Iñaki
Miembro
Seguramente la presentación más cutre que vayas a ver... de momento sin usarla hasta ir al biomecánico y sin montar un par de cosas, he estado probando el paso de rueda, admite tal cual la rueda que tengo en la btt con cubierta 29x2.25 que da casi 57 de balón (Barzo), y también, aunque vaya estirado, el cambio con cassette de 50 (supuestamente sólo acepta hasta 45), para salir de un apuro que necesite otra rueda, genial, intercambio entre la gravel y la btt, ventaja de tener una btt de 2017 que no lleva boost atrás.
Montaré Continental Race King Protection seguramente...
www.wilier.com
Aquí hablan del tema de cubiertas gravel, a partir 1:17:14
Montaré Continental Race King Protection seguramente...
- Cuadro: ADLAR - monocasco de carbono NHU-MOD
- Horquilla: ADLAR - monocasco de carbono NHU-MOD
- Manillar: RITCHEY COMP Corralitos Flare Drop Bar de aluminio
- Potencia: RITCHEY | WILIER Stemma S2 de aluminio
- Juego de dirección: Custom Superslim 1-1/4" superior BR | FSA MR137 1-1/4" inferior BR
- Manetas de cambio/freno: SHIMANO GRX ST-RX610
- Frenos: SHIMANO GRX BR-RX400
- Discos: WILIER Rotor 160 / 160
- Cambio trasero: SHIMANO GRX RD-RX822-GS
- Biela: SHIMANO GRX FC-RX610 40T
- Caja de pedalier: MICHE PressFit
- Cassette: SHIMANO SLX M7100-12 10-45T
- Cadena: SHIMANO Deore M6100
- Ruedas: MICHE GRAFF gravel
- Neumáticos:
VITTORIA Terreno T50 700x50c TLRmontaré algunas 29 usadas para ir tirando - Sillín: SILLIN PROLOGO AGX SPACE SLIDE CONTROL
- Tija: XLC carbono 27.2
- Ejes pasantes: MICHE 12
- Pedales: Shimano GRX 8100
Adlar - Bicicletas gravel Wilier Triestina
Diseñada para la aventura y el bikepacking con un cuadro de fibra de carbono. Cuando lo que realmente importa es el viaje, no la meta.
Aquí hablan del tema de cubiertas gravel, a partir 1:17:14
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