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Pues tras mas de una década con un Ford Fiesta MK7.5 Guia de 80cv llego un Seat Leon MK3 MY18 Xcellence Plus 1.4 TSI 125CV.

Y el Leon tendrá mas cv y mas "cosos" pero me divertía bastante mas sacándole el jugo a los 80cv del Fiesta.
Con 200 mil km y un par de amagos de gripar (por romperse manguitos) seguía tirando como un campeón , peeeeeeero ya se le veía que en breve iba a darme un disgusto en forma de factura enorme de mantenimiento.

Con el Fiesta se fue mi juventud y ahora soy un señor mayor 😥

(Aquí lanzo los bait correspondientes a un hilo asi)
La gente que no ha tenido coches de poca potencia manuales no sabe cambiar.
"Para rectas motores, para curvas cojones"
🤫

[QUOTE="Ruedines, post: 200416, member: 12794"] Pues tras mas de una década con un Ford Fiesta MK7.5 Guia de 80cv llego un Seat Leon MK3 MY18 Xcellence Plus 1.4 TSI 125CV. Y el Leon tendrá mas cv y mas "cosos" pero me divertía bastante mas sacándole el jugo a los 80cv del Fiesta. Con 200 mil km y un par de amagos de gripar (por romperse manguitos) seguía tirando como un campeón , peeeeeeero ya se le veía que en breve iba a darme un disgusto en forma de factura enorme de mantenimiento. Con el Fiesta se fue mi juventud y ahora soy un señor mayor 😥 (Aquí lanzo los bait correspondientes a un hilo asi) La gente que no ha tenido coches de poca potencia manuales no sabe cambiar. "Para rectas motores, para curvas cojones" 🤫 [/QUOTE]

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