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malc__com

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Y sé que están tonteando con frenos electrónicos inalámbricos.

Me suena que hay prototipos, pero no se han llegado a homologar, ya que si se te acaba la batería..................
 

saso690

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Me suena que hay prototipos, pero no se han llegado a homologar, ya que si se te acaba la batería..................
Si se acaba la batería la bici se frena sola. Tranquilos, se puede modular la frenada para no dar una pirivuelta.
Como un coche de RC cuando pierde la comunicación con el mando.
 

saso690

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Según donde te pille, posiblemente ni eso te salve de conocer a San Pedro
Entiendo que siendo tan tecnologico, te avisara mucho antes el nivel de bateria 🤣
 

Ruedines

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Entiendo que siendo tan tecnologico, te avisara mucho antes el nivel de bateria 🤣

Mi coche con llave keyless y start stop....moderno dicen.

- la llave debería avisar cuando tiene la batería baja. Ya van dos veces que se queda sin batería sin avisos previos.
- la batería start/stop dijo adiós sin previo aviso. Un día dejo de arrancar y ya. (Según los expertos yo debería haberlo detectado al ver que no hacia los ciclos de start/stop)

Con estas experiencias... me fio 0 de que unos frenos me vayan a avisar de que les falta batería 😅
 

saso690

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Mi coche con llave keyless y start stop....moderno dicen.

- la llave debería avisar cuando tiene la batería baja. Ya van dos veces que se queda sin batería sin avisos previos.
- la batería start/stop dijo adiós sin previo aviso. Un día dejo de arrancar y ya. (Según los expertos yo debería haberlo detectado al ver que no hacia los ciclos de start/stop)

Con estas experiencias... me fio 0 de que unos frenos me vayan a avisar de que les falta batería 😅
- Mi coche avisa... pero no lee el voltaje, si no que es una medición en tiempo. Si me quedo sin batería, abro con la llave y arranco acercando el mando al botón de encendido. No es un problema grave quedarte sin batería en el mando.
- Entiendo que en la revisión anual o bi anual, deberían haber detectado el fallo de batería. o simplemente poner un voltímetro y leerlo en el cuadro del coche. Si es por tiempo, seguro que en el plan de mantenimiento aparece el cambio a los X km.

Con todo esto.. yo tampoco me fiaria... 🤣 🤣
 

malc__com

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- Mi coche avisa... pero no lee el voltaje, si no que es una medición en tiempo. Si me quedo sin batería, abro con la llave y arranco acercando el mando al botón de encendido. No es un problema grave quedarte sin batería en el mando.
- Entiendo que en la revisión anual o bi anual, deberían haber detectado el fallo de batería. o simplemente poner un voltímetro y leerlo en el cuadro del coche. Si es por tiempo, seguro que en el plan de mantenimiento aparece el cambio a los X km.

Con todo esto.. yo tampoco me fiaria... 🤣 🤣

En mi anterior coche, me pasó, y al ir a abrir con la llave.............pues resulta que no se desactiva la alarma, y empezó a sonar.....y obviamente todo el mundo en la calle empezó a mirarme, así que cerré otra vez el coche y me fui :D por suerte, estaba cerca de casa, fui a buscar la llave de recambio y "sorpresa" sin usarla, también se había gastado la pila, así que fui a comprar pilas y entonces ya listo.

En mi actual coche, en un centro comercial, me copiaron la llave, con las llaves keyless es muy fácil. Me robaron un portátil de dentro el coche, y volvieron a dejar el coche bien cerradito con todo igual que lo había dejado, y no me di cuenta hasta llegar a casa. Por lo que he visto por internet, tuve suerte de que no se llevasen el coche entero.
 

Pantumaca

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Al final parece que se mueve la cosa a e-bikes full power con más peso y más suspensión para enduro loco, downhill, etc. Subir "sin enterarte" y bajar como en una moto de motocross aprovechando las inercias y el peso; y e-bikes ligeras para trail - XC, con asistencia para no sufrir en las subidas y para los sprints.
Sprint y bici electrónica da error.
 

Karreta

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Estsn bien los avances tecnológicos, pero unos frenos wireless y con batería... Que me disculpen, pero no me molestan tanto los latiguillos de freno para jugarme el pellejo😅
 

corredoiras

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Me suena que hay prototipos, pero no se han llegado a homologar, ya que si se te acaba la batería..................
Lo de que se acabe la batería sería uno de los varios modos de fallo que tendría el sistema. Para empezar, la batería puede "acabarse" de varias formas, cada una con sus peculiaridades (y hay al menos dos baterías implicadas en la actuación de cada freno).

Unos frenos electrónicos y con actuación wireless en una bicicleta son un disparate de categoría astronómica. Y para ganar... ¿qué, exactamente?
 

saso690

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Y nuevos frenos Sram Maven, vuelven a meter otros frenos con aceite mineral...
Joder que pepino de frenos, a ver que tal van... y lo del aceite mineral es una mejora, la duda es, ¿Por que Sram se va deshaciendo del famoso DOT?.
 

Glaudrem

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Joder que pepino de frenos, a ver que tal van... y lo del aceite mineral es una mejora, la duda es, ¿Por que Sram se va deshaciendo del famoso DOT?.
Supuestamente, el aceite mineral tiene una menor frecuencia de mantenimiento (1 vez al año contra 2 veces al año los DOT). Entonces, estarán viendo que shimano tiene una gama que muerde más, es más económica y tiene menos mantenimiento... sobre el papel no hay ninguna ventaja en montar frenos SRAM, así que hay que cambiar la filosofía.

Los primeros que han sacado son los DB8, unos frenos de 4 pistones económicos y de bajo mantenimiento (liquido mineral) y han conseguido meterlos como OEM en un montón de ebikes y bicis de trail. Si les ha funcionado y la respuesta ha sido buena, irán paulatinamente trasladando lo que aprendan a las otras gamas.
 

saso690

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Supuestamente, el aceite mineral tiene una menor frecuencia de mantenimiento (1 vez al año contra 2 veces al año los DOT). Entonces, estarán viendo que shimano tiene una gama que muerde más, es más económica y tiene menos mantenimiento... sobre el papel no hay ninguna ventaja en montar frenos SRAM, así que hay que cambiar la filosofía.
Pues... la lo dije la otra vez, no se si lo comentaste tu u otra persona, tengo entendido que es al revés, que el DOT dura el doble por el tema del calentamiento.

Igual lo están quitando por el tema de que es corrosivo..
 

Sir_sproket

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