Bueno.....
sin considerarme ningún experto en la materia, te voy a decir lo que yo le observo a esa cubierta...
en primer lugar, aunque no lo
pueda parecer se ve un alto desgaste respecto a una original, pero muy muy buen desgaste para una cubierta de 3300km!! Es decir, está en buen estado para los km que lleva y la puedes apurar mucho más porque no se está deshaciendo, el compuesto duro de maxxis es lo que tiene, ésta es su maxima expresion, larga duracion con buenos rendimientos durante toda vida útil
segundo, aunque pueda parecerte que el taco respecto a una nueva no tiene diferencia, de altura, si que la tiene para mi parecer, seguramente no desmesuradamente, pero si que la tienes, y seguro seguro seguro, que el rendimiento está mermado, y en este caso, el recuerdo, nos suele jugar una mala pasada, tú te has ido acomodando al rendimiento que te va dando la cubierta, si ahora montases una nueva, seguro que tu percepción cambiaba y veias otro universo paralelo...
tercero, y adjunto foto....
Ver el adjunto 33146
se observan claros indicios de que la superficie de frenado y retención se está empezando a romper (flecha verde) tiene ya bocados, que afectan a la frenada, com 3300km es muy normal, y es lo que le corresponde o incluso menos de lo que debe, pero ahí están y le afecta, luego está la flecha azul, se observa (o mejor dicho no se observa) que han desaparecido las grietas o marcas centrales de los tacos( si se observan en los laterales) estas marcas no tienen otra función más que el taco se deforme fácilmente para adaptarse al terreno, y los tuyos no lo tienen, y pierden ese poder (normal también con estos km)
y por último, con cuadrado rojo, toda esa zona intertaco, se observa con un brillo diferente al resto de la banda de rodadura, eso quiere decir, que la linea de tacos centrales, no tiene la altura suficiente y apoya constantemente esa zona de la banda en el suelo, por tanto estás más expuesto a pinchazos...
y dicho esto, mi veredicto, es que no es una cubierta cascada, ni mucho menos en mal estado para los km que lleva, pero que ya está bien amortizada, y puedes cambiarla
por tanto, si te da pereza ahira por lo que sea, a esta le sacas 4000km sin problemas, pero si no tienen un regalo de reyes, o quieres probar otros modelos.... no pasa nada porque la cambies, la tienes amortizada, y cuando montes una nueva verás la diferencia
