PORTABICIS PORTÓN TRASERO COCHE

malc__com · 7 Noviembre 2024

saso690 dijo:
La retráctil, que es la única que te dejan elegir ahora mismo en VW, cuesta unos 1000€ + iva, aprox. Depende el modelo puede ser un poco mas o un poco menos. Si es fija, vertical u horizontal, depende del concesionario/taller, no de fabrica.

Con los precios que ha enviado el compi es casi el doble que poner una extraíble vertical, la cual también tiene la gestión de los sensores y sinceramente, no cuesta nada ponerla, es una chorrada. Asi que yo, diría que no merece la pena ponerla en la casa oficial, excepto, si por algun casual hubiera una diferencia de poco, por ejemplo 100-200€. Ademas, en muchos casos, la bola la ponen en el taller, despues de recepcionar el coche y antes de entregartelo y al final te acaban poniendo la misma que hubieras puesta en otro taller y bastante mas cara.

Depende lo que valores tu comodidad, la practicidad, y la estética de tu coche. También faltaría ver los kilos que aguantan esos enganches, y si sirven para poder llevar eléctricas, y si la anulación de sensores, funciona igual que con la original, que no los anula, sinó que los adapta.

La verdad que viendo lo que ha subido el enganche del Tiguan, es para pensárselo, pero creo que volvería a hacer lo mismo, y en el Formentor que son 950e, sin duda que también.

El problema de estos enganches universales baratos, es que son demasiado universales, y a veces tienes que agujerear el parachoques, cuando lo desmontas se ve el enchufe y el sitio donde va el enganche, aparte de que si lo usas poco, cuando lo vas a montar, no te acuerdas como se monta, y si lo usas mucho, es un coñazo ir poniendo y quitando. A mi padre le pasó que no sabía ponerlo, ya al final se lo puse yo, y ya lo ha dejado puesto (por suerte no le han multado) y un día que yo quería quitarlo, estaba totalmente atrancado. El retractil le das al botón y lo sacas, y le vuelves a dar al botón, y lo escondes, y no se ve nada de nada, como si el coche no llegase gancho.
Está claro que si quieres un coche lowcost y no quieres invertir en equipamiento, o si el coche es de segunda mano, como había sido mi caso hasta este momento, pues es mejor lo que tu comentas, pero en coches de determinado nivel, donde ya te gastas mucho dinero en otro tipo de equipamiento, y en donde la comodidad y la estética está muy cuidada, si hay posibilidad de poner un retráctil original, pues para mi no hay otra opción, aunque al final cada uno tiene sus prioridades. Esto es como las bicis, algunos con una de 800€ van que chutan, otros con una de 500, y a otros una de 5.000 se les queda corta.....

saso690 · 7 Noviembre 2024

malc__com dijo:
Depende lo que valores tu comodidad, la practicidad, y la estética de tu coche. También faltaría ver los kilos que aguantan esos enganches, y si sirven para poder llevar eléctricas, y si la anulación de sensores, funciona igual que con la original, que no los anula, sinó que los adapta.

La verdad que viendo lo que ha subido el enganche del Tiguan, es para pensárselo, pero creo que volvería a hacer lo mismo, y en el Formentor que son 950e, sin duda que también.

El problema de estos enganches universales baratos, es que son demasiado universales, y a veces tienes que agujerear el parachoques, cuando lo desmontas se ve el enchufe y el sitio donde va el enganche, aparte de que si lo usas poco, cuando lo vas a montar, no te acuerdas como se monta, y si lo usas mucho, es un coñazo ir poniendo y quitando. A mi padre le pasó que no sabía ponerlo, ya al final se lo puse yo, y ya lo ha dejado puesto (por suerte no le han multado) y un día que yo quería quitarlo, estaba totalmente atrancado. El retractil le das al botón y lo sacas, y le vuelves a dar al botón, y lo escondes, y no se ve nada de nada, como si el coche no llegase gancho.
Está claro que si quieres un coche lowcost y no quieres invertir en equipamiento, o si el coche es de segunda mano, como había sido mi caso hasta este momento, pues es mejor lo que tu comentas, pero en coches de determinado nivel, donde ya te gastas mucho dinero en otro tipo de equipamiento, y en donde la comodidad y la estética está muy cuidada, si hay posibilidad de poner un retráctil original, pues para mi no hay otra opción, aunque al final cada uno tiene sus prioridades. Esto es como las bicis, algunos con una de 800€ van que chutan, otros con una de 500, y a otros una de 5.000 se les queda corta.....

