Ahora que ya ha llegado el buen tiempo, estoy sacándola más amenudo a pasear y ya he podido hacer mis primeros 1000km con ella.
La semana pasada tenía que cambiar las cubiertas que ya estaban bastante gastadas.
Como estaba un poco harto de tener que llenar cada día las cámaras de latex, me lancé y tubelicé las ruedas. Más que por evitar pinchazos, por probar la comodidad de ir con menos presión. Será que voy por carreteras no muy sucias o rotas pero en unos 5000km que habré hecho en carretera, nunca he pinchado (toquemos madera).
He puesto las vittoria corsa en 700x25 con 40ml de liquido X-Sauce rojo.
Las cubiertas pesaron 300gr clavados cada una y he podido meterlas en las llantas con las manos (sin necesidad de desmontables). Esto último, es algo que me ha gustado por si acaso en una ruta pincho y el líquido no es capaz de sellar y tengo que desmontar y poner cámara.
De momento llevo 180kms con ellas y estoy contento por la comodidad que aportan y la seguridad en bajadas. No he notado lastre al rodar o en subidas.
Falta la prueba de fuego.. que es ver como se comporta con los pinchazos, para ver si tapona o no y si termino con líquido hasta en las cejas...
La semana pasada tenía que cambiar las cubiertas que ya estaban bastante gastadas.
Como estaba un poco harto de tener que llenar cada día las cámaras de latex, me lancé y tubelicé las ruedas. Más que por evitar pinchazos, por probar la comodidad de ir con menos presión. Será que voy por carreteras no muy sucias o rotas pero en unos 5000km que habré hecho en carretera, nunca he pinchado (toquemos madera).
He puesto las vittoria corsa en 700x25 con 40ml de liquido X-Sauce rojo.
Las cubiertas pesaron 300gr clavados cada una y he podido meterlas en las llantas con las manos (sin necesidad de desmontables). Esto último, es algo que me ha gustado por si acaso en una ruta pincho y el líquido no es capaz de sellar y tengo que desmontar y poner cámara.
De momento llevo 180kms con ellas y estoy contento por la comodidad que aportan y la seguridad en bajadas. No he notado lastre al rodar o en subidas.
Falta la prueba de fuego.. que es ver como se comporta con los pinchazos, para ver si tapona o no y si termino con líquido hasta en las cejas...
