xsiemprexvida
Miembro
Aquí hay YouTuber extranjero que habla del mismo problema y se ve a cámara lenta en el vídeo.
Sram NX Eagle shifting problems.
Sram NX Eagle shifting problems.
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Ayuda para mejorar la bici, harto de la transmisión.
- Autor xsiemprexvida
- Fecha de inicio
A ñ ver si va a ser el cassete…
xsiemprexvida
Miembro
Voy a probar con el mando si no ya no queda otra...
xsiemprexvida
Miembro
Acabo de montar el mando y bueno se nota mucho el tacto del mando y la calidad del x1 afinando solo falla en el 7 tanto para subir como bajar. He desmontado el cassette y está doblado el piñón pero no un diente sino como curvado/alabeado 😮 voy a ver si puedo emparejarlo en el sargento del banco y os cuento, en la vida me había pasado algo así.
Gracias a todos
Yo monto grupo GX Eagle 2017 primera versión y me va muuuy fino, demasiado para la mala fama que le han dado.
El problema estaba en las ruinas del cambio, que cambiándolas por otras que salieron después, solucionado.
En mi grupeta hay de todo, Sram nx, gx, xo1, xx1, deore, slx, xt xtr, electrónicos incluso...
Y por general no dan fallo, si quizás vengo observando que los cassettes de sram se parten con más facilidad, a mi se me dobló un diente del 50,lo intenté enderezar y zas, se rompió.
Lo de andar fallando el cambio es tema de cables generalmente que se van estirando y es conveniente regularlo, pero con dos, tres veces máximo están ya funcionando sin dar lata una temporada larga, luego muchos otros fallan porque tienen los cables y fundas años...
Por bien ser, una vez al año cables mínimo y cada dos fundas.
Lo que me resulta raro es que cassette sram nx es el primer caso que conozco de doblado o roto...
Cuidado como enderezas ese cassette, no vaya a Petar un diente...
El problema estaba en las ruinas del cambio, que cambiándolas por otras que salieron después, solucionado.
En mi grupeta hay de todo, Sram nx, gx, xo1, xx1, deore, slx, xt xtr, electrónicos incluso...
Y por general no dan fallo, si quizás vengo observando que los cassettes de sram se parten con más facilidad, a mi se me dobló un diente del 50,lo intenté enderezar y zas, se rompió.
Lo de andar fallando el cambio es tema de cables generalmente que se van estirando y es conveniente regularlo, pero con dos, tres veces máximo están ya funcionando sin dar lata una temporada larga, luego muchos otros fallan porque tienen los cables y fundas años...
Por bien ser, una vez al año cables mínimo y cada dos fundas.
Lo que me resulta raro es que cassette sram nx es el primer caso que conozco de doblado o roto...
Cuidado como enderezas ese cassette, no vaya a Petar un diente...
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Justo el otro día, un amigo partió un sunrace... Nunca había visto cosa igual, en el piñón de 50 parecía que le habían metido un mordisco
Se vendí bici o en raybike grupo sin bielas solo grupo de. Trasmisión, cambio casete cadena y pulsador
Aquí te dejo el enlace
www.facebook.com
zangano01
Miembro
Si te gustan los cambios mecánicos ni lo dudes Shimano xt aunque sea por tandas el cambio. Los japos a pesar del marketing y la publicidad siguen a años luz por delante de otras marcas.
xsiemprexvida
Miembro
Muchas gracias por tu aporte. Esta semana os diré en queda el fallo el sábado la dejé en la tienda para que probase con otro cassette (ya que yo no tengo otro).
xsiemprexvida
Miembro
Buenas a todos vengo de la tienda y....con otro cassette en mi rueda mal, el ha puesto la rueda de su bici y dice que no falla, yo la he probado y para mí va igual de mal. Dice que no tiene ni idea que puede ser...si alguno se le ilumina un halo lo agradecería. Mañana me la traeré de vuelta tal cual.
Esta probada con 2 casettes distintos 3 cambios distintos, 2 pulsadores...
Blanco y en botella el núcleo está mal seguro, y más si a probado otro casete y con otra rueda entera va bien
xsiemprexvida
Miembro
Nono, que eso es lo que él dic hasta que he salido a la calle, va igual de mal con otra rueda!
xsiemprexvida
Miembro
Fue lo primero que comprobé antes de cambiar cable y funda, y estaba bien. ¿Fallaría solo en el piñón 7/8? Gracias
Pues se me ocurre que esté el muelle del desviador sin chicha o incluso el cambio retorcido en alguna articulación.
Se me ocurre a la torera que pongas otro cambio, xq no sé qué podrá ser con todos los datos que vienes dando.
Una pregunta, esa bici originalmente llevaba 12v??
xsiemprexvida
Miembro
Todo lo que lleva es de origen.
Con tres cambios distintos falla en los mismos piñones con 3 cassetes distintos.
Si te falla con diferente material lo único que piede ser es que el basculante esté un poco doblado y por eso te va mal tanto cambiando cassette como cambiando cambio. (Todo esto obviando que el mecánico es fiable y ha hecho todo correctamente).
En mi opinión, ve a otra tienda y que te lo miren. No estoy diciendo con esto que el mecánico no sepa o sea un jeta, pero puede ser que haya algún problema que no ha visto, o ha montado el cable-funda mal, o alguna cosa que él cree que está bien y no comprueba, porque ya te digo, si con material diferenta te va igual de mal, o es el cuadro o es el mecánico, y creo que vale la pena probar antes lo del mecánico que lo del cuadro.
En mi opinión, ve a otra tienda y que te lo miren. No estoy diciendo con esto que el mecánico no sepa o sea un jeta, pero puede ser que haya algún problema que no ha visto, o ha montado el cable-funda mal, o alguna cosa que él cree que está bien y no comprueba, porque ya te digo, si con material diferenta te va igual de mal, o es el cuadro o es el mecánico, y creo que vale la pena probar antes lo del mecánico que lo del cuadro.