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Madrid Presa de El Gasco - Río Chico

visperas

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Provincia/Zona: Madrid / Curso medio del Guadarrama
Distancia: 33Km
Duración aproximada: 2:15 en movimiento + paradas para fotos, comida, recuperar, etc.
Grado de dificultad IBP (+info): 36
Desnivel positivo acumulado: 592m
Ruta Circular (Sí/No): Sí

Una ruta sencilla, sin grandes desniveles ni de tirada larga pero que tiene, a mi juicio, un gran interés histórico-cultural, aparte de la belleza del entorno. Desde el punto de vista del ciclismo de montaña es una ruta que catalogaría 100% XC (cross-country o rally), es decir, que se puede hacer con una rígida sin mayor problema, incluso en sus tramos algo más técnicos.

Antes de empezar quiero advertir, para que nadie se lleve una sorpresa, que la ruta incluye tres “pasos almonteños” (como los canadienses pero al estilo de El Rocío). No suponen una gran dificultad y en todos los casos se trata de caminos de dominio público según el catastro (verificado por un servidor). De hecho, en el primero de ellos no hay ninguna puerta de entrada, sólo carteles. Pero luego entraremos en los detalles. También aviso de que ilustraré la ruta con fotos de varios días, no es que la haya hecho cargando con dos bicis. Vamos a la descripción de la ruta.

Empezamos en la urbanización de Villafranca del Castillo, justo enfrente del SEK, aunque se podría empezar también en Villanueva del Pardillo pueblo, o en la urbanización del Molino de la Hoz (Las Rozas) junto al embalse. Nos dirigimos por el parque central hacia el norte y, saliendo de la urbanización tomamos una rotonda a la derecha para pasar por un puente sobre el río Guadarrama y abandonar el asfalto donde el restaurante Chapoo (con precaución por los coches que vienen de la M-509, aunque suele haber poco tráfico). Aquí buscaremos el río para adentrarnos en el sendero que discurre paralelo a él en dirección norte. Se trata de un paseo muy agradable, en falso llano ascendente por el que pasaremos por debajo de la conducción del Canal que viene del embalse del Valmayor, y luego, en muchos sitios estaremos realmente cerca de la orilla del río. Ojo porque la humedad es importante y se nota en los días fríos (en verano tiene que ser una delicia), y suelen acumularse charcos y barro, pero son llevaderos. También hay algún sube-baja con pendiente y piedras, tramos con dubis naturales, zonas con mucho flow, algún sembrado y una bajada al río inclinada y rota que lo pone su grano de pimienta (se puede evitar siguiendo por el borde del sembrado).

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En un momento dado, el camino cruza una alambrada (abierta) donde hay que ir hacia la derecha, en una subida con algo más de pendiente y con mucha piedra suelta. Parece que nos separamos del río pero, en realidad, estamos siguiendo un meandro. Más o menos, a los 6,5Km llegaremos al puente del Retamar, construido en el siglo XVIII por orden de Carlos III como parte del Camino Real de Castilla (versión de la Ilustración de la A6), y con el objetivo de permitir cruce del Guadarrama por carruajes. Pasando por debajo de uno se sus ojos nos encontraremos un pequeño puente de madera, que cruzaremos para girar inmediatamente a la izquierda y subir por una pista continuando en paralelo al río.

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La pista más adelante se estrecha (siempre tendremos la referencia de seguir pegados a una valla con una lona verde, pues hay varias alternativas). Aquí habrá alguna bajada rota y pedregosa, zona de curvas y una especie de azud o dique por el que pasaremos por encima antes de llegar a la presa del embalse del Molino de la Hoz, una de esas “joyas” urbanísticas de los años 60, pues se construyó como atracción central de una nueva urbanización. Como el hombre propone y Dios -o la naturaleza- dispone, al final el embalse artificial ha terminado siendo un habitat natural de aves migratorias.

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Tras el embalse, entramos en la urbanización tocando asfalto un rato y comenzando a subir. Cogeremos la primera rotonda a la izquierda y la siguiente a la derecha para, poco antes de un paso de cebra tomar el sendero que nos llevará a la presa del Gasco. La subida es más o menos llevadera al principio, algo rota pero no muy complicada, aunque se va endureciendo y haciendo más técnica a medida que nos acercamos a la presa. El esfuerzo se ve compensado por las vistas al barranco y, finalmente, a las ruinas.

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La presa del Gasco formaba parte de un proyecto faraónico emprendido en el siglo XVIII y que tenía como principal objetivo unir Madrid con el océano Atlántico a través de un canal fluvial navegable uniendo los ríos Guadarrama, Manzanares, Tajo y, finalmente, el Guadalquivir para dar salida al mar a los barcos madrileños por Sanlúcar de Barrameda. La presa del Gasco, ubicada en el río Guadarrama, formaba la cabecera del canal, aportando el flujo de agua necesario y regulando su caudal.

