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Ya, tu no, pero yo si. Balón es una cosa, etrto otra, y el etrto es literalmente el ancho máximo de la cubierta, ese ancho puede darlo por el balón(carcasa de la cubierta), o por los tacos, (cuanto se abran hacia los laterales).
Alguien ha probado las Mullet ?
27,5 detrás y 29 delante.
He visto una bici con ésta combinación.
Noby Nic 27,5 x 2,80" detrás 😱😱
Minion DHF 29 x 2,35" delante
Alguien ha probado las Mullet ?
27,5 detrás y 29 delante.
He visto una bici con ésta combinación.
Noby Nic 27,5 x 2,80" detrás 😱😱
Minion DHF 29 x 2,35" delante
Buenas, queria saber que opinais de las Mitas Ocelot V85 29x2.35, son las que me venian en la bici de serie. No se para que uso estan recomendadas, dado que como comenté en alguna ocasion, uso la bici para carril bici y terreno duro con algo de arena suelta.
Buenas, queria saber que opinais de las Mitas Ocelot V85 29x2.35, son las que me venian en la bici de serie. No se para que uso estan recomendadas, dado que como comenté en alguna ocasion, uso la bici para carril bici y terreno duro con algo de arena suelta.
Esas Mitas son cubiertas de gama de entrada para uso tranquilo como el que parece que le das a t bici. Es un neumático de goma dura, pensado para durar más que para tener un buen comportamiento. Posiblemente si sales del carril bici y ese terreno duro y te metes más en senderos y en campo, se quedará corto rápidamente.
Es un neumático de bajo precio, sobre los 15€, enfocado a iniciación.
Y, para una Trail rígida en terreno seco, duro y a veces suelto ?
En ruedas 29" que vaya " bien " tanto en pista, camino, senda, como en carretera, o que se defienda.
Gracias,
Buenas, queria saber que opinais de las Mitas Ocelot V85 29x2.35, son las que me venian en la bici de serie. No se para que uso estan recomendadas, dado que como comenté en alguna ocasion, uso la bici para carril bici y terreno duro con algo de arena suelta.
buenas.
estoy pensando en cambiar las cubiertas de mi Orbea alma, ya que, últimamente solo hago rutas por el carril bici, y estoy pensando en montar las Vittoria Terrero TRL Graphene 2.0.
alguien que tenga alguna experiencia con ellas o las conozca?
Buenas,
Qué opinión os merece las Specialized Butcher y las Slaughter. Ambas Grid gripton 2Bliss.
Alguno las ha probado ?, son de compuesto duradero ?, he leído poco pero las ponen como all mountain
Buenas,
Qué opinión os merece las Specialized Butcher y las Slaughter. Ambas Grid gripton 2Bliss.
Alguno las ha probado ?, son de compuesto duradero ?, he leído poco pero las ponen como all mountain
No he probado esos modelos, pero llevo la Purgatory delante que estaría entre la Butcher y la Ground control, y me funciona de lujo. La suelen montar como trasera en las bicis de trail, poniendo de delantera la Butcher.
Si no haces mucho el indio puedes montar dos Purgatory, que sería un pasito más que las típicas ground control, forekaster y compañía. Tiene un taqueado bastante alto, peroa la vez bastante junto en la banda de rodadura que supongo en la trasera lastrará menos que un butcher o Slaughter, aparte que si no haces el cabra tienes la versión control que es bastante más ligera que las otras dos.
De duración, como delantera es brutal, la llevo más de 6000km y está impecable. Esta característica creo que la comparten todas las cubiertas specialized. En la ground control trasera le saco sobre 3500 - 4000km. La purgatory la cambiaré por aburrimiento
Buenas que tal van las maxxis rekon en 2.25 para rueda delantera? ahora llevo ardent race delante y detras y me gustaria poner en la delantera alguna con mas agarre pero que ruede medio bien , mis llantas son de 25mm interno.
Buenas que tal van las maxxis rekon en 2.25 para rueda delantera? ahora llevo ardent race delante y detras y me gustaria poner en la delantera alguna con mas agarre pero que ruede medio bien , mis llantas son de 25mm interno.
