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Suelta el cierre rápido de la rueda sin sacarla, suelta los tornillos un poco de la pinza de freno para que quede suelta, mueve la rueda hacia el lado contrario de donde roce el disco, aprieta la maneta de freno para bloquear la rueda, comprueba que no roza y sin soltar el freno aprieta el cierre rápido primero y luego los tornillos de la pinza.
Así supongo que solucionarás el problema, si no, nos dices...
Hay pegatinas protectoras para el cuadro, en el deca tienes de varias formas y colores. Y para los cables hay unos protectores de goma para que no rocen entre si, yo tenía un par y los quite cuando desmonte la maneta del desviador, lo malo que hay que desmontar el cable para meterlas...
Hay pegatinas protectoras para el cuadro, en el deca tienes de varias formas y colores. Y para los cables hay unos protectores de goma para que no rocen entre si, yo tenía un par y los quite cuando desmonte la maneta del desviador, lo malo que hay que desmontar el cable para meterlas...
Entonces creo que la cinta aislante para los cables, y el celo transparente para el cuadro van a ser la solución. Lo del celo ya lo hice y apenas se ve, pero se ha vuelto a romper, y lo de los cables acabo de verlo y claro, los de freno son un punto crítico.
Entonces creo que la cinta aislante para los cables, y el celo transparente para el cuadro van a ser la solución. Lo del celo ya lo hice y apenas se ve, pero se ha vuelto a romper, y lo de los cables acabo de verlo y claro, los de freno son un punto crítico.
Suelta el cierre rápido de la rueda sin sacarla, suelta los tornillos un poco de la pinza de freno para que quede suelta, mueve la rueda hacia el lado contrario de donde roce el disco, aprieta la maneta de freno para bloquear la rueda, comprueba que no roza y sin soltar el freno aprieta el cierre rápido primero y luego los tornillos de la pinza.
Así supongo que solucionarás el problema, si no, nos dices...
Mide el buje de largo, a ver si se explicarme bien de donde a donde, los extremos a medir son los que tocan por el lateral con la horquilla, no donde apoya. Si el eje es de 9mm o 12mm la medida del buje debe de ser 100mm. Puede ser que por cualquier cosa se haya apretado o hundido un par de milímetros y con eso solo ya roza.
