Te pongo en situación, carril bici para salir del pueblo hasta la ruta marcada, llaneando, ruedas bontrager XR2 COMP. 29 x 2.20 , ganas de circular a tope y motivado... Y vamos vamos que nos vamos!! Te aseguro que los 44km/h los coges incluso con los ojos guiñados y si los cierras das seis vueltas de campana jejeje... Cómo somos muchos con este comentario a ver si lo probáis y ya me decís, no gano nada engañando, pero ese no es el debate, el plato 34 va mejor que el 32 bajo mi punto de vista.
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Plato 32 dientes
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Lo siento, estoy con el compi, yo no llego a esas velocidades llaneando con mi 32-10, tampoco es mi intención. Con la de carretera si que los cojo, pero durante poco tiempo, llaneando a 44km/h es mucho para mi ;).
Yo estoy contigo con un 32-10 no cojo 44km/h llaneando ni de coña. O se llama llanear a tener algo de bajada o la gente está muy fuerte (o yo muy flojo). Como bien han dicho era ir a 120rpm, no creo que mucha gente sea capaz de mover las piernas a ese ritmo
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No voy a discutir más sobre el tema pero vamos que sigo diciendo que no es llano cuando dices que alcanzas 44 km/h en la mtb o tu cuentakm miente más que habla.
Y eso de lo coges con ojos guiñados... si me cuesta hasta alcanzarlos con la flaca con viento a favor y terreno favorable, no te digo ya con mtb.
Oiz h20
Miembro
Yo llevo 34 ovalado en la oiz y muy agradecido llaneando y bajando, subiendo con un 10,51 no tienes problema, al principio te costará un poco mas
Llaneando con la de carretera (en plan sprint para ir a por un segmento de strava) 40/42 km/h con un 53 de plato y 11 de piñón dejándome los huevos pegados a la luz trasera como los galgos. Llaneando normal 35/38… para coger los 45/50 tiene que ser en pendientes del 2/3% en bajada… revisa el tamaño de rueda en el garmin o el cateye…
Con la mtb con el plato 36 y piñón 11 llego a duras penas a 35 km/h llaneando y no será por meterle cadencia… ni Amstrong hasta las cejas…
Con la mtb con el plato 36 y piñón 11 llego a duras penas a 35 km/h llaneando y no será por meterle cadencia… ni Amstrong hasta las cejas…
M
MBR
Invitado
44 en llano? Si bajando la carretera para volver a mi casa en una recta de -3% 500 metros cuesta llegar a 50 por hora y ya voy con el pedal molino. Llevo 34 y 10/50. Perdonad que lo dude.
Juanfry123
Miembro
Creo que estamos confundiendo conceptos.
Un tema es que un ciclista amateur pueda mantener +40km/h en llano en una pista circulando en MTB.
Pero ese NO es el tema del hilo.
El OP dice que su bici trae un 32 y no sabe si debería pasar a 34 porque le faltan "piñones duros".
Según mi experiencia, y la web de Gears.MTB, con un piñon 10 (el más pequeño), cadencia 100 (sería ir "rápido" pero sin hacer molinillo):
Plato 32 -> 44,5km/h
Plato 34 -> 47,3km/h.
Personalmente no puedo mantener esas velocidades a no ser que vaya en asfalto y con una grupeta por delante que me quite todo el aire, e incluso con algo de pendiente favorable.
En cuanto algún factor cambia, es imposible.
Si el OP quiere llegar al máximo de velocidad posible cuesta abajo podría poner hasta un 38 si quiere, pero normalmente, haciendo MTB (por el monte), no sea hacen esas velocidades de crucero (puntualmente puedes hacer 60km/h, pero cuesta abajo y molinillo total).
Un tema es que un ciclista amateur pueda mantener +40km/h en llano en una pista circulando en MTB.
Pero ese NO es el tema del hilo.
El OP dice que su bici trae un 32 y no sabe si debería pasar a 34 porque le faltan "piñones duros".
Según mi experiencia, y la web de Gears.MTB, con un piñon 10 (el más pequeño), cadencia 100 (sería ir "rápido" pero sin hacer molinillo):
Plato 32 -> 44,5km/h
Plato 34 -> 47,3km/h.
