Pérdida de aire al enroscar y desenroscar bomba, ¿es normal?

trust_bcn · 18 Octubre 2017

Vale, lo de los pedales ya está hecho, ahora a por la siguiente. Tema horquilla. Entiendo que al meter aire con la bomba, es normal que al desenroscar la válvula se pierde aire, pero me da la sensación de que mucho. Supongo que es por mi bomba chusquera, pero mientras enrosco y desenrosco, se escapa aire y parece que mucho. Por lo tanto, supongo que hay que inflar un poco de más y desenroscar, no?

IronMan · 18 Octubre 2017

trust_bcn dijo:
Vale, lo de los pedales ya está hecho, ahora a por la siguiente. Tema horquilla. Entiendo que al meter aire con la bomba, es normal que al desenroscar la válvula se pierde aire, pero me da la sensación de que mucho. Supongo que es por mi bomba chusquera, pero mientras enrosco y desenrosco, se escapa aire y parece que mucho. Por lo tanto, supongo que hay que inflar un poco de más y desenroscar, no?

No, tranquilo, el aire que sale es del tubo de la bomba, la que metes a la horquilla se queda en la horquilla porque la válvula corta el paso. [emoji6]

trust_bcn · 18 Octubre 2017

IronMan dijo:
No, tranquilo, el aire que sale es del tubo de la bomba, la que metes a la horquilla se queda en la horquilla porque la válvula corta el paso. [emoji6]

Gracias jefe, pero no me cuadra del todo. Cuando enrosco el tubo de la bomba, también se escapa aire hasta que no está bien acoplada. Entiendo que ese aire es de la horquilla, no?

IronMan · 18 Octubre 2017

trust_bcn dijo:
Gracias jefe, pero no me cuadra del todo. Cuando enrosco el tubo de la bomba, también se escapa aire hasta que no está bien acoplada. Entiendo que ese aire es de la horquilla, no?

Si, cuando la enroscas pasa aire de la horquilla al tubo, pero como se supone que al enroscar la le vas a meter aire, ese ya no sale por la válvula.

trust_bcn · 18 Octubre 2017

IronMan dijo:
Si, cuando la enroscas pasa aire de la horquilla al tubo, pero como se supone que al enroscar la le vas a meter aire, ese ya no sale por la válvula.

Ok, entendido. Entonces meto aire a la presión que me interese. Nada de meter de más.

IronMan · 18 Octubre 2017

trust_bcn dijo:
Ok, entendido. Entonces meto aire a la presión que me interese. Nada de meter de más.

Exacto!! Yo también lo hacía al principio y es un error..

Japegu · 20 Octubre 2017

trust_bcn dijo:
Vale, lo de los pedales ya está hecho, ahora a por la siguiente. Tema horquilla. Entiendo que al meter aire con la bomba, es normal que al desenroscar la válvula se pierde aire, pero me da la sensación de que mucho. Supongo que es por mi bomba chusquera, pero mientras enrosco y desenrosco, se escapa aire y parece que mucho. Por lo tanto, supongo que hay que inflar un poco de más y desenroscar, no?

IronMan dijo:
No, tranquilo, el aire que sale es del tubo de la bomba, la que metes a la horquilla se queda en la horquilla porque la válvula corta el paso. [emoji6]

trust_bcn dijo:
Gracias jefe, pero no me cuadra del todo. Cuando enrosco el tubo de la bomba, también se escapa aire hasta que no está bien acoplada. Entiendo que ese aire es de la horquilla, no?

IronMan dijo:
Si, cuando la enroscas pasa aire de la horquilla al tubo, pero como se supone que al enroscar la le vas a meter aire, ese ya no sale por la válvula.

trust_bcn dijo:
Ok, entendido. Entonces meto aire a la presión que me interese. Nada de meter de más.

IronMan dijo:
Exacto!! Yo también lo hacía al principio y es un error..

Gracias @trust_bcn, me has ahorrado todas estas preguntas (soy novato con horquilla de aire :uix:), y gracias @IronMan, es como si me hubieras contestado a mi (también te lo iba a preguntar :uix:)

trust_bcn · 20 Octubre 2017

Japegu dijo:
Gracias @trust_bcn, me has ahorrado todas estas preguntas (soy novato con horquilla de aire :uix:), y gracias @IronMan, es como si me hubieras contestado a mi (también te lo iba a preguntar :uix:)

Pues yo te voy a explicar que con mi horquilla y mi bomba, al desenroscar sale más aire del deseado. Tengo que mirarlo con calma porque algo raro pasa...
En el caso del amortiguador es todavía peor ya que va a más presión y sald más aire en un momento.

