro y está un tal Collserolo que te asesorará en todo.
 

Katsu

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Y que no són nada baratos los botes de cera que dices. Y si haces mantenimento cuando corresponde, se gasta rapido.
Por unos 10€ o menos, aprovechando ofertas, tienes 120ml de cera. No sé cuanto se puede llegar a gastar en cada aplicación, pero salvo que salgas cada día y hagas 50-60kms por salida, yo creo que dura bastante.
 

Gelin

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Yo la cadena la limpio en el lavado a presión siempre y luego si que algo de suciedad le dio con limpiador de frenos en spray (de automoción ).Aceite siempre utilizo FINISH LINE HÚMEDO para la flaca y la MTB
 

AlexGR

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Yo usaba el lubricante Finish Line en spray. Ahora me he comprado el bote de lubricante teflón seco de Finish Line a ver qué tal va.
IMG_20220202_162414.jpg
 

manziger

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Yo usaba el lubricante Finish Line en spray. Ahora me he comprado el bote de lubricante teflón seco de Finish Line a ver qué tal va.
Ver el adjunto 56362
Tengo un bote que compre en un corte ingles y esta muertto de asco en el trastero,por lo mismo que comenta @GELIN ,es demasiado liquido y me costaba una barbaridad, dosificarlo bien sin manchar la llanta,trasera,que encima llevo freno v en la trasera,contaminando la pista de frenado y la acabe relegando,para emergencia,pero ahi esta el bote dos años sin uso.
 
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