¿Cuál es la motivación de quitar la limitación de 25km/h?

ImTheDanger dijo:

No hemos tenido trato en ninguna ocasión, así qué, por favor, te pediría que tuvieras un poco más de respeto al dirigirte a mi, igual que yo lo he sido con todo el mundo al abrir este tema de la forma que lo he hecho.

Dicho esto, ese título tiene años ahí puesto y ni siquiera sé si lo redacté yo mismo o incluso lo propuso alguien con una e-bike, aunque tampoco es una frase que diga ninguna mentira; si tienes una propuesta mejor soy todo ojos 👍

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Para cuando no es suficiente con los pedales y se necesita de un ayuda extra

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josepma dijo:

Quien defina a las ebike con esa frase roza lo absurdo como mínimo...aparte que según como la interpretes estás diciendo de que nos hemos comprado una ebike por ser unos tullidos incapaces de ejercer suficiente presión a los pedales y por ello necesitamos una ayuda extra.

Dicho esto que al fin y al cabo tampoco tiene tanta importancia si no se ha actuado desde la mala fe...has abierto este hilo preguntando por cual es la motivación por quitar la limitación de 25 km. Y yo te digo...¿dónde lo has leído?

¿Quien tiene esa motivación? ¿Los ebikers...generalizando que es gerundio?
¿Alguna asociación quizá de ebikers?
¿Los fabricantes de bicicletas eléctricas?
¿Algún club, asociación, etc relacionado con el mundo de las ebike?
¿O quizá es esta tu percepción como se suele decir desde la barra del bar?

Yo no he leído esa noticia por ningún lado...QUITAR la limitación es una estupidez...y una temeridad. Otra cosa muy distinta es si podemos estar de acuerdo o no en MODIFICAR LA VELOCIDAD máxima de asistencia si tiene que seguir 25 o podría ser 30 o 32 como en EEUU...no sé si tú realmente querias preguntar esto último o lo anterior.

De 25 a 30 no hay tanta diferencia pero sería la suficiente para que atmosféricos y electrificados puedan compartir una salida de tanto que de eso se trata de ir a la montaña y pasarlo bien en compañía de tus amigos...sean atmosfericos o no...sin neuras ni obsesiones como tienen algunos cuando ven una electrica...desde luego...que algunos tienen tela marinera con este tema. S2

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¿Como deslimitar o trucar una ebike? | Lo que nadie te cuenta ✓​

Deslimitar una e-bike. Pros y Contras​

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automono dijo:

una ebike es basicamente eso: cuando no llegas a x velocidad o resistencia, es una asistencia externa, un motor.
Eso puede ser por muchos factores: falta de nivel fisico, problemas medicos, o simplemente se prefiere no cansarse en x ruta y disfrutarla de otro modo.
T9das ellas, razones mas que dignas, pero la frase "donde no llegan los pedales" es una definicion exacta.

Sobre deslimitarla, eso va inherente a la competitividad humana, si nos ponen una linea roja, vamos a querer pasarla siempre.

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Htx7000 dijo:

O símplemente por falta de técnica y que te hace tener miedo a la hora de afrontar alguna situación complicadas...

Normalmente las ebikes suelen llevar cubiertas muy anchas (de 2,4 hacia arriba) que hace que traccionen mucho mejor y te ayuda a subir por sitios donde otros compañeros, con muchísima más técnica que yo, lo hacen con una bicicleta normal...

Cuando probé una ebike, enseguida me ví haciendo enduro y disfruté como un enano...

Sin esa ayuda, mover esos rodillos es tarea titánica.

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saso690 dijo:

Hoy en dia todas o casi todas las bicis de trail y enduro llevan de 2.35, para arriba.. con un etrto mínimo de 58-XXX 😅, y no solo eso, unos tacos decentes en los flancos y zona de rodadura.

Es necesario este tipo de rueda para hacer este tipo de mtb, no se necesita rodar tanto en llano, mas que para moverte entre zonas o para llegar al sitio y si que se necesita buen agarre.

Además, a los que hacen Trail o enduro, llanean y suben tranquilamente y disfrutan al máximo de las bajadas. Por ello que la mayoría de las MTBs eléctricas sean de este tipo, trail y enduro.

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saso690 dijo:

@josepma Te vuelvo a poner lo mismo que ayer, que no hayas visto noticia o no conozcas a nadie, no quiere decir que no se haga...

