306tariffa - MMR Woki 30 2016

Sir_sproket · 25 Septiembre 2017

Si, yo tambien opino que estirarla mas alla de 2000kms, no es bueno para el cassete. Pero haciendo numeros, segun que modelo de cadena y casete se use, igual sale rentable tirar con la cadena hasta que parta, quiza 6000kms y cambiar casete y cadena a la vez. Todo es hacer calculos.

gorkansr · 25 Septiembre 2017

Sir_sproket dijo:
Si, yo tambien opino que estirarla mas alla de 2000kms, no es bueno para el cassete. Pero haciendo numeros, segun que modelo de cadena y casete se use, igual sale rentable tirar con la cadena hasta que parta, quiza 6000kms y cambiar casete y cadena a la vez. Todo es hacer calculos.

Casi prefiero no hacer números, porque me quedo sin pelo xD

306tariffa · 25 Septiembre 2017

Hombre, con lo que me va a costar el 11-40 pongo tres cadenas. Y aunque fuese más barato, solo por evitarme los crujidos y ruiditos merece la pena cambiarla. Yo hago unos 4000km al año. Eso son dos cadenas. Tampoco es el fin del mundo.

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Sir_sproket · 25 Septiembre 2017

Si yo las cambio cada 1500 o menos, pero es por dar ideas, aunque no sean buenas [emoji23][emoji23][emoji23]

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ramenofis · 26 Septiembre 2017

Buenos dias Tariffa yo utilizo cadenas Shimano modelo Deore ya que las XT solo suelen durar unos 2.500 km las Deore engrasando cada 100 km con cera. Yo todavia no he llegado a gastar ningun cassete, pero mi compañero de salidas en una MMR ZEN haciendo lo mismo que yo con las cadenas le ha sacado 15.000 km al cassete y en esos kilometros cuatro cadenas.

306tariffa · 26 Septiembre 2017

Pues nada, ya está la bici en el taller. Ha surgido un problemilla. El distribuidor le ha mandado un casette equivocado. En vez del 11-40 le han enviado un 11-42. Como me ha dicho que me va a cobrar lo mismo pues nada, adelante con los 42 dientes[emoji4].
@Japegu, en 4 días monoplato y me vuelvo un pro como tú [emoji23][emoji23][emoji23]

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trust_bcn · 26 Septiembre 2017

306tariffa dijo:
Pues nada, ya está la bici en el taller. Ha surgido un problemilla. El distribuidor le ha mandado un casette equivocado. En vez del 11-40 le han enviado un 11-42. Como me ha dicho que me va a cobrar lo mismo pues nada, adelante con los 42 dientes[emoji4].
@Japegu, en 4 días monoplato y me vuelvo un pro como tú [emoji23][emoji23][emoji23]

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Vas a ir todo el día haciendo caballitos con ese 42 :lol::lol:

ramenofis · 26 Septiembre 2017

Con un 42 vas a subir por las paredes.

306tariffa · 26 Septiembre 2017

trust_bcn dijo:
Vas a ir todo el día haciendo caballitos con ese 42 [emoji38][emoji38]

Siiiii[emoji3]
No no, será solo para las emergencias[emoji23][emoji23][emoji23]

ramenofis dijo:
Con un 42 vas a subir por las paredes.

Ya te digo. Seguro que estaré meses sin usarlo, pero me se unas cuantas zonas donde me va a venir muy bien.
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ramenofis · 26 Septiembre 2017

Teniendo en cuenta que tu MMR lleva el plato pequeño de 24 dientes vas a parecer el molinillo de cafe jajajajaja.

Japegu · 26 Septiembre 2017

306tariffa dijo:
Hombre, con lo que me va a costar el 11-40 pongo tres cadenas. Y aunque fuese más barato, solo por evitarme los crujidos y ruiditos merece la pena cambiarla. Yo hago unos 4000km al año. Eso son dos cadenas. Tampoco es el fin del mundo.

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Sir_sproket dijo:
Si yo las cambio cada 1500 o menos, pero es por dar ideas, aunque no sean buenas [emoji23][emoji23][emoji23]

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ramenofis dijo:
Buenos dias Tariffa yo utilizo cadenas Shimano modelo Deore ya que las XT solo suelen durar unos 2.500 km las Deore engrasando cada 100 km con cera. Yo todavia no he llegado a gastar ningun cassete, pero mi compañero de salidas en una MMR ZEN haciendo lo mismo que yo con las cadenas le ha sacado 15.000 km al cassete y en esos kilometros cuatro cadenas.