No van mal, más agarre que la Ardent Race si que parece que tiene.
Yo estoy pensando en ponerme unas Pirelli cuando cambie el binomio Rekon+Rekon race. Alguien las lleva? Por cierto, me hago un poco lío con cuál es para delante y cual para atrás en xc (las Pirelli digo)
Buenas que tal van las maxxis rekon en 2.25 para rueda delantera? ahora llevo ardent race delante y detras y me gustaria poner en la delantera alguna con mas agarre pero que ruede medio bien , mis llantas son de 25mm interno.
No van mal, más agarre que la Ardent Race si que parece que tiene.
Yo estoy pensando en ponerme unas Pirelli cuando cambie el binomio Rekon+Rekon race. Alguien las lleva? Por cierto, me hago un poco lío con cuál es para delante y cual para atrás en xc (las Pirelli digo)
de las scorpion que entiendo que te refieres a ellas, La S sería parte delantera, la M trasera, las H para un terreno puramente compacto o duro, muy del palo a la Rekon Race o renegade…
y luego está la R, específica trasera
todas ellas tienen la versión lite, más enfocada s competición
La reconocida empresa italiana Pirelli, fundada en 1872, dedicada a la fabricación de neumáticos para coches y motos, dio el salto al mundo de la bicicleta en el 2017 con la introducción de la gama de cubiertas para carretera PZero Velo. Ahora ha querido ir más allá y ha fabricado un neumático...
montadas las cubiertas, Fast Trak 2.35 y 2.2 ambas en compuestos t5 y carcasa control….
aunque ya los puse, os pongo los antecedentes de los pesos….
614 gr para la 2.2
658gr la 2.35
Dos pesos realmente muy buenos!!!
Esta era la comparativa visual entre ambas
al montarlas, sacadas de la caja me han dado la sensación de flancos más flojos que la versión anterior, no se veían tan bien acabados, como si llevasen algo menos de goma, eso explicaría el peso…
Una vez montadas, se observa un globo bastante redondeado, sobretodo en la 2.2, la 2.35 se ve algo más tocha y cuadrada, me ha llamado la atención, que a diferencia de la anterior Ft, este nuevo modelo, en la parte de los tacos centrales, es más plana, y luego empieza a redondearse conforme se sale hacia los tacos exteriores, pero sobretodo la 2.35 la parte central es bastante más plana que antes…
Los tacos son más generosos tanto en ancho como en alto, no así en largo… entiendo que esto hará una cubierta más enfocada a tracción que a rodar.
el taco lateral se ve bien escorado y generoso, una vez montadas se ven mucho más agresivas que las anteriores, sobretodo la 2.35 que no sabría muy bien cómo definirla… pero se le ven pintas de bestia
los etrtos en parte me han dado la desilusión de la tarde….
en mis aros de 31 internos, y ambas a una presión de 1.5bar,
La 2.35 me ha dado una media de 60.65mm
Un balón muy generoso para ser una fast trak, y con este muy contento
La decepción ha llegado con la 2.2….. la medida ha sido de 55.54mm…. Algo escaso para mis expectativas, aunque acorde con la medida teórica que tenía que dar, yo esperaba en estos aros que pasasen de 56mm, veremos con los km si llegan….
Otra cosa que tenia dudas fue la exposición de los flancos, y lo expuestas que quedasen los aros… la verdad es que con la 2.2 se quedan algo justo…. no así la 2.35 que sale por todos lados
Aquí las capturas
Y para que os hagáis una idea de lo diferentes que son ambas cubiertas, tanto en ancho como en la dispersión y medidas de tacos….
2.35 a la izquierda y 2.2 a la derecha…
Se puede apreciar la notoria diferencia de ancho así como de la menor densidad de tacos de la 2.35, estando más dispersos…..
Así como el mayor volumen de los de la 2 .35
Y ya las ultimas fotos que os quería poner para que se viera la sensación de ser cubiertas más brutas….
Una imagen de una antigua FT 2.3 para comparar….
se les aprecia el empujón en agarren que parece haber dado… falta probarlas, y ver si la 2.2 es suficiente para mis necesidades, o si por el contrario va al cajón de los fiascos junto a la Ralph….