es una peazo de horquilla!!! yo encantadisimo con ella
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VanDer - Orbea OIZ OMP2019
- Autor VanDer
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es una peazo de horquilla!!! yo encantadisimo con ella
En el modelo mío, aun mantenían la lógica push ro lock así que sin problemas en ese sentido, sino habría que cambiar el topcat del amortiguador creo
Bueno, lo de que la SID se a puesto las pilas en suavidad...
A pasado como con las patatas bravas, que la gente las pide, pero que no piquen...
Con la SID igual. Es una horquilla para competir, sobre todo los dos modelos superiores. Donde prima más la eficacia de pedaleo que la comodidad. Y en competición, para lo que están pensadas, los pilotos las llevan duras y están muy contentos. Ya que aún yendo dura, traiga muy bien los medios y fuertes.
Pero el resto se queja de que es dura, pues sí joder que no es malo, es que esta diseñada así. Si la quieres más sensible esta la Reba, pero claro mola más llevar las pegatinas SID. Y RS es lo que hace ahora, Rebas con pegatas SID. Y en competición metiendo tokens y presiones altas, para que vaya como una SID y los pros pues pidiéndoles a la carta con tarados específicos.
Aparte de esto, pedazo de pepino que te estás montando [emoji7]
A pasado como con las patatas bravas, que la gente las pide, pero que no piquen...
Con la SID igual. Es una horquilla para competir, sobre todo los dos modelos superiores. Donde prima más la eficacia de pedaleo que la comodidad. Y en competición, para lo que están pensadas, los pilotos las llevan duras y están muy contentos. Ya que aún yendo dura, traiga muy bien los medios y fuertes.
Pero el resto se queja de que es dura, pues sí joder que no es malo, es que esta diseñada así. Si la quieres más sensible esta la Reba, pero claro mola más llevar las pegatinas SID. Y RS es lo que hace ahora, Rebas con pegatas SID. Y en competición metiendo tokens y presiones altas, para que vaya como una SID y los pros pues pidiéndoles a la carta con tarados específicos.
Aparte de esto, pedazo de pepino que te estás montando [emoji7]
tengo en mente la locura de meter una sid pero en brain, para ir quitando los cables
Ajajajajajaj!!!!
Me ha molado lo de las bravas!!!
Tal vez sea así, yo hace tres años que no probaba una ROck shox, una recon, y recordaba mal tacto, pero rígida, y siempre he oído hablar que eran duras...
Si comparten el charguer y debonair, al final son la misma horquilla con diferente diseños, materiales y acabados..... como dices, se llevarán poco en funcionamiento,
Pero lo importante es que he encontrado la rigidez y el tacto que buscaba, la fox frenando vibraba que daba gusto!!! Son más bien flojas en ese sentido....
La verdad es que estoy muy contento con ella, que eso es lo importante
A mí también se me pasó por la cabeza, pero para eso hay que ir a Specialized, sólo las tienen ellos, no creo que vendan horquillas sueltas, habría que ir al mercado de Segunda mano... y no están muy contentos con el brain tampoco....
Creo que hay algún sistema de bloqueo electrónico, e inalámbrico, pero no estoy seguro, tal vez pronto lo veamos, eso sí merecerá la pena...
Yo voy ahora encaminado en esos sentidos de quitar el tenderete....
Jeff Albertson
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Me encanta la gente con conocimientos para hacer este tipo de cosas, yo en cuanto empiezo a hacer algo y me atranco me toca ir a la tienda de turno y dejarme los jurdeles correspondientes :lol:
Bueno... es documentarse muy bien, tener paciencia y un poco de maña....
Y sobretodo medir cien veces y cortar sólo una!! [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Yo aún tengo pendiente muchas cosas como el tema de suspensiones...
Jeff Albertson
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Paciencia y maña, justo las dos cosas que no tengo. Solo decir que cuando intento tubelizar, si no me sale de primeras ya lo dejo por imposible :lol::lol::lol::lol:
Yo he aprendido a base de leer mucho y prueba y error, cargándome alguna que otra pieza por el camino :lol::lol::lol:
Jeff Albertson
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No, si yo leo, veo vídeos, hago ensayo, prueba y error, me cargo quince cosas y al final acabo llevándolo a una tienda :lol:
No tengo fotos de la que lié con una cubierta que fui incapaz de destalonar, solo diré que enganché un cutter y empecé a rajar sin piedad :uix:
[emoji15][emoji15][emoji15][emoji15][emoji15]
eso de desatalonar una rueda rajando con un cutter es la primera vez que lo oigo :lol::lol::lol: seria como quien intenta centrar una rueda a ojo y con alicates :lenguafuera::lenguafuera:
A
Anónimo
Invitado
Un amigo mio vive muy al límite pero este lo supera con creces :lol::lol::lol::lol:
Si no puedes arreglarlo, rompelo , total, ya no funciona...
A
Anónimo
Invitado
Encima no le des ideas :llorera::llorera:
Bueno, una nueva actualización, que lleva la oiz a otro nivel...
Cambio Sram Eagle XX1 AXS
Esta mañana he recibido el nuevo cambio y pulsador Eagle, la presentación, como siempre con sram , simplemente impecable!!!
El material y los acabados son realmente buenos, sólo faltaría para el dinero que vale....
Son detallistas hasta para el tspe de la batería....
No voy a poner mucho rollo sobre el montaje, porque es sencillisimo!!
Abres cadena, quitas cambio, montas el nuevo, cierras cadena, y ajustas los tres tornillos de los topes como en el Eagle normal...
Es más complicado desmontar los puños y encontrar la posición del pulsador!!!
Primero lo he montado con un matchmarker especial que había pillado, pero no lo veía claro, y tras darme una vuelta y probar ajustes varios algo no me cuadraba...
Resulta que me habian mandado el del lado equivocado...
Al final he montado la abrazadera original mientras apaño ese tema...
Ahora a darle caña y no quedarnos sin pilas!!!
Cambio Sram Eagle XX1 AXS
Esta mañana he recibido el nuevo cambio y pulsador Eagle, la presentación, como siempre con sram , simplemente impecable!!!
El material y los acabados son realmente buenos, sólo faltaría para el dinero que vale....
Son detallistas hasta para el tspe de la batería....
No voy a poner mucho rollo sobre el montaje, porque es sencillisimo!!
Abres cadena, quitas cambio, montas el nuevo, cierras cadena, y ajustas los tres tornillos de los topes como en el Eagle normal...
Es más complicado desmontar los puños y encontrar la posición del pulsador!!!
Primero lo he montado con un matchmarker especial que había pillado, pero no lo veía claro, y tras darme una vuelta y probar ajustes varios algo no me cuadraba...
Resulta que me habian mandado el del lado equivocado...
Al final he montado la abrazadera original mientras apaño ese tema...
Ahora a darle caña y no quedarnos sin pilas!!!
A
Anónimo
Invitado
Que envidia me das sana macho... ¿Ahora solo llevaras 3 cables no?
Te recomendaria una segunda batería!!!
Te recomendaria una segunda batería!!!