Alternativas al fondo de llanta

cybplanet · 11 Abril 2022

Buenas. Me está dando muchísima guerra lo de los fondos de llanta. Cuando llega el momento de cambiar el líquido, meto el desmontable para limpiarlo todo bien y fastidio el fondo de llanta trastocando el sellado.

Me pregunto si alguien ha probado a tapar los orificios de los radios con puntitos de silicona o de pegamento térmico. El mantenimiento de mis radios no requiere tocarlos desde la llanta.

carlitos60 · 26 Abril 2022

M_Gordon, supongo que lo del aceite es por la valvula antes de poner el Obus ¿Es asi?. Gracias majo

seijas72 · 26 Abril 2022

Pues yo voy desde hace años , desde que me pasó lo mismo y vi lo que costaba la cinta tubeless, con dos vueltas de cinta aislante (de la buena de electricistas) de 2 euros, y cero problemas.
Lo siento por los fabricantes (chinos supongo) y los tiquismiquis que se gastan 50 leuros en la cinta que recomienda la marca de ruedas.

Un saludo a todos.

juanamb · 26 Abril 2022

seijas72 dijo:
50 leuros en la cinta que recomienda la marca de ruedas.

Exagerado..... Uno de marca premium son 15€, y Schwalbe tiene un rollo de 50 metros por 14€.

seijas72 · 26 Abril 2022

juanamb dijo:
Exagerado..... Uno de marca premium son 15€, y Schwalbe tiene un rollo de 50 metros por 14€.

Era un decir, como no la uso ya no se lo que cuesta ahora.
De todas formas en ciertas cosas, se aprovechan mucho de nosotros, con los productos específicos, en este caso cuando lo único necesario es tapar unos agugeritos y que aguanten un dos o tres Bares de presión no hacen falta materiales de la nasa.

M_GORDON · 27 Abril 2022

La cinta aislante BUENA de electricista, aisla pero debes darle mínimo 4 o 6 vueltas.

Pd. El aceite se la das al obús antes de meterlo en la válvula.

M_GORDON dijo:
A ver...
SÓLO hay que tapar el FONDO donde están los agujeros de las cabecillas de los radios.

Hay gente que pone en todo el ancho interno y como la llanta no sea muy plana y tenga dos o tres pliegues... Pues no pegas bien y al final se cuela mierda, aire y te la puedes cargar con la cucharilla desmontable.

A ver @kasper
Hay mucha gente que pone fondo a todo. De lado a lado.
Y no pasa nada.

Pero eso...
En cuanto metas desmontable, vas a tocar ese fondo y a marcarlo o a hacerle una pequeña brecha (o sesgado). Y empezar a perder aire es cuestión de minutos.

newtberti · 27 Abril 2022

M_GORDON dijo:
En cuanto metas desmontable, vas a tocar ese fondo y a marcarlo o a hacerle una pequeña brecha (o sesgado). Y empezar a perder aire es cuestión de minutos.

Doy fe....... Me he liado a la mañana a tubelizar por primera vez, y me ha pasado eso mismo. A estirar y poner un trozo más.

Meramtb · 29 Abril 2022

Yo llevo dos días intentando tubelizar mis ruedas jajajaja. Soy un zarpas 😂😂😂😂. Al final puse la cinta de 27mm en mis llantas de 27mm de ancho interno sin pegar la cinta en la hendidura. Es decir pegué de lado a lado. El problema viene cuando hago el agujero con la propia válvula para introducirla que se me raja la cinta y ya la hemos liado y tengo que volver a poner cinta nuevo. El caso es que ya me he fundido toda la cinta que tenía 🤦🏻 y tengo que comprar más.

Entonces para ancho interno de llanta 27mm: compro cinta más pequeña o más grande???de 25??de 31??
Mejor compro más pequeña y tapó únicamente los agujeros como comentabais anteriormente??

Gracias y un saludo a todos.

Litër November · 29 Abril 2022

Buenorros días !! Yo sin tener ni idea me lié la manta a la cabeza y me puse a tubelizar una ruea de una de mis camellas , compré la cinta en el chinacle y las barbulas , la verdad que no fue fácil sobre todo dejar bien pegadita la cinta sin dejar algunas arruguitas , que en mi caso quedaron , pero sinceramente quedó bien , pues no perdía viento , bueno , al principio sí , pero supongo que el líquido tapono todo poro posible por dónde habría pequeñas fugas..Lo de la medida de anchura de la cinta ni idea , de hecho la acabo de medir y mide dos centímetros y no se si es la adecuada a mis yantas de 29..

