Bueno.
Después de unas cuantas vueltas al coco, querer darme un capricho y estar un poco saturado de tanta carretera, decidí buscar y rebuscar y meter en el gravel, que igual luego no me gusta, pero como hay que probar las cosas, y opinar si esto de verdad es una moda, es el mtb de los años 90 o que, pués al lío.
Ya visteis la caja hace unas semanas, pero como no tenía ruedas, que me llegaron el otro día, ha estado guardadita.
La compré en Planet MX, una tienda de Medina del Campo, en Valladolid, y el mejor precio que me pudo hacer, un buen trato y sitio recomendable.
Al lío
El color en vivo muy guapo, rojo/naranja con carbono visto, que justo hoy no había sol pero gana mucho con la luz
Una bici con maletero, aunque es un poco complicado de abrir, y si creo que me podría entrar la herramienta
Cambio electrónico + cables la dirección= todo un acierto.
Cassette 10-51.
Se ha quedado, por ahora en 9,195gr, muy rebajables, porque el sillín irá otro, las bielas le bajará otro tanto, en plato más de lo mismo, y conjunto manillar/potencia si le meto un integrado, o un manillar de carbono, por comodidad, le calculo que unos 200-300gr se puede bajar .
Cuadro: KTM Gravelator T. M/55
Horquilla: KTM Carbono
Manetas cambio/freno: Shimano GRX 825 Di2
Cambio: Shimano GRX 827 Di2
Pinzas freno: Shimano GRX 820
Bielas: Shimano GRX 610
Plato: Shimano 40t / 42t
Cassette: Shimano SLX 10-51
Cadena: Shimano M6100
Discos: Shimano CL700 160/160mm
Ruedas: CSC 40 perfil - 32 externos / 26 internos
Neumático delantero:Maxxis Reaver Hypr-X Exo 45C / Panaracer Gravelking X1 45C
Neumático trasero:Maxxis Reaver Hypr-X Exo 45C / Panaracer Gravelking X1 45C
Potencia: KTM Team II Road
Manillar: KTM Team II Gravel 42cm-50cm
Cinta manillar: KTM
Tija:KTM Team II 27,2x400mm / Elita One 27,2x350mm/
Sillín: Fizik Terra Argo X5
Pedales: Time Atac XC
Las cubiertas directamente no las puse, demasiado racing y para muy secano, y a está bici le va a tocar chupar barro.
La tija tirando de clásicos directamente la Elita One.
Ahora solo queda sacarla de paseo
Después de unas cuantas vueltas al coco, querer darme un capricho y estar un poco saturado de tanta carretera, decidí buscar y rebuscar y meter en el gravel, que igual luego no me gusta, pero como hay que probar las cosas, y opinar si esto de verdad es una moda, es el mtb de los años 90 o que, pués al lío.
Ya visteis la caja hace unas semanas, pero como no tenía ruedas, que me llegaron el otro día, ha estado guardadita.
La compré en Planet MX, una tienda de Medina del Campo, en Valladolid, y el mejor precio que me pudo hacer, un buen trato y sitio recomendable.
Al lío
El color en vivo muy guapo, rojo/naranja con carbono visto, que justo hoy no había sol pero gana mucho con la luz
Una bici con maletero, aunque es un poco complicado de abrir, y si creo que me podría entrar la herramienta
Cambio electrónico + cables la dirección= todo un acierto.
Cassette 10-51.
Se ha quedado, por ahora en 9,195gr, muy rebajables, porque el sillín irá otro, las bielas le bajará otro tanto, en plato más de lo mismo, y conjunto manillar/potencia si le meto un integrado, o un manillar de carbono, por comodidad, le calculo que unos 200-300gr se puede bajar .
Cuadro: KTM Gravelator T. M/55
Horquilla: KTM Carbono
Manetas cambio/freno: Shimano GRX 825 Di2
Cambio: Shimano GRX 827 Di2
Pinzas freno: Shimano GRX 820
Bielas: Shimano GRX 610
Plato: Shimano 40t / 42t
Cassette: Shimano SLX 10-51
Cadena: Shimano M6100
Discos: Shimano CL700 160/160mm
Ruedas: CSC 40 perfil - 32 externos / 26 internos
Neumático delantero:
Neumático trasero:
Potencia: KTM Team II Road
Manillar: KTM Team II Gravel 42cm-50cm
Cinta manillar: KTM
Tija:
Sillín: Fizik Terra Argo X5
Pedales: Time Atac XC
Las cubiertas directamente no las puse, demasiado racing y para muy secano, y a está bici le va a tocar chupar barro.
La tija tirando de clásicos directamente la Elita One.
Ahora solo queda sacarla de paseo
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