Comodidad: Es una chorrada sacar del maletero la bola y engancharla, tardas menos de 1 minuto. en cambio la retráctil electrónica, otra cosa mas para que se joda.

Practicidad: La misma.

Estética: Podemos discutir sobre la fija y la horizontal que se ven, bien, pero la vertical igual que la retráctil, no se ven.

Fuerza: Si miras las características muy parecido. La diferencia la pone el coche, ya que hay coches que tienen una limitación en vertical u horizontal limite bastante baja, lo justo para un porta bicis. Por ejemplo, muchos coches eléctricos. Ademas de la limitación de peso y fuerza de la bola, la tienes del porta bicis. que suele ser inferior a la bola.

Anulación de sensores. Se anulan sensores, hay con y sin presencia de sensores, segun lo que tengas, pones una u otra, la diferencia entre ambas es de pocos €.

Estos enganches universales baratos que denominas, son los mismos que ponen muchos fabricantes, por ejemplo de "enganches Aragón". Este te lo pueden poner en fabrica, en el concesionario oficial y en cualquier taller que se dedique a ello. Si.. hay recortes en los bajos y/o parachoques, pero depende del taller que sean mas o menos finos. En el vertical no se ve absolutamente nada, ni de los recortes ni de la piña ni del alojamiento de la bola, la piña también se guarda y el agujero que te hacen es el justo para la bola y la piña. Vamos.. que no se ve nada.

En toyota por ejemplo, no se ponen bolas en fabrica, todas se montan en campa o en el concesionario, por lo que gastarme 1000€ para que me pongan la misma bola que puedo poner yo por 700, pues como que no, la verdad... Eso da igual que sea en un coche de 15.000€ que de 50.000€. Lo que no se es que pasa en el Hilux o coches asi, a lo mejor vienen de fabrica con ella, pero del RAV4 para abajo no.

malc__com · 7 Noviembre 2024

saso690 dijo:
Comodidad: Es una chorrada sacar del maletero la bola y engancharla, tardas menos de 1 minuto. en cambio la retráctil electrónica, otra cosa mas para que se joda.

Practicidad: La misma.

Estética: Podemos discutir sobre la fija y la horizontal que se ven, bien, pero la vertical igual que la retráctil, no se ven.

Fuerza: Si miras las características muy parecido. La diferencia la pone el coche, ya que hay coches que tienen una limitación en vertical u horizontal limite bastante baja, lo justo para un porta bicis. Por ejemplo, muchos coches eléctricos. Ademas de la limitación de peso y fuerza de la bola, la tienes del porta bicis. que suele ser inferior a la bola.

Anulación de sensores. Se anulan sensores, hay con y sin presencia de sensores, segun lo que tengas, pones una u otra, la diferencia entre ambas es de pocos €.

Estos enganches universales baratos que denominas, son los mismos que ponen muchos fabricantes, por ejemplo de "enganches Aragón". Este te lo pueden poner en fabrica, en el concesionario oficial y en cualquier taller que se dedique a ello. Si.. hay recortes en los bajos y/o parachoques, pero depende del taller que sean mas o menos finos. En el vertical no se ve absolutamente nada, ni de los recortes ni de la piña ni del alojamiento de la bola, la piña también se guarda y el agujero que te hacen es el justo para la bola y la piña. Vamos.. que no se ve nada.

En toyota por ejemplo, no se ponen bolas en fabrica, todas se montan en campa o en el concesionario, por lo que gastarme 1000€ para que me pongan la misma bola que puedo poner yo por 700, pues como que no, la verdad...

Ya te digo que todo depende de como lo valores tu, porqué la diferencia de practicidad y comodidad entre una retractil y una desmontable, existe, será mas o menos, y puedes considerar que merece la pena o que no lo merece, pero eso ya es algo personal.
Lo de la estética, si hay que agujerear parachoques, por muy bien que se haga, se nota, y si valoras la estética de tu coche, pues no lo haces.
Precisamente, hace años, yo estuve apunto de montar un Aragón a un Golf IV, pero no tenían ninguno que se pudiese montar si agujerear parachoques, y lo descarté. Buscando otras marcas, al final encontré uno que creo que era vertical y lo permitía, pero creo que en esa época (hace más de 15 años) me costaba 800e mas montaje y homologación, y al final lo descarté, y me compré el portabicis de portón, jjjajajaja.
En esa época trabajaba a temporadas en un taller de coches, y llegué a montar enganches Aragón. Calidad precio eran de lo mejorcito, almenos en esa épica hace más de 20 años.
Obviamente si en el concesionario te ponen uno universal, y es más caro que en una tienda, pus lo pones en la tienda, en eso no hay duda, pero si te ofrecen un plus de comodidad, y valoras la comodidad, practicidad y estética del coche, pues yo lo tengo claro.
Cuando me refería a universales baratos, me refería a los que colgó @Chuchi obviamente no a todos los aftermarket.

