Gonza
Miembro
¿¿??Dos posiciones, tres posiciones, posición intermedia,.... Fox,... R.S....
¿¿??Dos posiciones, tres posiciones, posición intermedia,.... Fox,... R.S....
Mañana me llega la bomba para la suspension, pero no he encontrado ninguna tabla de peso vs psi, ¿conoceis alguna web?Buenas,
Cualquier bomba de suspensiones te vale, no hace falta que sea RS. Tienes desde analógicas a digitales y de baratas a caras.
Desde esta de Decathlon: PRODUCTO OCASIÓN: BOMBA PARA HORQUILLA Y AMORTIGUADOR
A esta digital de RS por ejemplo: Bomba de alta presión para suspensión ROCKSHOX DIGITAL | Bikeshop
En realidad encontrarás que casi siempre son las mismas bombas pero serigrafiadas con la marca de quien toque en cada momento, es de esos productos "genéricos" a los que cada marca les pone su logo.
Saludos.
ten en cuenta también la recomendación del fabricante de la bici. A veces la recomendación de configuración del fabricante de las suspensiones es una y la del de la bici es otra ya que este tiene en cuenta el diseño del sistema de suspensión, la geometría de la bici, peso, orientación de uso y otras variables.
Saludos.
Ajustado y solucionado el tema de la contaminacion!Mañana me llega la bomba para la suspension, pero no he encontrado ninguna tabla de peso vs psi, ¿conoceis alguna web?
Y de ktr donde indiquen presiones?
Muchas gracias.
Mucha pijotera hoy dia...años atrás,las mtb ni suspensión delantera tenían,o cuándo aún no habían dobles,y bien que iba la gente sin calentarse tanto la cabeza.Y así, con el desconocimiento total mio... para que 3 posiciones ¿?
Entiendo que la tercera posición es una "intermedia" ni totalmente abierta ni totalmente cerrada, supongo que para ocasiones "especiales" porque no sé si será muy bueno llevar las suspensiones entreabiertas durante mucho tiempo, no sé.
Yo de momento sin problema con las 2 posisiciones standar... y ya casi adaptado totalmente al twistloc.
Claro, 😉Mucha pijotera hoy dia...años atrás,las mtb ni suspensión delantera tenían,o cuándo aún no habían dobles,y bien que iba la gente sin calentarse tanto la cabeza.
Mucha pijotera hoy dia...años atrás,las mtb ni suspensión delantera tenían,o cuándo aún no habían dobles,y bien que iba la gente sin calentarse tanto la cabeza.
Mucha pijotera hoy dia...años atrás,las mtb ni suspensión delantera tenían,o cuándo aún no habían dobles,y bien que iba la gente sin calentarse tanto la cabeza.
Y lo mantengo, está claro que cada uno puede hacer lo que le plazca,namas faltaría.Y en mi comentario,no he menospreciado a nadie, allá cada uno,diferencia pues decirte que sí,si la puedo notar, sólo que a mí por ejemplo,que soy un dominguero,no lo veo necesario,y seguro que cómo yo,hay varios,para mí,eso no es menospreciar.Adjunto un mensaje tuyo de hace poco más de 1 mes donde dices que no quieres volver a coger una rígida ni en pintura...
Ver el adjunto 53448
Que tu no veas las diferencias o que no sean significativas para ti no significa que no las haya. Yo no soy un experto en vinos y no por ello menosprecio a quien sepa valorar la diferencia entre un buen vino y un don simon de cartón.
Lo decía por lo de pijoteras de hoy en día... pero bueno, por mi parte sin problema 👍Y lo mantengo, está claro que cada uno puede hacer lo que le plazca,namas faltaría.Y en mi comentario,no he menospreciado a nadie, allá cada uno,diferencia pues decirte que sí,si la puedo notar, sólo que a mí por ejemplo,que soy un dominguero,no lo veo necesario,y seguro que cómo yo,hay varios,para mí,eso no es menospreciar.
Sin problema compañero. Un saludo 😉Lo decía por lo de pijoteras de hoy en día... pero bueno, por mi parte sin problema 👍
A la pregunta de @..:: Nono ::.. Si no me equivoco, tienes una BH Ultimate, que es rígida y solo tiene suspensión delantera.
Donde más se nota la posición intermedia es en el amortiguador trasero. En el caso de tener doble suspensión, dependiendo de la presión a la que te guste llevar el amortiguador, si llevas tokens en la cámara positiva o en la negativa, como llevas ajustado el rebote, el recorrido de la suspensión, la geometría de la bici y el sistema de amortiguacion (monopivote de una bieleta o sistema más avanzado) se puede notar más o menos la contaminación del pedaleo, principalmente en subidas rotas donde hay que ejercer muchos watios en momentos puntuales.
Yo, en mi anterior doble, tenía sistema split pivot y no echaba de menos una posición intermedia. Sin embargo, en la actual, que es monopivote de una bieleta, si que lo noto, y mucho, hasta el punto de que he cambiado a uno de 3 posiciones.
El cambio era totalmente necesario? Por su puesto que no. Cada uno debe valorarlo en base a sus gustos, prioridades y posibilidades.
Lo decía por lo de pijoteras de hoy en día... pero bueno, por mi parte sin problema 👍
A la pregunta de @..:: Nono ::.. Si no me equivoco, tienes una BH Ultimate, que es rígida y solo tiene suspensión delantera.
Donde más se nota la posición intermedia es en el amortiguador trasero. En el caso de tener doble suspensión, dependiendo de la presión a la que te guste llevar el amortiguador, si llevas tokens en la cámara positiva o en la negativa, como llevas ajustado el rebote, el recorrido de la suspensión, la geometría de la bici y el sistema de amortiguacion (monopivote de una bieleta o sistema más avanzado) se puede notar más o menos la contaminación del pedaleo, principalmente en subidas rotas donde hay que ejercer muchos watios en momentos puntuales.
Yo, en mi anterior doble, tenía sistema split pivot y no echaba de menos una posición intermedia. Sin embargo, en la actual, que es monopivote de una bieleta, si que lo noto, y mucho, hasta el punto de que he cambiado a uno de 3 posiciones.
El cambio era totalmente necesario? Por su puesto que no. Cada uno debe valorarlo en base a sus gustos, prioridades y posibilidades.