Que va no la he cambiado
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Malas sensaciones con Rockrider 520
- Autor José C.
- Fecha de inicio
La voy a tener que llevar a un taller de todas formas, tengo el desviador averiado y la horquilla le pasa eso, espero que no me cobren mucho
edy666
Miembro
la holgura te viene de ahy soy mecanico de mantenimiento no de bicis pero en cuanto lo pense un poco me vino la iluminacion para ahorrarte pasta puedes hacer lo siguiente demontas tu rok coges las dos horquillas y vas a tu taller de bicis mas proximo le pides que te cambie la pista del rodamiento de una a otra poco te puede cobar por eso la vuelves a montar al llegar a cas y seguroamente la holgura desaparecca si no es asi te hace falta lo que te dije antes y el cambio que lo hagan los de decat.. que para eso esta en garantia
Ya lo he hecho pero me sigue dando holgura, creo que me van a tener que poner piezas nuevas para esa horquilla, porque no se que más intentar... Cuanto me pueden cobrar por ponerme bien la horquilla?
edy666
Miembro
de todas maneras describeme lo mejor que puedas lo que te pasa con el cambio a lo mejor te podemos ayudar aqui hay mucha gente que sabe mucho a lo mejor es un problema comun como por ejemplo cuando compre la bici subia genial el desviador delantero pero tras varias salidas ahora no sube bien a la catalina y lo que pasa es que el cable se estira y hay que tensarlo un poco en el la tuerca de ajuste para compensar el estiramiento del cable y con es cuarto de vuelta ahy o lo que necesite vuelve a ir como debe ir o sea cuentanos que no se puede gastar a lo tonto pudiendo hacerlo uno mismo
haber vamos a descartar la hogura viene de arriba o de abajo has apretado bien te queda hueco entre la potencia la holgura es vertical ( levantas la bici y se mueve de arriba a abajo vamos que baila en el hueco ) o es transversal cuando freno se mueve de adelante a atras
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haber vamos a descartar la hogura viene de arriba o de abajo has apretado bien te queda hueco entre la potencia la holgura es vertical ( levantas la bici y se mueve de arriba a abajo vamos que baila en el hueco ) o es transversal cuando freno se mueve de adelante a atras
Lo de que por 250 pavos qué quieres,me lo dejo para mi.No voy a cambiar de bici,salvo que rompa.Siempre estamos con lo mismo y no quiero entrar ni crear polémica con nadie para nada.
En cuanto al peso,si,que una de carbono pesa muy poco,pero no como para pagar la diferencia de peso,pienso yo. Además vengo de una de hierro con llantas de hierro y ésta para mi con los 16 o 17 kg que pesa es un "orgasmo",perdonando la expresión,comparada con la otra.
En cuanto a los ajustes pues yo tengo la misma y le cambié los frenos (peso más de 110 kg y mido más de 195cm) y los de 160 mm no me paraban y le puse unos de 203 y estoy probando pastillas blandas. Aproximadas al máximo frenan que te cagas,basta con un dedo para frenar y no son hidráulicos. y mira que tienen que pararme,eh!
El cambio de platos a mi no me entraba el grande,pero con girar un tornillito un poco,solucionado.
y le puse un sillín más grande por razones obvias.
Lo últmo que le hice fue aumentar el recorrido de la horquilla de 80mm a 100 o 105 diría yo,que con el ajuste de la suspensión al tope de peso,pues queda en unos 135mm.
Todos éstos ajustes hay que hacerlos,también en las bicis caras,más que nada porque ni todos somos iguales,ni frenamos igual y todos vamos más cómodos con un desarrollo u otro.
Saludos
En cuanto al peso,si,que una de carbono pesa muy poco,pero no como para pagar la diferencia de peso,pienso yo. Además vengo de una de hierro con llantas de hierro y ésta para mi con los 16 o 17 kg que pesa es un "orgasmo",perdonando la expresión,comparada con la otra.
En cuanto a los ajustes pues yo tengo la misma y le cambié los frenos (peso más de 110 kg y mido más de 195cm) y los de 160 mm no me paraban y le puse unos de 203 y estoy probando pastillas blandas. Aproximadas al máximo frenan que te cagas,basta con un dedo para frenar y no son hidráulicos. y mira que tienen que pararme,eh!
El cambio de platos a mi no me entraba el grande,pero con girar un tornillito un poco,solucionado.
y le puse un sillín más grande por razones obvias.
Lo últmo que le hice fue aumentar el recorrido de la horquilla de 80mm a 100 o 105 diría yo,que con el ajuste de la suspensión al tope de peso,pues queda en unos 135mm.
Todos éstos ajustes hay que hacerlos,también en las bicis caras,más que nada porque ni todos somos iguales,ni frenamos igual y todos vamos más cómodos con un desarrollo u otro.
Saludos
Carlitoswey
Miembro
Es tu talla .una bicicleta más grande que tu talla es un suplicio .no estarás.comodo nunca
Buenos dias
Me gustaría hablar contigo sobre la bici. La quieres vender? muchas gracias LETICIA
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Es mejor que no des tu numero de teléfono en un foro abierto.... para eso existen mensajes privados. ADemas el ultimo mensaje de este hilo es de OCtubre del 2019
AH ,,,vale gracias