Los tornillos que NO son de ACERO INOX. Se van a oxidar superficiamente o incluso profundamente.
Tanto si son de acero "normal" como de aluminio o de cobre o de zinc,
PERO el OXIDO, Herrumbre, en condiciones normales, A NIVEL DE Descomposicion del tornillo SOLO ocurre en los de "Hierro", Acero (hierro+carbono).
Esos Tornillos negros, suelen serlo pq llevan tratamiento de oxidacion controlada. que forma una capa negruzca que protege de la oxidacion profunda, y suelen ser de Aceros "baratos", ("acero dulce"), (Aun asi son lo mas resistente exceptuando otros Aceros, como el Semidulce, semiduro, duro , inox.
Ese mismo proceso protector se da en otros materiales, se oxidan ligeramente al contacto con el Oxigeno/Humedad del aire y forman un velo que hace de pantalla y evita que se degraden.
(El cobre y Bronce se pone ligeramente marron oscuro o verde, El plomo pasa de plata a colo grafito. El Zinc tb, incluso el titanio...) ese proceso de "envejecimiento protector" se conoce como "pasivacion".
Para el BASCULANTE y BIELETAS deberias poner TORNILLERIA de ACERO INOX. o la especifica del Fabricante. y Ten en cuenta que algunos TORNILLOS tienen Paso de ROSCA diferente.
Por ejemplo hay tornillos M8 de paso Normal, es decir 1,25mm. Pero tb de Rosca Fina con paso de 1mm.
Cuanto MENOR es el PASO (Pitch) mas HILOS tiene el TORNILLO/cm. Y mas aguante y fuerza SOPORTARA!. Ademas de tener mejor Precision y Tolerancias.
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