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El cable del cambio perfecto
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ImTheDanger - Montando una Trifox MFM100 desde 0
- Autor ImTheDanger
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Está bien puesto, va la parte más ancha arriba y la delgada abajo.
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Yo diria que lo lleva bien, es mas @ImTheDanger el adaptador suele llevar una serigrafia con una flecha para saber como se coloca. no se si este no lo lleva, o va al otro lado.
Como te comentan el resto está bien puesto, ya que la pieza tiene una flecha en la parte interna que indica el sentido y además que es la forma en que la pinza queda bien puesta sobre el disco.
Y ajustado cambio en la parte superior e inferior 👌
No he podido hacer el ajuste con la “pieza naranja” que se ve en algunos vídeos. ¿Alguna recomendación para ello? ¿Forma de hacerlo a ojo?
Funcionar parece que funciona bien, sin roces ni amagos de salirse por ningún lado.
¡Seguimos con los frenos!
No he podido hacer el ajuste con la “pieza naranja” que se ve en algunos vídeos. ¿Alguna recomendación para ello? ¿Forma de hacerlo a ojo?
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Tener paciencia XD.
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Buenas,
La cadena está correctamente pasada por el cambio y parece que la longitud también es correcta. OK.
El ajuste con la pieza naranja es importante, si no puedes hacerlo con la pieza al efecto puedes "medir" la distancia entre los dientes de la roldana superior del cambio y los dientes del piñón más grande.
Subes todos los piñones hasta llegar al mayor de forma que tengas la roldana superior del cambio alineada y debajo de ese piñón y la distancia entre los dientes de la roldana y el piñón debe ser de 3mm, puedes usar una allen del 3 para comprobar que esa es la distancia, la llave tiene que pasar justo entre roldana y piñón.
Por curiosidad, como es que no has podido hacerlo con la pieza específica?.
Saludos.
La cadena está correctamente pasada por el cambio y parece que la longitud también es correcta. OK.
El ajuste con la pieza naranja es importante, si no puedes hacerlo con la pieza al efecto puedes "medir" la distancia entre los dientes de la roldana superior del cambio y los dientes del piñón más grande.
Subes todos los piñones hasta llegar al mayor de forma que tengas la roldana superior del cambio alineada y debajo de ese piñón y la distancia entre los dientes de la roldana y el piñón debe ser de 3mm, puedes usar una allen del 3 para comprobar que esa es la distancia, la llave tiene que pasar justo entre roldana y piñón.
Por curiosidad, como es que no has podido hacerlo con la pieza específica?.
Saludos.
Cables de freno cortados e instalados 👌
Me faltará purgar. ¿Alguna recomendación de kit de purgado y aceite que echar?
Me faltará purgar. ¿Alguna recomendación de kit de purgado y aceite que echar?
Pues acabo de recordar que unas páginas atrás hablé de una “pieza blanca” que venía con el cambio y al probar veo que es justo la pieza que necesito. Parece ser que antes era naranja con una forma concreta, y ahora es blanca con otra forma.
He hecho el ajuste según creo debe encajar la pieza, ¿correcto?
Y por cierto, estoy ganando en confianza, no soy tan tonto como creía 😂
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Justo,
Antes, con los cassettes 10-50 la pieza para el ajuste era una naranja y el ajuste era un poco más complicado ya que era menos visual.
Con la llegada de los cambios Lunar y los cassettes de 52 dientes Sram cambió esa galga naranja por esta blanca que es más fácil de usar.
Y si, tal como lo tienes en la foto (cadena en penúltimo piñón y pieza colocada en el mayor) se trata de que la punta que hay dentro del agujero de la parte inferior de la galga quede justo en el centro del tornillo de la roldana superior tal como lo tienes.
Por ser quisquilloso, media vueltecita más al tornillo para que la punta de la pieza quede justo en el centro del tornillo y listo. Ten en cuenta que este ajuste es muy importante para evitarte ruidos y roces de cadena.
Saludos.
Ojo que esto de la mecánica engancha! 😜
Si, correcto, con el 10-52 modificaron la pieza….
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Tengo kit de purgado completo y de buena calidad aún siendo de Ali. Y tengo el bote grande de aceite Shimano que es eterno. Ni sé pa que lo compré. Tienes todo a disposición si quieres usarlo.
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Perfecto está
Pues genial, algo que hago bien “a la primera” 😂 ¡Gracias!
¿Pero no lo necesitas? ¿No lo necesitarás?
Creo que en principio no necesito más que el vaso y algo de líquido, porque vienen bien solo que al cortar cable se pierde algo de aceite y entra algo de aire.
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Casualmente hace una semana iba a quitar aire y al final me puse las pilas y vacíe el circuito y puse aceite nuevo. No creo vaya a necesitarlo en breve. Recoges el kit completo y cuando acabas me lo devuelves. Y el aceite te lo regalo claro. Te vienes con un botecito del basar chino y te cargo 50/100ml, de sobra para llenar el circuito. Si aptc seguimos en privado.
Slds
Pd: del 8 al 14 estaré fuera
Me dio la impresión que estaba al revés... 😅
Pues te agradezco muchísimo el gesto pero de momento no me hará falta.
Ayer aproveché que tenía que salir para comprar el vaso y algo de líquido, que encima me salieron bien de precio, y ya más adelante compraré el resto si tengo que cambiar el líquido completo.
La próxima vez que me ponga dejo los frenos ya listos 👌