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Pues ya esta montado el nuevo xtr de 12v en 10-51. Decir que el peso (casi) final de la bici va a quedarse en 10,2-10,3. No puedo dar el peso exacto aun ya que la cadena XTR de 12v no es compatible con los platos shimano xt de 11, y tengo que montar una cadena KMCX12, que me esta costando encontrar.
Tambien se han cambiado los tornillos de los discos por unos de titanio, ya que los de acero empezaban a dar muestras de pasarse las cabezas y ya que habia que reponerlos...
El peso actual de la oiz SIN CADENA es de:
Asi que estimo que quedara mas o menos ligeramente por debajo de los 10,3 kilos.
No es un peso super light pero hay que tomar nota que partimos de un cuadro OMP de 2017 y una fox sc PERFORMANCE, con unas ruedas con buje 350. Se podria dejar “facilmente” por debajo de 10kilos? Si. Pero no seria barato y ya me sirve asi....
Tambien se han cambiado los tornillos de los discos por unos de titanio, ya que los de acero empezaban a dar muestras de pasarse las cabezas y ya que habia que reponerlos...
El peso actual de la oiz SIN CADENA es de:
Asi que estimo que quedara mas o menos ligeramente por debajo de los 10,3 kilos.
No es un peso super light pero hay que tomar nota que partimos de un cuadro OMP de 2017 y una fox sc PERFORMANCE, con unas ruedas con buje 350. Se podria dejar “facilmente” por debajo de 10kilos? Si. Pero no seria barato y ya me sirve asi....
