¿ cambio a carbono?

litrulla · 5 Junio 2023

Buenas tardes,
Me llamo Rober y llevo años siguiendo el foro y aprendiendo de todo lo que he encontrado por aquí que es mucho y bueno, así que gracias lo primero de todo.
En 2020 hice el cambio de 26” a 29” adquiriendo una scott scale 980, muy básica y de aluminio, pero con la que caía por aquellos tiempos me valiò.
Desde el primer momento he ido mejorando la bici buscando por el foro:
- cubiertas Maxxis
- conjunto frenos y discos XT
- ruedas dt Swiss 1700 con buje 350.
- horquilla recon
Con cada cambio la verdad es que he ido notando una gran diferencia y mejorando prestaciones por lo que muy contento. La pregunta es, ¿seguir mejorando cosas o ya por mucho que cambie lo que más notaría sería adquirir bici de carbono?
La verdad que estoy contento con la bici actual ya que todos los cambios los he hecho yo aprendiendo de aquí. Suelo hacer unos 120km a la semana saliendo un par de días y lo que me gusta es ir mejorando rendimiento, nada de cosas muy peligrosas que ya me partí una muñeca…
Gracias a todos

malc__com · 5 Junio 2023

litrulla dijo:
Buenas tardes,
Me llamo Rober y llevo años siguiendo el foro y aprendiendo de todo lo que he encontrado por aquí que es mucho y bueno, así que gracias lo primero de todo.
En 2020 hice el cambio de 26” a 29” adquiriendo una scott scale 980, muy básica y de aluminio, pero con la que caía por aquellos tiempos me valiò.
Desde el primer momento he ido mejorando la bici buscando por el foro:
- cubiertas Maxxis
- conjunto frenos y discos XT
- ruedas dt Swiss 1700 con buje 350.
- horquilla recon
Con cada cambio la verdad es que he ido notando una gran diferencia y mejorando prestaciones por lo que muy contento. La pregunta es, ¿seguir mejorando cosas o ya por mucho que cambie lo que más notaría sería adquirir bici de carbono?
La verdad que estoy contento con la bici actual ya que todos los cambios los he hecho yo aprendiendo de aquí. Suelo hacer unos 120km a la semana saliendo un par de días y lo que me gusta es ir mejorando rendimiento, nada de cosas muy peligrosas que ya me partí una muñeca…
Gracias a todos

Es algo relativo, mejorar mejoras, si vale la pena esa mejora, solo tu puedes valorarlo.
Yo estaba mas o menos como tu, en mi caso una Specialized Chisel 2018, mejorada con Dt swiss, frenos xt..... Yo he tenido que cambiar casi por obligación por fisura en cuadro, y he pasado al Carbono, concretamente una Orbea Alma M30.
La bici, de serie, era mas pesadoa que la Soecialized, pero pasando piezas de la Spe a l Orbea, he acabado igualando pesos.
Yo lo que si he notado es el cambio en la geometría. El ángulo de dirección te da mucha seguridad bajando, y el tener el tubo de sillín mas vertical la hace muy buena subiendo, sobretodo en zonas complicadas donde es mucho mas fácil hacerla traccionar y subir el obstaculo

litrulla · 5 Junio 2023

malc__com dijo:
Es algo relativo, mejorar mejoras, si vale la pena esa mejora, solo tu puedes valorarlo.
Yo estaba mas o menos como tu, en mi caso una Specialized Chisel 2018, mejorada con Dt swiss, frenos xt..... Yo he tenido que cambiar casi por obligación por fisura en cuadro, y he pasado al Carbono, concretamente una Orbea Alma M30.
La bici, de serie, era mas pesadoa que la Soecialized, pero pasando piezas de la Spe a l Orbea, he acabado igualando pesos.
Yo lo que si he notado es el cambio en la geometría. El ángulo de dirección te da mucha seguridad bajando, y el tener el tubo de sillín mas vertical la hace muy buena subiendo, sobretodo en zonas complicadas donde es mucho mas fácil hacerla traccionar y subir el obstaculo

Muchas gracias por tu comentario!

Edupi · 6 Junio 2023

Hola,

Es un dilema típico, muchos lo hemos sufrido, compras la bici que puedes por precio, disponibilidad, etc, y en seguida nos entra el gusanillo y comenzamos a mejorar cosas, le vas metiendo pasta a la bici, con lo que cada vez se hace más cuesta arriba pensar en cambiarla, porque el posible comprador no te va a valorar los componentes que le has metido, y para ti es la mejor bici del mundo que para eso es la tuya y te ha dado muchas alegrías 😜

En el caso de una bici rígida probablemente notarás mucho el cambio al carbono en comodidad y comportamiento, también pesará algo menos (a componentes iguales, claro), pero creo que eso no es lo más importante, la diferencia en sensaciones es muy grande.