saso690 · 7 Noviembre 2024

malc__com dijo:
Ya te digo que todo depende de como lo valores tu, porqué la diferencia de practicidad y comodidad entre una retractil y una desmontable, existe, será mas o menos, y puedes considerar que merece la pena o que no lo merece, pero eso ya es algo personal.
Lo de la estética, si hay que agujerear parachoques, por muy bien que se haga, se nota, y si valoras la estética de tu coche, pues no lo haces.
Precisamente, hace años, yo estuve apunto de montar un Aragón a un Golf IV, pero no tenían ninguno que se pudiese montar si agujerear parachoques, y lo descarté. Buscando otras marcas, al final encontré uno que creo que era vertical y lo permitía, pero creo que en esa época (hace 10 o 15 años) me costaba 800e mas montaje y homologación, y al final lo descarté, y me compré el portabicis de portón, jjjajajaja.
En esa época trabajaba a temporadas en un taller de coches, y llegué a montar enganches Aragón.
Obviamente si en el concesionario te ponen uno universal, y es más caro que en una tienda, pus lo pones en la tienda, en eso no hay duda, pero si te ofrecen un plus de comodidad, y valoras la comodidad, practicidad y estética del coche, pues yo lo tengo claro.
Cuando me refería a universales baratos, me refería a los que colgó @Chuchi obviamente no a todos los aftermarket.

Pues.. hombre como practicidad. Si tienes el boton en la puerta del maletero, salir, levantar la puerta, darle al boton, ver que la bola esta bien puesta y despues colocar el bicicletas. Si tienes una desmontable, salir, la sacas del maletero de la funda y la metes, en algunos casos no te tienes ni que agachar, solamente si eso para meter la llave y bloquearla por seguridad para que no te la roben.
Yo valoro la estética de mi coche y ya te digo que estéticamente la vertical ni se nota, ni se nota cuando no la llevas puesta y ni se nota la modificación, te tienes que agachar y ver la parte de abajo, si no pregúntaselo a @TXURI-URDINBCN que el coche cuesta una pasta, es un friki (con cariño) del cuidado a ver que te cuenta.
Te lo digo por que desmontable horizontal y vertical he tenido y retráctil no he tenido pero he usado.
Yo al final no le puse bola al toyota por que el coche de mi mujer tiene bola.. asi que uso ese. Pero vamos.. que poco no me costo y tenia claro poner la bola despues, con el caso concreto de toyota.

malc__com · 7 Noviembre 2024

saso690 dijo:
Pues.. hombre como practicidad. Si tienes el boton en la puerta del maletero, salir, levantar la puerta, darle al boton, ver que la bola esta bien puesta y despues colocar el bicicletas. Si tienes una desmontable, salir, la sacas del maletero de la funda y la metes, en algunos casos no te tienes ni que agachar, solamente si eso para meter la llave y bloquearla por seguridad para que no te la roben.
Yo valoro la estética de mi coche y ya te digo que estéticamente la vertical ni se nota, ni se nota cuando no la llevas puesta y ni se nota la modificación, te tienes que agachar y ver la parte de abajo, si no pregúntaselo a @TXURI-URDINBCN que el coche cuesta una pasta, es un friki (con cariño) del cuidado a ver que te cuenta.
Te lo digo por que desmontable horizontal y vertical he tenido y retráctil no he tenido pero he usado.
Yo al final no le puse bola al toyota por que el coche de mi mujer tiene bola.. asi que uso ese. Pero vamos.. que poco no me costo y tenia claro poner la bola despues, con el caso concreto de toyota.