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peter stillman · 20 Octubre 2017

trust_bcn dijo:
Pues yo te voy a explicar que con mi horquilla y mi bomba, al desenroscar sale más aire del deseado. Tengo que mirarlo con calma porque algo raro pasa...
En el caso del amortiguador es todavía peor ya que va a más presión y sald más aire en un momento.

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ojo que hay que tener en cuenta que el aire está a mucha presión en el manguito, aunque sea pequeño hay mucho aire dentro, de todas maneras, si puedes, prueba con otra bomba por si acaso

yo me tiré un par de tardes liándome la cabeza con todo esto (antes de acceder a esta fuente de sabiduría mtbera:guiñar:) y es bastante desesperante enroscar y dar presión y sacar y comprobar y otra vez, y es verdad que nunca me quedaba claro, así que me creí del todo lo de que el aire no sale de la horquilla:guiñar:

Japegu · 20 Octubre 2017

chuso82 dijo:
El problema es que por lo visto a hacerlo al tacto no me acostumbro o mas bien que no le cojo el punto, no se como hacerlo [emoji18][emoji18]

Te digo como yo lo hago. Aflojando los tornillos, pillando el freno y sin soltar aprieto los tornillos, como te han dicho los compañeros. Lo intento 2 o 3 veces, cada vez aflojando menos para ir afinando mas. Y si no lo consigo, ya voy al tacto. Es paciencia y mucho ojo y oído. Y cuidado con los dedos !!

trust_bcn · 20 Octubre 2017

peter stillman dijo:
ojo que hay que tener en cuenta que el aire está a mucha presión en el manguito, aunque sea pequeño hay mucho aire dentro, de todas maneras, si puedes, prueba con otra bomba por si acaso

yo me tiré un par de tardes liándome la cabeza con todo esto (antes de acceder a esta fuente de sabiduría mtbera:guiñar:) y es bastante desesperante enroscar y dar presión y sacar y comprobar y otra vez, y es verdad que nunca me quedaba claro, así que me creí del todo lo de que el aire no sale de la horquilla:guiñar:

Lo que hice ayer (y no sé si es una tontería, pero parece que me funcionó) fue, meter aire hasta dónde quería. Entonces, bloquee la horquilla y desenrosqué la bomba. Tal vez fue coincidencia, pero haciendo esto, casi no salió aire. Hice lo mismo en el amortiguador. Está claro que hago algo mal o la bomba no funciona, porque en el caso concreto del amortiguador, después de sacar la bomba, el SAG era de casi un 40%, cuando inicialmente lo tenía a menos del 20.

peter stillman · 20 Octubre 2017

trust_bcn dijo:
Lo que hice ayer (y no sé si es una tontería, pero parece que me funcionó) fue, meter aire hasta dónde quería. Entonces, bloquee la horquilla y desenrosqué la bomba. Tal vez fue coincidencia, pero haciendo esto, casi no salió aire. Hice lo mismo en el amortiguador. Está claro que hago algo mal o la bomba no funciona, porque en el caso concreto del amortiguador, después de sacar la bomba, el SAG era de casi un 40%, cuando inicialmente lo tenía a menos del 20.

mira trust, sólo por el nivel de 'pro' que gastas con comentarios sobre el Sag del amorto, tenías que haberte comprado la doble hace un año por lo menos!:lol::soleado::lol:

coñas aparte, parece un trucazo:guiñar:

Japegu · 21 Octubre 2017

peter stillman dijo:
mira trust, sólo por el nivel de 'pro' que gastas con comentarios sobre el Sag del amorto, tenías que haberte comprado la doble hace un año por lo menos!:lol::soleado::lol:

coñas aparte, parece un trucazo:guiñar:

Ya te digo, podríamos decir que @trust_bcn es un... pro con piel de globero :lenguafuera:

trust_bcn · 21 Octubre 2017

Tanto tiempo en el foro y no sabéis que hay un hilo de chistes??

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Pérdida de aire al enroscar y desenroscar bomba, ¿es normal?

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