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Rojo2 - Jerónimo Custom Ti

Rojo2

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Buenassss

Ayer tarde/noche tocó mantenimiento y tuneo. Empezaron a saltar chivatos de servicio y a parte de revisar presiones varias, pares de apriete y demás...

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Estaba todo un poco guarrete.


Aquí ya limpito

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y engrasado
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Pero como no había sueño, y uno es una mente revoltosa...

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Con todo preparado para hacer un poco de tunningBike

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Frota que te frota y pule que te pule

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El resultado, lejos de ser perfecto, que nunca me había metido a quitar el anodizado a nada, me satisface como ha quedado

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Le da un rollo así a lo 'prototipo' que me gusta ¿qué opináis? Resultado final...

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Básicamente es echarle un rato de paciencia, pero con tiempo, sin interrupciones, buena musiquilla y una cervecita se hace hasta ameno.
 
VanDer

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Rojo2 dijo:
Grasa de montaje, normal de la verde, con un chorrillo de valvulina para que no sea tan espesa

Para los anillos del Ratchet
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Verde de la de shimano/motorex?
esa no es de montaje

te funciona bien el ratchet con eso?
 
Rojo2

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VanDer dijo:
Verde de la de shimano/motorex?
esa no es de montaje

te funciona bien el ratchet con eso?
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Es la bompar verde.

Funciona fetén, cada 500/600 kms suelo abrir, limpiar y poner nueva capa, miles de kilómetros así en las ruedas que he tenido y todo perfect
 
Rojo2

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Otra tarde limpiando guarreria. Hay que ver como se pone todo con el barro y la humedad

Aquí todo sucio
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Y un rato más tarde...
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Lleva su tiempo, pero queda todo luego montado de lujo, y Dios como va esta bici... Me tiene loco!!
 
SHAKTALE77

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SHAKTALE77 dijo:
Si eso está sucio ...😅😅🧐🫣🤭😳🤔😨🤨🙄
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Jejeje!! Si hombre, la grasa estaba ya trabajada...

Llevo los mantenimientos con una App que te salta por componente cuando has hecho x kilómetros o x horas (lo que le hayas configurado) y lo hago sí o sí de forma que hay veces que no está tan mal y otras (porque he embarrado mas o lo que sea) está peor...

Por ejemplo, de esta vez los pedales no los he limpiado a fondo, pues lo he abierto y estaba todavía la grasa medio verde y no había mucha mugre, así que le voy a dar un tiempo mas para hacerlos.

Para mi, a parte del gozo de rodar por sitios chulos y tal, el ir en la bici, que todo vaya fino fino, que no salgan ruidos extraños,... buah! me la pone como un tanque apuntando a un campanario... 😃
 
Rojo2

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Buenas!

Anoche tocó mantenimiento básico de la horquilla. Solo cambiar el aceite y engrasar un poquito.

Primera vez que le meto mano a esta, nada, igual que todas para una operación así de primeras... Solo dio guerra un poquito sacar el dial del rebote, que como lleva una allen muy pequeña (de 2) y estaba un poco pegado el tornillo costó sacarlo sin liar un estropicio.

Desmontando...
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Al SPA.
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Esponjillas después de limpiarlas

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Este es el aceite con 1600 kms (casi 100 horas de uso)

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Rematamos con un poco de grasa en retenes y casquillos.
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... y volvemos a montar!

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Lista para dar guerra! Fui a limpiar dirección, pero aun no estaba la grasa para hacer el mantenimiento por lo que lo he dejado para mas adelante, que estoy con un refriado de co****s y ya me estaba enfriando de más en la cueva.

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VanDer

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Yo estoy muy contento, aunque yo pillé la original.
Hoy le he dado una patada por gili…. No iba ya tan fino…
veremos a ver que acaba pasando porque también estoy con pruebas en los espaciadores e las bielas, y tengo que averiguar
 
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