Es transparente

Pena que ese día no hice fotos de cómo lo hice

migml · 29 Abril 2022

Meramtb dijo:
Yo llevo dos días intentando tubelizar mis ruedas jajajaja. Soy un zarpas 😂😂😂😂. Al final puse la cinta de 27mm en mis llantas de 27mm de ancho interno sin pegar la cinta en la hendidura. Es decir pegué de lado a lado. El problema viene cuando hago el agujero con la propia válvula para introducirla que se me raja la cinta y ya la hemos liado y tengo que volver a poner cinta nuevo. El caso es que ya me he fundido toda la cinta que tenía 🤦🏻 y tengo que comprar más.

Entonces para ancho interno de llanta 27mm: compro cinta más pequeña o más grande???de 25??de 31??
Mejor compro más pequeña y tapó únicamente los agujeros como comentabais anteriormente??

Gracias y un saludo a todos.

Yo no te puedo dar una respuesta exacta sobre que ancho de cinta necesitas, por que según donde te informes o quien te explique unos te dirán que necesitas una cinta más ancha o otros te dirán que del ancho exacto. También depende un poco de la cinta que uses.

No soy para nada un experto pero mi experiencia es la siguiente, en mi caso para aros de 28 internos compré esta pero en 31mm. Pensando en que al estirarla y darle cierta tensión cedería y se estrecharía. Se parece un poco a una cinta americana pero más fina, tiene como una especie de entramado de fibras por en medio, parece muy resistente y cede poco. Por suerte cedió lo justo para que dándole tensión y estirando un poco cubra clavado todo el ancho del aro (en la imagen que adjunto llega exactamente a los puntos rojos).

Poniéndola así en mi caso me fue perfecta, la cubierta talona sin problemas y sin pérdidas de aire.
En tu caso siendo aro de 27, quizás una cinta de 29 de este tipo te podría ir bien.

Y sobre la válvula, no la pongas directamente, haz primero un agujero con un punzón o un destornillador fino, y luego ya introduces la válvula y que ella misma acabe de abrir el hueco que necesita. Así lo hago yo, vaya.

Meramtb · 29 Abril 2022

migml dijo:
Yo no te puedo dar una respuesta exacta sobre que ancho de cinta necesitas, por que según donde te informes o quien te explique unos te dirán que necesitas una cinta más ancha o otros te dirán que del ancho exacto. También depende un poco de la cinta que uses.

No soy para nada un experto pero mi experiencia es la siguiente, en mi caso para aros de 28 internos compré esta pero en 31mm. Pensando en que al estirarla y darle cierta tensión cedería y se estrecharía. Se parece un poco a una cinta americana pero más fina, tiene como una especie de entramado de fibras por en medio, parece muy resistente y cede poco. Por suerte cedió lo justo para que dándole tensión y estirando un poco cubra clavado todo el ancho del aro (en la imagen que adjunto llega exactamente a los puntos rojos).

Ver el adjunto 60147

Poniéndola así en mi caso me fue perfecta, la cubierta talona sin problemas y sin pérdidas de aire.
En tu caso siendo aro de 27, quizás una cinta de 29 de este tipo te podría ir bien.

Y sobre la válvula, no la pongas directamente, haz primero un agujero con un punzón o un destornillador fino, y luego ya introduces la válvula y que ella misma acabe de abrir el hueco que necesita. Así lo hago yo, vaya.

Gracias por tu respuesta migml.
Esta cinta que me indicas sólo está disponible en 25mm no?

migml · 29 Abril 2022

Meramtb dijo:
Gracias por tu respuesta migml.
Esta cinta que me indicas sólo está disponible en 25mm no?

Según la web oficial está en 31, 25 y otros tamaños más estrechos. :)

Cinta técnica ZEROFLATS - Zeroflats

Rueda tubeless 19 – 25 – 31 – 35 mm

zeroflats.com

Jesber77 · 29 Abril 2022

Dejaros de ostias, que si cinta aislante, que si perico de los palotes... Cinta tubeless a ser posible de marca, que tampoco estamos cada día tubelizando cubiertas y luego vienen los lloros de que si me pierde aire y historias varias. Si tu ancho es de 25mm interno toca comprar cinta de 27mm más que nada porque las llantas no son rectas en su interior, y a la hora de pegarlas, limpieza a conciencia con isopropilico, pegar unos 2 dedos de cinta e ir dándole tensión con una mano y con la otra acompañando la cinta presionando para que no queden burbujas.
Es muy fácil, y hay infinidad de tutos en YouTube.
Pero sobre todo, la cinta con un mínimo de calidad, que tampoco vale tanto hombre!
Que luego andamos que si tornillos de titanio y carbono a tope y en las cosas importantes nos miramos 5 eurillos.