Personalmente no puedo mantener esas velocidades a no ser que vaya en asfalto y con una grupeta por delante que me quite todo el aire, e incluso con algo de pendiente favorable.
En cuanto algún factor cambia, es imposible.
Si el OP quiere llegar al máximo de velocidad posible cuesta abajo podría poner hasta un 38 si quiere, pero normalmente, haciendo MTB (por el monte), no sea hacen esas velocidades de crucero (puntualmente puedes hacer 60km/h, pero cuesta abajo y molinillo total).
manuel ronda
Miembro
mi bici monta un 11 / 50 con monoplato de 32 dientes se le podría meter uno de 34 ?¿?
Juanfry123
Miembro
Si cabe y la cadena no se te queda corta, sí
depende las rutas qu3 hagas, yo voy con 34 (10/51), y el 51 no lo he estrenado todavia, y hago bastante a menudo repechos del 20% o ligeramente por encima).
Creo que el plato 34 es muy versatil, consigues buena velocidad en bajada por pistas, y con 51 dientes detras tienes margen de sobra.
Y no, llaneando con mtb, a 44 ni por asomo, ni en carretera con ruedas lisas, y si me apuras, ni con bici de carretera consigues ese llaneo (salvo que te refieras a 3 segundos).
Con la alma, por carretera, ruedas a 3bar, bajada del 5%, max. 57km hora y dando pedales.como un loco.
En llano, ya cuesta mantenerse por encima de 25. Alguien muy muy fuerte, lo mismo 30 lo mantiene. Mas no, ni fuerte ni flojo.
Creo que el plato 34 es muy versatil, consigues buena velocidad en bajada por pistas, y con 51 dientes detras tienes margen de sobra.
Y no, llaneando con mtb, a 44 ni por asomo, ni en carretera con ruedas lisas, y si me apuras, ni con bici de carretera consigues ese llaneo (salvo que te refieras a 3 segundos).
Con la alma, por carretera, ruedas a 3bar, bajada del 5%, max. 57km hora y dando pedales.como un loco.
En llano, ya cuesta mantenerse por encima de 25. Alguien muy muy fuerte, lo mismo 30 lo mantiene. Mas no, ni fuerte ni flojo.
Yo llevo 32 10-50.
Y no estoy fuerte, pero en las subidas del 20% o más voy con todo metido y cuando he llevado 52 con el 52. Para hacer subidas del 20 sin el 50 y con el plato 34 aunque hay que estar fuerte, a no ser que sean rampas cortas. Y no para llanear a 30, que yo por pista lo mantengo bien.
Y no estoy fuerte, pero en las subidas del 20% o más voy con todo metido y cuando he llevado 52 con el 52. Para hacer subidas del 20 sin el 50 y con el plato 34 aunque hay que estar fuerte, a no ser que sean rampas cortas. Y no para llanear a 30, que yo por pista lo mantengo bien.
Juanfry123
Miembro
Por eso mismo yo creo que un 32 es más útil que un 34.
Con un 32 puedes ir a más de 40km/h, y si te viene un repechón, tienes el puntito extra
No voy a entrar en si los coges o no, pero ir a 44 km/hora por el carril bici, es para denunciarte. El carril bici no está para ir de competición.
si coge 44 en un carril bici en llano lo que esta es para que lo fiche el movistar.
Lo mismo gana alguna etapa de la vuelta montado en mtb
Gwenved
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Davisato
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Yo pasé de un 30 que traía de serie la Procaliber a un 34 porque se me quedaba muy cortito llaneando y genial. Llevo un 10-51 y casi nunca he puesto el 51 salvo algún repecho de la muerte, donde si no lo pones tienes que bajarte de la bici y subir a patas... Llaneando he logrado aguantar buenos trechos a 30-32 km/h pero hay que darle duro y la cadencia suele ser bajita.... Dudo mucho que te pongas a más de 40 km/h llaneando con una mtb que además lleva los mismos neumáticos Bontrager XR2 COMP. 29 x 2.20 que calzo yo. Creo que el compañero debería de mirar la configuración de su rueda en el ciclocomputador porque lo mismo no tiene los parametros correctos y si están bien, que llame al equipo Movistar lo antes posible que no le va a faltar ni gloria.... 🤪