Yo no he probado verticales, solo horizontales desmontables y fijos, ¿El enchufe tampoco se ve nada? Por curiosidad he entrado a enganches aragón, y para mi Tiguan, el vertical vale 490€ más el Can Específico que son entre 175€ y 220€ dependiendo de las opciones que quieras que tenga, más el montaje, mas la ITV.........la verdad que el desmontable que me ofrecían de serie(cierto que ya no lo ofrecen), no se si era vertical o horizontal, per era más barato que este, estaba sobre los 650€. El horizontal son 375 mas el CAN que es el mismo y también montaje y ITV. En este caso, los precios estarían más igualados, pero tampoco me hubiese compensado ponerlo aftermarket. Al final entiendo que cada coche y cada caso es distinto, y en mi caso yo tenía claro que si tenía opción de retractil, lo quería así, y la verdad que una vez probado, no me arrepiento.

saso690 · 7 Noviembre 2024

malc__com dijo:
Yo no he probado verticales, solo horizontales desmontables y fijos, ¿El enchufe tampoco se ve nada? Por curiosidad he entrado a enganches aragón, y para mi Tiguan, el vertical vale 490€ más el Can Específico que son entre 175€ y 220€ dependiendo de las opciones que quieras que tenga, más el montaje, mas la ITV.........la verdad que el desmontable que me ofrecían de serie(cierto que ya no lo ofrecen), no se si era vertical o horizontal, per era más barato que este, estaba sobre los 650€. El horizontal son 375 mas el CAN que es el mismo y también montaje y ITV. En este caso, los precios estarían más igualados, pero tampoco me hubiese compensado ponerlo aftermarket. Al final entiendo que cada coche y cada caso es distinto, y en mi caso yo tenía claro que si tenía opción de retractil, lo quería así, y la verdad que una vez probado, no me arrepiento.

No, la alcachofa o enchufe no se ve absolutamente nada, se mete para adentro.

La única pega que le veo es que tienen que desmontar varias partes del coche, paneles, parachoques, etc, asi que deben ser finos para dejarlo bien, no lo llevaria a cualquier sitio.

malc__com · 7 Noviembre 2024

saso690 dijo:
No, la alcachofa o enchufe no se ve absolutamente nada, se mete para adentro.

La única pega que le veo es que tienen que desmontar varias partes del coche, paneles, parachoques, etc, asi que deben ser finos para dejarlo bien, no lo llevaria a cualquier sitio.

Ahora solo te dejan elegir el retráctil, y encima 1.300 napos, pero cuando yo lo compré e 2020 (el coche me llegó 2 días antes de que nos encerrasen por primera vez por la pandemia) te dejaban elegir 3 opciones, preinstalación de enganche(no recuerdo el precio), enganche desmontable a 600 y pico euros, y el retráctil a 900 y pico. Lo de la preinstalación era otra buena opción precisamente para que no tengan que desmontarte nada en caso que lo vayas a poner.
Mi padre tiene la Caddy también de 2020 con el enganche original desmontable (en la caddy no había opción a retractil) y es horizontal, y supongo que era el mismo que hubiese montado el Tiguan en caso de haber puesto el desmontable en lugar del retráctil.

Giro · 7 Noviembre 2024

la original se puede poner después de comprarlo, pero buen desembolso, yo me arrepiento de no pillarla en su día, y cuando me decida, si me decido tengo que valorar opciones, esta es una de ellas en plan original, 1200€ para el Formentor y para mi Ateca 1500€ una locura

Enganche remolque – VAG Retrofits

Ref: BRAUQ7 PR: N/A Vehículos compatibles 2021-> Tiempo instalación: 1 jornada. Disponible en nuestra sede. Sistema nuevo. 2 años de garantía.

vag-retrofits.com

TXURI-URDINBCN · 9 Noviembre 2024

Sí, como dice Saso, soy un poco frikillo (pero de los mejores, de los que no tienen ni idea...) y fue algo que pregunté insistentemente cuando compré el coche... El coche tampoco fue más caro que cualquiera de los que comentáis... 5k arriba o abajo, una pasta cuesta hasta el más sencillo.

De fábrica no recuerdo si eran 1200 o 1400€ retráctil y el mismo comercial se ofreció a pasarme el contacto de un taller especializado, en el cual me saldria por unos 700-800€, eso sí, más creo que 200€ de la preinstalación. Me dijo, lo que te sobra, para el portabicis y así fue.

Mi deseo era que el coche sin bola, fuera indetectable visualmente que llevara bola. Que no afeara la estética como comentáis, y así ha sido.

Esta es del día que instalaron el dispositivo de bola...

Screenshot_2024-11-09-05-01-23-090_com.google.android.apps.photos.jpg

La piña de luces es retráctil manualmente y queda recogida escondida en el chasis/parachoques mientras no la usas...

Tuvieron que recortar parte del guarnecido del parachoques pero por la parte de debajo, es decir, la parte que va paralela al suelo. Hicieron un recorte rectangular para el hueco de la bola y la piña de luces.