M_GORDON · 29 Abril 2022

El quid de la cuestión es para qué pagar 15€ cuando haces lo mismo con 5€

Y que no siempre se acierta con el ancho a elegir

Meramtb · 29 Abril 2022

Finalmente he ido a Decathlon y he pillado la única cinta que había de Zeroflats de 25mm y la he puesto sin dificultad alguna en mi llanta de 27mm de ancho interno. Es una cinta extra fuerte por lo que únicamente le he puesto una vuelta quedando dos por la válvula.
Me ha costado un poco talonar con la bomba de pie pero con un poco de agua pulverizada finalmente lo he conseguido. Gracias a todos.

cybplanet · 16 Mayo 2022

sonyco dijo:
No es normal que te cargues el fondo cada vez que sacas las cubiertas, puede pasarte una vez pero no que sea lo normal... Primero hay que destalonar la cubierta con las manos despegándola de los flancos y llevandola al centro y luego con un poco de cuidado meter el desmontable por un lado y sacarla. Quizás no queda bien pegado el fondo y con el líquido se acaba despegando y a ti te parece que lo levantas cuando quitas cubierta.
Cuando pongas el fondo aplica calor con un secador y pegalo bien y métele un trozo de cinta de estas negras por donde acaba de pegar el trozo final del fondo para evitar que se levante y dale también calor al trozo de cinta que hayas pegado.

Si no haz lo que te comenta Villaf y no desmontes cubiertas hasta que toque cambiarlas.

Yo creo que tiene más que ver con esto, que alguna rendija queda, el líquido empieza a meterse y acaba despegándola lo suficiente para que fugue y adiós sellado.

Voy a probar lo de los taponcitos.

Cactus · 16 Mayo 2022

Yo no las tengo tubelizadas, pero mi antigua Canyon 2009 tiene una especie de resina en cada hueco del radio por lo que imagino no tengo que poner fondo.
Un buen pegamento epoxi puede ser la solución.

cybplanet · 24 Enero 2023

Puuueees tras nuevas peleas con el fondo de llanta y tras pensar que antes de poner pegamentos y guarrerías ahí, merece la pena probar cosas un poco más pro, he pedido los veloplugs amarillos. Vienen por correo, así que imagino que tardarán unos días, ya os diré qué tal.

cybplanet · 4 Abril 2023

Buenas, los chismes vinieron y he estado super perro y no los había puesto hasta hoy (toy de baja con un pie jodío por caída de moto).

No los recomendaría, al menos éstos, para llantas que no tengan el fondo plano. Son de plástico, no de goma o silicona, entonces son rebeldes para colocarlos si la llanta es, o bien estrecha o bien tiene un canal estrecho.

Las mías, sobre todo la trasera, al tener forma de hendidura de media caña, básicamente no deja colocarlos porque las aletas laterales de los tapones no se doblan, no se adaptan a la forma de la llanta y entonces la cosa no funciona.

Hoy no he podido ni intentar talonarlas, creo que la ausencia del fondo de llanta hace que la cubierta no selle nada y todo el aire que meto con el compresor, fuga.

cybplanet · 6 Abril 2023

He estado enredando y tras un día puestos, he visto que se amoldaron bien y parecían sellar bien y así ha sido: He talonado ambas ruedas tras muchísima pelea con la posición de las cubiertas respecto a la válvula (yo no sé si por no usarlas se han dado de sí y no sellan un carajo).

Pero no he podido probarlo en marcha. Cuando he ido a desinflar para añadir el líquido, otra vez de pelea con fugas en la zona de la válvula y que la rueda no se inflaba. Muy frustrante, sé que estas cubiertas inflan y talonan perfectamente pero no sé qué pasa que sólo he conseguido que acabasen inflando antes de añadir el líquido jugando con la posición de los flancos de la cubierta mientras daba aire con compresor.

Pongo unas fotos:

Son imágenes de la rueda trasera, que tiene más hendidura, y he tenido que recortar un poquito los lados para que entrasen los tapones, que al no ser de silicona como esperaba, son un poco rebeldes. También he añadido un trocito de cámara a la válvula porque cuando las he conseguido talonar sin el líquido, fugaba por el perímetro de la válvula. Probaré a cambiarlas, he visto algunas que el trozo de caucho se adaptará mejor a mis llantas por su forma, y he visto algunos un poco grandes, para asegurarse de que mandan los cordones de aramida de las cubiertas a los lados.

La rueda delantera es más plana y no he tenido que recortar ni nada.

Un poco bastante frustrado por no haber conseguido verlo andar del todo por ahora.

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