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Xc man

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Pero en realidad lo hacen para entrar en el mercado europeo o para mejorar su reputación en china.
Por qué luego estás marcas no tienen una distribución como estamos acostumbrados.
 
Xc man

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bikersoy dijo:
Pero en realidad lo hacen para entrar en el mercado europeo o para mejorar su reputación en china.
Por qué luego estás marcas no tienen una distribución como estamos acostumbrados.
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Pero la gente se va animando a comprar también estos cuadros.
Al final es como comprar un cuadro en Aliexpress, en tantancycling/seraph y otras tantas marcas chinas.
Y en raceit.cc o madeinn.cc son gente de aquí que hacen de intermediarios para comprar
 
bikersoy

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Xc man dijo:
Pero la gente se va animando a comprar también estos cuadros.
Al final es como comprar un cuadro en Aliexpress, en tantancycling/seraph y otras tantas marcas chinas.
Y en raceit.cc o madeinn.cc son gente de aquí que hacen de intermediarios para comprar
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Sin duda, pero el coste de un patrocinio como esos tiene que ser un buen pellizco, solo en bicicletas ya hay un pastón, súmale lo que tengan que pagar.
Supongo que será una estrategia de crear marca y darle tiempo.
 
malc__com

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Son un mercado muy grande, entiendo que solo con que muchos chinos que compran marcas occidentales, se pasen a las suyas, ya es un buen pellizco, y supongo que algunas acabarán llegando a Europa, o y a lo están en otros paises. Al final también es cierto que el mercado de aquí está muy saturado, igual les interesa más crecer en su propio mercado, que venir aquí.
 
bikersoy

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Cataluña cierra puertas para que los cucliy los disfruten sin tráfico
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Cataluña cerrará ocho puertos de montaña al tráfico para que los ciclistas puedan subirlos sin coches: estas son las fechas

Cataluña cerrará ocho puertos de montaña al tráfico para los ciclistas entre 2026 y 2027. Consulta las fechas y las ascensiones de estas jornadas no competitivas.
www.todomountainbike.net www.todomountainbike.net

puertos cerrados al tráfico Cataluña

La Generalitat de Catalunya y la Federació Catalana de Ciclisme cerrarán al tráfico motorizado un total de ocho puertos de montaña entre noviembre de 2026 y julio de 2027 para jornadas ciclistas no competitivas:

Calendario de puertos cerrados a vehículos (2026–2027)

• Rocacorba (Girona / desde Banyoles): 21 de noviembre de 2026
• El Farell (Barcelona / desde Caldes de Montbui): 31 de enero de 2027
• Mont Caro (Tarragona / desde Roquetes): 13 de marzo de 2027
• La Mussara (Tarragona / desde Vilaplana): 17 de abril de 2027
• Portell Tell - Port del Comte (Lleida / desde Solsona): 8 de mayo de 2027
• Coll de Pal (Barcelona / desde Bagà): 29 de mayo de 2027
• Rasos de Peguera (Barcelona / desde Berga): 19 de junio de 2027
• Vallter 2000 (Girona / desde Camprodon): 10 de julio de 2027
 
stuzocub

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Pues yo lo veo insuficiente, espero que mas comunidades lo copien. Había visto noticias al otro lado del charco(Panamá, Colombia) que todos los domingo cortan muchas vías para la practica del deporte, y no entendía que no se hiciera aquí.
 
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Supongo que será solo durante algunas horas concretas, y con excepciones..........los otros no los conozco, pero el Mont Caro si porqué soy de Roquetes, y ahí vive gente que suele trabajar en Roquetes o Tortosa, trabaja gente en el restaurante que si va a trabajar en bici, igual le cuesta estar de pie todo el resto del día sirviendo comida y cafés, y también hay mucha gente que tiene segundas residencias para pasar el fin de semana, y ese es el único acceso que hay.
Por otro lado, tampoco es un puerto de paso hacia ningún sitio, por lo que no suele haber mucho tráfico, y es bueno para que la gente conozca la zona, pero algo tendrán que hacer porqué no me parece posible cerrarlo al tráfico completamente todo el día.
 
Xc man

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stuzocub dijo:
Pues yo lo veo insuficiente, espero que mas comunidades lo copien. Había visto noticias al otro lado del charco(Panamá, Colombia) que todos los domingo cortan muchas vías para la practica del deporte, y no entendía que no se hiciera aquí.
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En Vitoria cuando se hace alguna carrera, marcha o algo se andando, corriendo, en bici siempre siempre hay quejas, que si a correr al monte, que si la gente no puede pasar para ir a trabajar etc etc.
Como para darles más motivos para quejarse y cortar puertos.
Que no digo que no esté bien, pero cortar las carreteras no le veo mucho sentido, es mi punto de vista
 
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