Solo con buscar en google lo encuentras. Es mas, te puedo decir de primera mano que hay gente que va a la tienda a preguntar al tendero sobre esto.

Hay gente que modifica la ebike, para sacar más rendimiento o velocidad punta, otra cosa es que tu no lo hagas o no conozcas a nadie. Pregúntale a tu tendero a ver si le han preguntado por este tema... estoy seguro de que te dirá que si.

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josepma dijo:

A ver por qué yo quizá interpretó el título de este hilo de forma diferente.

Yo sé que hay algunos que usan deslimitador en ebike. No hace falta que me lo digas... Yo estaba interpretando este hilo como que desde el mundo de las ebikes se quería suprimir dicha limitación y a eso me refería porque no le veía sentido.

Todas las personas que he visto que han dicho que han deslimitado o que conozco que lo han echo ha sido para llanear más rápido y poder ir con atmosféricos no para subir puertos de montaña como una moto. Y en todo caso son una grsndisima minoría

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automono dijo:

una ebike es basicamente eso: cuando no llegas a x velocidad o resistencia, es una asistencia externa, un motor.
Eso puede ser por muchos factores: falta de nivel fisico, problemas medicos, o simplemente se prefiere no cansarse en x ruta y disfrutarla de otro modo.
T9das ellas, razones mas que dignas, pero la frase "donde no llegan los pedales" es una definicion exacta.

Sobre deslimitarla, eso va inherente a la competitividad humana, si nos ponen una linea roja, vamos a querer pasarla siempre.

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josepma dijo:

Ya me gustaría ver a más de un atmosférico estar toda una mañana subiendo por trialeras técnicas... Si eres muy pro quizá puedas seguir el ritmo de una ebike, pero me temo que a la, segunda trialera ya estás muerto literalmente. Que pasa que todos los que llevan ebike tienen que estar en baja forma física y ser mancos o que?

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josepma dijo:

Sin ir más lejos el domingo pasado hice 2700+ y 6 puñeteras horas para preparar evento del mes que viene si covid quiere... En un momento dado me encuentro con un pelotón de atmosféricos que impedían mi paso por todo el sendero de subida pronunciada. Cuando pude hacerme un hueco. Metí el pista (no el turbo) y los adelanté rápidamente.. No te jode que al momento tenia un subnormal que se pica y me quiere adelantar y lo consiguió claro esta porque yo bajé y puse el eco... Con eso quiero decir que los atmosféricos (algunos) os lo deberías hacer tratar no sé si son fobias... Envidias... O que diablos es... Hahaha sois la repera.

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pamplinas dijo:

Pues yo flipo con la piel tan fina que tienen algunos defensores de las ebikes. Parece que aflora algún oscuro complejo que se me escapa. Os aseguro que un ciclista no tiene nada que demostrarle a un ebiker.

De todas formas, muchos hablan de gente con problemas físicos, de gente que practica enduro, de gente que quiere acompañar a un amigo o familiar que está muy fuerte... Todos ellos son casos para los que puedo entender la utilidad de una ebike.
Sin embargo, no veo a nadie hablar de la gran mayoría de usuarios de ebikes que me encuentro y que, sospecho, parecen ser la amplia mayoría del mercado de este vehículo: el usuario normal que hace rutas normales y que no está dispuesto a hacer el esfuerzo normal que se requiere. Yo considero que ese usuario no está haciendo ciclismo. Está haciendo otra cosa.

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pamplinas dijo:

Pues yo flipo con la piel tan fina que tienen algunos defensores de las ebikes. Parece que aflora algún oscuro complejo que se me escapa. Os aseguro que un ciclista no tiene nada que demostrarle a un ebiker.

De todas formas, muchos hablan de gente con problemas físicos, de gente que practica enduro, de gente que quiere acompañar a un amigo o familiar que está muy fuerte... Todos ellos son casos para los que puedo entender la utilidad de una ebike.
Sin embargo, no veo a nadie hablar de la gran mayoría de usuarios de ebikes que me encuentro y que, sospecho, parecen ser la amplia mayoría del mercado de este vehículo: el usuario normal que hace rutas normales y que no está dispuesto a hacer el esfuerzo normal que se requiere. Yo considero que ese usuario no está haciendo ciclismo. Está haciendo otra cosa.

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enrikelop dijo:

Yo solo digo que esto se inventó hace más de un siglo, alguien le puso un motor a una bicicleta y paso a llamarse motocicleta

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