Lo de la prohibición de que circulen vehículos a motor, no solo las motos/quad, y la prohibición de circular bicicletas no son comparables. Un vehículo a motor, solamente por arrancar ya contamina, y no solo con los humos y aceites que en muchos casos cae, sino contaminación acústica, en esto especialmente motos. Por no hablar de lo que erosionan debido a su peso y a su tracción y los vehículos de 4 ruedas al espacio utilizado. Por mucho cuidado que pongamos en nuestra conducción es imposible evitar cualquiera de esas cosas. Y en especial la acústica que de las motos de cross es brutal.Cuando algunos aficionados al las motos/quads avisabamos a otros "compañeros" que hacer vadeos o campo a través no estaba bien y que tendría consecuencias,no nos hicieron caso...y llegaron prohibiciones de facto recogidas en la Ley de Montes,eso fue aplaudido por ejemplo por aficionados al MTB,ahora,todos sabemos y no sirve ocultarlo,que la descontrolada masificación del MTB esta produciendo comportamientos negativos para el entorno como dejar basuras o modificar/crear senderos,y eso,va a provocar que nos hagan probar a los ciclistas la misma medicina administrada antes a los moteros...y aplaudirán los senderistas.Al final,por el mal comportamiento de unos,pagamos todos,y sonreímos... mientras no nos toca,claro.
En cuanto a lo de la masificación. Los montes están mas masificados por senderistas que por bikers. Y solamente por la cantidad de peña andado la erosión es mucho mayor que la de los bikers, lo mismo que la basura generada. Así que hay que prohibir a la gente andar por el monte ¿? Yo creo que no , que hay que legislar, y hacer unas leyes coherentes, lógicas, escuchando a gente entendida. Que los forestales pueden pedir muchas cosas, pero no todos son expertos en planificación y gestión de recursos naturales, ademas de lo que piden a lo que después hacen desde los despachos.... Legislar no es prohibir. La prohibición la utilizan los ignorantes que no saben legislar.