Pues yo aquí tengo que confesar que... mi cadena XT tiene ya mas de 4000km y 3 roturas :sonrojado:, y no he pensado en cambiar aún :uix:

Japegu · 26 Septiembre 2017

306tariffa dijo:
Pues nada, ya está la bici en el taller. Ha surgido un problemilla. El distribuidor le ha mandado un casette equivocado. En vez del 11-40 le han enviado un 11-42. Como me ha dicho que me va a cobrar lo mismo pues nada, adelante con los 42 dientes[emoji4].
@Japegu, en 4 días monoplato y me vuelvo un pro como tú [emoji23][emoji23][emoji23]

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Pues ya sabes mi opinión al respecto. Con el 24 no usarás mucho el 42, pero en alguna rampa prolongada te puede dar vidilla para descansar si te quedas sin piernas. Y ahora que lo pienso mejor, si con el 36 y el 24 subes bien, y el 42 solo te servirá como último recurso, el 40 sería lo mismo. Conclusión, mucho mejor el 42, por si pasas a monoplato. Que yo no quería, pero al final 32 ovalado :uix:... menos mal que tenía el 42 porque ahora me viene de perlas :guiñar:

306tariffa · 26 Septiembre 2017

ramenofis dijo:
Teniendo en cuenta que tu MMR lleva el plato pequeño de 24 dientes vas a parecer el molinillo de cafe jajajajaja.

Tengo vistas para más adelante unas preciosas bielas xt 38-26, pero eso será dentro de un tiempo.

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Sir_sproket · 26 Septiembre 2017

Yo uso generalmente 24/38 y casete 11-42. Y aunque uso poco el 42, cuando lo necesito esta ahí. Cuando voy a Salamanca o a marchas como monegros uso el 11-36 y el 36 lo uso menos que por aquí el 42. En la 26 era todavía menor y nadie decía nada. Ahora lo que veo es que la gente se baja antes. 11-42 para esta zona es una gran elección.

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JoseMMR · 27 Septiembre 2017

Hola!! Mejor que tengas el 11-42 y más si vas a pasar a doble plato y piensas en un futuro en monoplato.

En mi Kendo tengo de origen 11-40 y lo que he hecho es pasar de 26-36 a 24-36.

ramenofis · 27 Septiembre 2017

306tariffa dijo:
Tengo vistas para más adelante unas preciosas bielas xt 38-26, pero eso será dentro de un tiempo.

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¿En XT hay 38-26? Yo llevo un 36-26

306tariffa · 27 Septiembre 2017

ramenofis dijo:
¿En XT hay 38-26? Yo llevo un 36-26

Cambiando uno de los platos si [emoji4]

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306tariffa · 28 Septiembre 2017

¡Ya tengo la bici! [emoji3][emoji3][emoji3]
Joder, el piñón de 42 dientes me parece absurdamente grande. Con eso no creo que se resista ninguna cuesta.
Al final se le ha cambiado casette, cadena, cables y fundas de cambio, pastillas de freno traseras y se ha hecho una revisión general de la bici. Han sido 100 eurillos pero bien invertidos. Ahora a disfrutar!!! [emoji56]
Voy a vestirme de romano y a probarlo todo.

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Japegu · 28 Septiembre 2017

306tariffa dijo:
¡Ya tengo la bici! [emoji3][emoji3][emoji3]
Joder, el piñón de 42 dientes me parece absurdamente grande. Con eso no creo que se resista ninguna cuesta.
Al final se le ha cambiado casette, cadena, cables y fundas de cambio, pastillas de freno traseras y se ha hecho una revisión general de la bici. Han sido 100 eurillos pero bien invertidos. Ahora a disfrutar!!! [emoji56]
Voy a vestirme de romano y a probarlo todo.

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Ya verás, va muy bien ese cassette

306tariffa · 28 Septiembre 2017

He podido probarlo en una ruta de 30km. Que gusto que el cambio vuelva a ir suave, sin ruidos y sin saltos. He notado que el escalado de los piñones es diferente al del otro casette. Si no cuento el piñón de 42 dientes se pasa de 11 a 36 dientes con 9 coronas. Pero no es algo muy acusado y ya me he hecho a ello. Y en una cuesta donde con el 36 tenía que meter riñones con el 42 parecía desi de verano azul, subiendo sin tener que forzar. Me gusta el cambio [emoji3]

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