También configuraron la centralita para que los sensores no se volvieran locos con el portabicis puesto. De hecho hacen una funcion similar, no es que se desactiven pero tampoco piensan que el portabicis es un obstáculo. Van pitando la aproximación, la verdad, que no sé si adaptada al final del portabicis o sin tenerlo en cuenta jejejeje. Suelo buscar sitios amplios cuando llevo puesto el porta y no he apurado.

Esta es del primer viaje post instalación, pero sin llevar la bola puesta que saqué la foto a propósito...

Y estas son con bola puesta y piña recogida...

Screenshot_2024-11-09-05-04-51-050_com.google.android.apps.photos.jpg

Screenshot_2024-11-09-05-10-47-986_com.google.android.apps.photos.jpg

Y aquí con el portabicis en uso...

Saludos!

malc__com · 9 Noviembre 2024

TXURI-URDINBCN dijo:
Sí, como dice Saso, soy un poco frikillo (pero de los mejores, de los que no tienen ni idea...) y fue algo que pregunté insistentemente cuando compré el coche... El coche tampoco fue más caro que cualquiera de los que comentáis... 5k arriba o abajo, una pasta cuesta hasta el más sencillo.

De fábrica no recuerdo si eran 1200 o 1400€ retráctil y el mismo comercial se ofreció a pasarme el contacto de un taller especializado, en el cual me saldria por unos 700-800€, eso sí, más creo que 200€ de la preinstalación. Me dijo, lo que te sobra, para el portabicis y así fue.

Mi deseo era que el coche sin bola, fuera indetectable visualmente que llevara bola. Que no afeara la estética como comentáis, y así ha sido.

Esta es del día que instalaron el dispositivo de bola...

Ver el adjunto 84971

La piña de luces es retráctil manualmente y queda recogida escondida en el chasis/parachoques mientras no la usas...

Tuvieron que recortar parte del guarnecido del parachoques pero por la parte de debajo, es decir, la parte que va paralela al suelo. Hicieron un recorte rectangular para el hueco de la bola y la piña de luces.

También configuraron la centralita para que los sensores no se volvieran locos con el portabicis puesto. De hecho hacen una funcion similar, no es que se desactiven pero tampoco piensan que el portabicis es un obstáculo. Van pitando la aproximación, la verdad, que no sé si adaptada al final del portabicis o sin tenerlo en cuenta jejejeje. Suelo buscar sitios amplios cuando llevo puesto el porta y no he apurado.

Esta es del primer viaje post instalación, pero sin llevar la bola puesta que saqué la foto a propósito...

Ver el adjunto 84974

Y estas son con bola puesta y piña recogida...

Ver el adjunto 84972

Ver el adjunto 84973

Y aquí con el portabicis en uso...

Ver el adjunto 84975

Ver el adjunto 84976

Saludos!

joer con Skoda, si que ha subido el precio de los accesorios!!! Al final el enganche "no original" te ha costado 1.000e en total vs 1.200/1.300 el original retráctil............ es cierto que con esos 200/300e tienes el portabicis, pero yo habiendo probado el retráctil.........bueno ya lo he dicho antes.

En mi caso, en su día, no miré lo que me costaba uno "no original" pero a mi me costó 900 y pico euros el retráctil, menos de lo que a ti te ha costado el "no original" y en el Cupra Formentor, en el configurador, el retráctil vale creo que 950 también, por lo que en ese caso tampoco tendría dudas.

saso690 · 9 Noviembre 2024

malc__com dijo:
joer con Skoda, si que ha subido el precio de los accesorios!!! Al final el enganche "no original" te ha costado 1.000e en total vs 1.200/1.300 el original retráctil............ es cierto que con esos 200/300e tienes el portabicis, pero yo habiendo probado el retráctil.........bueno ya lo he dicho antes.

En mi caso, en su día, no miré lo que me costaba uno "no original" pero a mi me costó 900 y pico euros el retráctil, menos de lo que a ti te ha costado el "no original" y en el Cupra Formentor, en el configurador, el retráctil vale creo que 950 también, por lo que en ese caso tampoco tendría dudas.

Ojo, creo que son 950 mas IVA.
A mí en el 2008 me costó 750€ la vertical, de enganchs Aragón hace unos 4-5 años, más ITV.
No se lo que costaba de fábrica.

306tariffa · 10 Noviembre 2024

Lo primero de todo consultar si el portón lo admite. En mi focus el manual prohíbe expresamente colocar portabicis en el portón bajo amenaza de pérdida de la garantía.

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