En tu caso sí me plantearía pensar en cambiarla, tienes opciones que barajar, bien comprando una nueva con buenos componentes o algo donde montar las ruedas y frenos que le montaste a la Scale

Saludos, ...Edupi

litrulla · 6 Junio 2023

Edupi dijo:
Hola,

Es un dilema típico, muchos lo hemos sufrido, compras la bici que puedes por precio, disponibilidad, etc, y en seguida nos entra el gusanillo y comenzamos a mejorar cosas, le vas metiendo pasta a la bici, con lo que cada vez se hace más cuesta arriba pensar en cambiarla, porque el posible comprador no te va a valorar los componentes que le has metido, y para ti es la mejor bici del mundo que para eso es la tuya y te ha dado muchas alegrías 😜

En el caso de una bici rígida probablemente notarás mucho el cambio al carbono en comodidad y comportamiento, también pesará algo menos (a componentes iguales, claro), pero creo que eso no es lo más importante, la diferencia en sensaciones es muy grande.

En tu caso sí me plantearía pensar en cambiarla, tienes opciones que barajar, bien comprando una nueva con buenos componentes o algo donde montar las ruedas y frenos que le montaste a la Scale

Saludos, ...Edupi

Anotado, muchas gracias!

Andrés · 6 Junio 2023

Donde se nota más el cambio de una bici es con las geometrías, e invirtiendo en unas buenas ruedas con rodamientos buenos. Y siguiendo por rebajar el peso de la bici, horquillas más progresivas, etc etc... Pero claro, hablamos de mucha pasta.

A partir de ahí el carbono te va a dar otras sensaciones al aluminio, a mismos componentes normalmente va a pesar un poco menos y es más rígido con lo que te va a aportar más reactividad cuando pises los pedales, esas sensaciones es complicado encontrarlas con el aluminio.

El problema es económico, que las bicis de carbono se disparan de precio. Pero si puedes permitírtelo y te vas a tomar en serio lo de salir (120 Km semanales ya va siendo algo bastante aceptable), no vale la pena seguir gastando dinero en una bici de aluminio básica porque ese salto de calidad no lo vas a poder dar.

Eugenio68 · 6 Junio 2023

En rígida el mayor cambio que he notado fue el cuadro de carbono, antes que cualquier otro componente.

Tienes buenos componentes y si no tienes mucho presupuesto con un cuadro chino de 400€ tendrías bici para rato sin tener que comprarte otra, pero dejaras de tener amigos y te veran como el patito feo 😂

malc__com · 6 Junio 2023

Eugenio68 dijo:
En rígida el mayor cambio que he notado fue el cuadro de carbono, antes que cualquier otro componente.

Tienes buenos componentes y si no tienes mucho presupuesto con un cuadro chino de 400€ tendrías bici para rato sin tener que comprarte otra, pero dejaras de tener amigos y te veran como el patito feo 😂

También depende del cuadro de aluminio del que vengas. Si cambias un cuadro de aluminio de gamas media-bajas con geometrías mas Sport, o un cuadro de aluminio ya antiguo de los primeros de 29" por uno de carbono actual, la diferencia es abismal.
En su caso tiene una Scott Scale con 2 años, una muy buena bici de XC de aluminio, con la misma geometría que el modelo de carbono de la Scale que había en el mercado hasta hace escasos meses, y seguramente con un peso cercano a muchos cuadros de carbono.
En su caso, si quiere notar una mejora significativa respecto a lo que tiene ahora, no le sirve "cualquier" cuadro de carbono, ya que muchos tendrán geometrías similares o incluso mas antiguas que su Scale (sobretodo entre los chinos low cost) y a mi modo de ver, eso no le va a compensar.

litrulla · 6 Junio 2023

Andrés dijo:
Donde se nota más el cambio de una bici es con las geometrías, e invirtiendo en unas buenas ruedas con rodamientos buenos. Y siguiendo por rebajar el peso de la bici, horquillas más progresivas, etc etc... Pero claro, hablamos de mucha pasta.

A partir de ahí el carbono te va a dar otras sensaciones al aluminio, a mismos componentes normalmente va a pesar un poco menos y es más rígido con lo que te va a aportar más reactividad cuando pises los pedales, esas sensaciones es complicado encontrarlas con el aluminio.

El problema es económico, que las bicis de carbono se disparan de precio. Pero si puedes permitírtelo y te vas a tomar en serio lo de salir (120 Km semanales ya va siendo algo bastante aceptable), no vale la pena seguir gastando dinero en una bici de aluminio básica porque ese salto de calidad no lo vas a poder dar.

