Entrar imagino que entrará, pero con el burruño de cables que se forma en la potencia....
Si jajaEntrar imagino que entrará, pero con el burruño de cables que se forma en la potencia....
Buenas ruedas, y el precio de escandalo asi esRadios unos Pillar PSR TB2015, vaya con el nombrecito, 2,2-1,5-2, veremos qué tal, que me da un poco de respeto siendo tan fino en el centro, pero tampoco le mareé para cambiarlos.
Y cabecillas de latón, que pesan un poco más pero evitas problemas.
35 exterior, 29 interior y 25 de perfil, era el aro que había, no creo que note mucho 1mm más o menos.
Bien harás, le quitarás un buen pico y un mejor buje de rodamientos y no de bolas.Gracias por el peso de las ruedas, este mes voy a cambiarlas creo que por unas EDP a la carta.
Cierto es, que ni he pasado para comentar un poco experiencias.Oye pero que tal las ruedas?? Que no has dicho nada!
Pues si pedidas las tengo ya, esperando que le lleguen para montar las y a ver que tal. Si que es una pasta el desembolso pero son 900gr menos en el sitio que más importa.Bien harás, le quitarás un buen pico y un mejor buje de rodamientos y no de bolas.
Cierto es, que ni he pasado para comentar un poco experiencias.
Y la cosa es que por ahora es muy muy buena, quitando el primer día que en un par de apretones me pegó algún petardazo algún radio que creía que había roto, pero nada, estarían asentándose.
Y en las 3 salidas que he podido hacer las cosas muy bien, el buje gira muy fino, el sonido del rarchet es una delicia y quitarle casi 900gr se nota a la hora de mover la bici y las arrancadas que hay que hacer.
Quiero tener controlado el rarchet para ver el desgaste y como va con el tiempo, que no es que me fue mucho de los chinos.
Han querido imitar al sistema EXP de DT Swiss, ya que el rarchet que va junto al buje, en vez de un muelle, lleva una arandela de nylon y solo se mueve el otro, que además va con un casquillo y un cierre. Me gustaría meter los originales, pero veremos cómo van evolucionando.
Y las llantas sin problema, esperando a que se lleven algún llantazo 🤭🤭🤭
Pero la verdad es que por ahora contento, y el colega también, y más por el precio que hemos pagado.
A falta de hacer unos cuantos cientos de kms, diría que son unas ruedas recomendables.
En poco te olvidas de los xtr y de l a fibra de vidrio… ya verás!Creo que será de las últimas cosas para la BH, o al menos eso espero.
Después de haber leído cosas buenas de los pedales Time, que los Xtr están ya con bastantes kms y el derecho me baila bastante la zapatilla, y que empieza la época de barro, vamos a darle una oportunidad a estos pedales.
Aunque eso de tener que meterles mano de ve en cuando, no me convence mucho, que a los Shimano nada de nada.
Estaba tentado con los Xc8, pero los Xc6 estaban de oferta en mammoth, los de bikeinn por 37€ no los pillé, aunque esa bandera de Francia me sobra bastante.
Me da respeto también que sea de fibra de vidrio, y no se metal,.veremos qué tal se llevan con los golpes.
Ver el adjunto 77369
Las cañas mejor a 13º o menos. A mí me gustan fresquitas.Los Xc8 pegaban mejor, que eran negros y rojos jajaja.
A todo esto. Como es mejor poner las calas? 13° o 17°?
+0.1porque número va ya? Lynx evo 8.4?