Bueno, pues después de esta masterclass de suspensiones….
preparamos la bici para el invierno, y a su vez la vamos afinando….
cambio de neumáticos, la kenda booster me había dado ya todo lo bueno, y aunque de aspecto estaba bastante bien, ya había menguado el taco lo suficiente y seguramente ya una capa mas dura de goma, que hacia que no funcionase tan bien como antes, sobretodo en tracción y retención básicamente…
asi que le he puesto dos Rocket ron, delante una 2.35 super race speed y detras una 2.25 superground speedgrip[ATTACH=full]78512[/ATTACH]
diferencia entre ambas carcasas….
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de pesos la 2.25 se queda en 653 gr mientras que la 2.35 se va hasta los 775gr….
respecto a los etrto, pues el de la 2.35 algo estrecha, a falta de ver cuanto se da, se ha quedado en 57.3mm
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mientras que la 2.25 unos correctos 56.3mm…
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ambas mediciones en presiones de uso, como dato curioso el taco de la 2.35 es un mm mas grande que el de la 2.25
y bueno, este tocho para que?
pues para contar, qué ademas de prepararnos para el invierno con las gomas…
vamos afinando a la avispa tambien…. Y no poco, puesto que con el cambio de gomas, nos ahorramos 170gr, podría haber sido mas, pero no me llega la racing ray de rcz, y tenía que montar algo….
la bici se queda en 10.64kg, recordamos que con potenciometro y tija integrada….[ATTACH=full]78516[/ATTACH]
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y ahora, llover ya ha llovido, sólo falta el tiempo para volar con ella…
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