Pues muchas gracias por la aportaciòn. Por suerte puedo permitirme el cambio a carbono pues no tengo churumbeles a alimentar y puedo darme el capricho. La verdad es que desde que cambié a 29” me lo tomé en serio y desde ese dían mantengo los 120km semanales más menos dependiendo del trabajo. Yo estoy contento con scott, ¿me recomedais algo de esta marca en carbono o tiro a otra marca?

malc__com dijo:
También depende del cuadro de aluminio del que vengas. Si cambias un cuadro de aluminio de gamas media-bajas con geometrías mas Sport, o un cuadro de aluminio ya antiguo de los primeros de 29" por uno de carbono actual, la diferencia es abismal.
En su caso tiene una Scott Scale con 2 años, una muy buena bici de XC de aluminio, con la misma geometría que el modelo de carbono de la Scale que había en el mercado hasta hace escasos meses, y seguramente con un peso cercano a muchos cuadros de carbono.
En su caso, si quiere notar una mejora significativa respecto a lo que tiene ahora, no le sirve "cualquier" cuadro de carbono, ya que muchos tendrán geometrías similares o incluso mas antiguas que su Scale (sobretodo entre los chinos low cost) y a mi modo de ver, eso no le va a compensar.

Cuando decidí comprar esta bici, entre las pocas opciones que tuve, el cuadro me hizo decidirme por ella por las buenas referencias que tenía la verdad. Yo tanto no entiendo, lo que leí..

Edupi · 6 Junio 2023

litrulla dijo:
......Por suerte puedo permitirme el cambio a carbono pues no tengo churumbeles a alimentar y puedo darme el capricho.....

Esto huele a bici nueva 😂😂😂😂 cuando te la den preséntala como es debido con fotos y descripción 😜

Rojo2 · 6 Junio 2023

Hola!!

Si es una geo que realmente sea diferente a lo que llevas ahora, si, rotundamente si, sino quédate como ahora que llevas buena máquina.

Saludos

litrulla · 6 Junio 2023

Rojo2 dijo:
Hola!!

Si es una geo que realmente sea diferente a lo que llevas ahora, si, rotundamente si, sino quédate como ahora que llevas buena máquina.

Saludos

Gracias, primer voto positivo a favor de mi actual bici!

Andrés · 6 Junio 2023

litrulla dijo:
Pues muchas gracias por la aportaciòn. Por suerte puedo permitirme el cambio a carbono pues no tengo churumbeles a alimentar y puedo darme el capricho. La verdad es que desde que cambié a 29” me lo tomé en serio y desde ese dían mantengo los 120km semanales más menos dependiendo del trabajo. Yo estoy contento con scott, ¿me recomedais algo de esta marca en carbono o tiro a otra marca?

Cuando decidí comprar esta bici, entre las pocas opciones que tuve, el cuadro me hizo decidirme por ella por las buenas referencias que tenía la verdad. Yo tanto no entiendo, lo que leí..

Lo importante es que te decidas si quieres una bici más o menos cañera para ir rápido. Si lo tienes enfocado al entrenamiento, a aligerar la bici, a ir rápido, búscate una XC pura, por ponerte un ejemplo más o menos por donde mirar, si no te importa comprar por internet a la marca directamente esta puede ser una bici espectacular: Exceed CF SLX | Rígida 29"

De todas maneras te he puesto el cuadro de gama alta con cambio electrónico, hay opciones algo más baratas: Exceed CF 6

malc__com · 6 Junio 2023

litrulla dijo:
Gracias, primer voto positivo a favor de mi actual bici!

Es que al final, es lo que te comentaba antes, no tienes una mala bici, no se trata simplemente de "cambiar a carbono", si al final cambias, has de cambiar a un cuadro/bicicleta de carbono que mejore claramente lo que tienes, y eso no se consigue con un cuadro al azar de carbono. La nueva Scale, la Alma, BH Ultimate, la BMC Two Stroke....... yo sinceramente, para cambiar a un cuadro chino (desconozco si hay alguno de calidad con geometrías actuales) o uno con geometrías similares al que ya tienes, pero con 300 o 400gr menos de peso.............pues me quedaría como estoy.

Pakodelic · 6 Junio 2023

litrulla dijo:
Buenas tardes,
Me llamo Rober y llevo años siguiendo el foro y aprendiendo de todo lo que he encontrado por aquí que es mucho y bueno, así que gracias lo primero de todo.
En 2020 hice el cambio de 26” a 29” adquiriendo una scott scale 980, muy básica y de aluminio, pero con la que caía por aquellos tiempos me valiò.
Desde el primer momento he ido mejorando la bici buscando por el foro:
- cubiertas Maxxis
- conjunto frenos y discos XT
- ruedas dt Swiss 1700 con buje 350.
- horquilla recon
Con cada cambio la verdad es que he ido notando una gran diferencia y mejorando prestaciones por lo que muy contento. La pregunta es, ¿seguir mejorando cosas o ya por mucho que cambie lo que más notaría sería adquirir bici de carbono?
La verdad que estoy contento con la bici actual ya que todos los cambios los he hecho yo aprendiendo de aquí. Suelo hacer unos 120km a la semana saliendo un par de días y lo que me gusta es ir mejorando rendimiento, nada de cosas muy peligrosas que ya me partí una muñeca…
Gracias a todos

Holaaaa
En wallapop venden cuadros nuevos como este.
Cuadro Cannondale FSI Talla L

Cuadro Cannondale FSI Talla L

Yo si fuera tú optaría por la compra de un cuadro a buen precio y montaría los componentes de la scale.

Sino otra opción es comprar una bici carbono de primer precio (ahora hay muy buenos precios a causa de sobre stock) y montaría los componentes k llevas en el cuadro nuevo.

Una decisión complicada que al final mandara el presupuesto.

Eko · 6 Junio 2023

Hola, yo voy a discrepar un poco en este asunto, se han nombrado aspectos como la geometría y los componentes, pero basándonos en la pregunta del hilo, lo que debemos valorar es si una bici a igualdad de condiciones (tanto en geometría, como en componentes) va a mejorar la experiencia del biker en la ruta.
Yo cogí una bici de carbono por una oferta que me salió y por qué no tenía experiencia, era nuevo en esto (y he después he probado de aluminio), pero desde mi experiencia y punto de vista, la diferencia a una de aluminio, no se nota o por lo menos yo, no la he notado, igual un biker profesional puede llegar a notarlo, pero creo que nivel globero no.

Si coges carbono, que sea por disponibilidad de cuadros (ya que en aluminio pocos fabricantes los venden sueltos) o por los 600-700gr de diferencia

Y si te decantas por el aluminio, que sea por una mayor despreocupación por golpes, menos propenso a crugidos, menor precio y mayor durabilidad

Antes de que me comáis, esto es solo mi opinión y por qué a veces, alguien tiene que llevar la contraria 😋, bromas a parte, yo pienso, que para mí la diferencia de uno a otro, no se nota. Otra cosa es, que a uno por las características del carbono, le interese más que la de aluminio.

litrulla · 6 Junio 2023

Eko dijo:
Hola, yo voy a discrepar un poco en este asunto, se han nombrado aspectos como la geometría y los componentes, pero basándonos en la pregunta del hilo, lo que debemos valorar es si una bici a igualdad de condiciones (tanto en geometría, como en componentes) va a mejorar la experiencia del biker en la ruta.
Yo cogí una bici de carbono por una oferta que me salió y por qué no tenía experiencia, era nuevo en esto (y he después he probado de aluminio), pero desde mi experiencia y punto de vista, la diferencia a una de aluminio, no se nota o por lo menos yo, no la he notado, igual un biker profesional puede llegar a notarlo, pero creo que nivel globero no.

Si coges carbono, que sea por disponibilidad de cuadros (ya que en aluminio pocos fabricantes los venden sueltos) o por los 600-700gr de diferencia

Y si te decantas por el aluminio, que sea por una mayor despreocupación por golpes, menos propenso a crugidos, menor precio y mayor durabilidad

Antes de que me comáis, esto es solo mi opinión y por qué a veces, alguien tiene que llevar la contraria 😋, bromas a parte, yo pienso, que para mí la diferencia de uno a otro, no se nota. Otra cosa es, que a uno por las características del carbono, le interese más que la de aluminio.

Para nada, muchas gracias por la opiniòn. Un poco mi pregunta viene a esto, a ver como valorais esta situaciòn varios de vosotros qu seguro tenéis mas experiencia que yo en el tema.

Joellia · 6 Junio 2023

Yo siempre des de mi punto de vista personal que es mejor un buen aluminio que un mal carbono.
Si quieres una de carbono te tienes que gastar pasta i el aluminio es mas economico siendo este de un buen referente de marca.
Opinión personal!!

Rojo2 · 6 Junio 2023

Pásate al titanio!! Yo estoy encantao!!! Jejeje

litrulla · 6 Junio 2023

Rojo2 dijo:
Pásate al titanio!! Yo estoy encantao!!! Jejeje

Ya llevo la placa en la muñeca 😅

¿ cambio a carbono?

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro

Miembro