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Finalmente, de los 667 km proyectados por el ingeniero de origen francés Carlos Lemaur y financiados por la Banca San Carlos (origen del Banco de España) y la hacienda de Carlos III, solo se construyeron los primeros 25 km. El proyecto se abandonó en 1799 cuando una tormenta la noche del 15 de mayo ocasionó el derrumbe del parte del muro sur de la presa, derrumbe que aún se puede apreciar en las fotos.

Así, la presa del Gasco, llamada a ser la más alta del mundo de su época con más de 90 m de altura y técnicas innovadoras de construcción de este tipo de ingenería civil, se quedó a medio hacer con apenas 53 m que es lo que podemos apreciar a día de hoy. Naturalmente, la presa no ejerce ninguna función en la actualidad más que servir de atracción turística-histórica. En su base un arco de medio punto permite el paso del río Guadarrama sin interrupción alguna.

Continuando con la ruta, una vez alcanzado el punto más alto del ascenso tendremos que bajar por un par de zetas hacia la propia presa, donde el terreno está un poco roto y hay pasos relativamente técnicos, pero asequibles para una rígida y un mínimo de nivel. La presa puede atravesarse por su borde superior que es bastante ancho y que ofrece vistas espectaculares a ambos lados. Eso sí, el lado derecho está más expuesto y no es apto para personas con vértigo.

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Ganada la otra orilla, el camino nos da la bienvenida con un cartel que indica propiedad privada y prohibido el paso, si bien es un camino muy frecuentado por ciclistas y senderistas y se trata de una vía de dominio público según el catastro, que me he molestado en consultar. De hecho, no hay ningún elemento físico en este punto que impida el paso, lo cual da entender que el propietario de los terrenos conoce este extremo y no puede ponerle puertas al campo. Este tipo de carteles nos acompañarán cada cierto tiempo hasta que abandonemos la finca.

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El camino pica hacia arriba, en momentos el suelo está bastante suelto y con guijarros, lo que dificulta el ascenso, y también tiene algún paso un poco más técnico de lo habitual en esta ruta. Pero se puede hacer muy bien. Finalmente el camino se convierte en un sendero que atraviesa un prado de hierba, Siempre en ascenso, y desemboca en una pista más ancha que viene a morir en la puerta de la finca, que sí está cerrada con una valla y candado y que ha de ser sorteada por su lado izquierdo en una apertura en la piedra. Curiosamente la apertura está libre en su lado izquierdo, no así en el derecho, y está dispuesto de tal forma como se facilitara el paso a los que han utilizado el camino.

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Aquí está el punto más conflictivo de la ruta dado que tendremos que cruzar la carretera M 505 que une Galapagar con Las Rozas para dirigirnos en sentido contrario en dirección a esta última localidad. Avanzaremos por la carretera unos pocos decenas de metros y enseguida nos saldremos a la derecha por un camino forestal con una barrera que impide el paso de coches. En este punto, tras unos metros en donde no se sabe si el camino va a subir o a bajar, terminamos en una bajada muy rápida, con mucho flow, y que nos hace descender durante un largo rato entre jaras. Se trata de un single trail muy limpio y disfrutón que termina en un arroyo justo donde hay una especie de valla muy cutre cortando el paso pero que se puede pasar fácilmente dado que apenas levanta medio metro del suelo.

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Cruzaremos al otro lado y empezaremos a subir de nuevo por otro sendero entre jarras que nos dejará a las puertas de otro par de vallas separados unos metros y de similar estructura a la anterior, tras la cual enlazamos con la pista de Río chico, o también conocida como el paredón. Este camino entre vallas también es una vía de dominio público, por lo que se debería poder atravesar sin ninguna dificultad ni complicación. Yo no la encontré.

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En la pista de Río Chico, que sube desde el puente del Retamar que hemos visto antes, cogemos en dirección ascendente a la derecha y subimos alrededor de 2 km, con algunos tramos que cogen bastante pendiente y pedregoso en algunos trozos, lo que le pone su punto de diversión. Un poco antes de coronar el cerro del Paredón, nos desviaremos hacia un camino que sale a la izquierda y empezaremos de bajar de nuevo en dirección a la urbanización de las cuestas. Ojo porque tendremos un par de cruces y tenemos que estar atentos al track, pues en un momento tenemos que abandonar el camino por el que venimos y hacer un giro en “U” para desviarnos por otro sendero que sale a la derecha.

Finalmente llegaremos a una barrera que limita y pone fin al camino de tierra y donde comienza un tramo asfaltado del Cordel Segoviano, que nos llevará hasta la población de Villanueva del Pardillo, que atravesaremos prácticamente en línea recta hasta que una señal de dirección prohibida nos sale al paso y que nos hace desviarnos a la derecha y para luego retomar la dirección inicial. Saldremos a una amplia avenida en una rotonda, que tomaremos a la derecha, a la que le sigue otra rotonda que tendremos que hacer con precaución y atentos al tráfico, dado que tendremos que girar 90 grados a la izquierda mezclándonos con los coches que vienen por la M-509.

Aquí abandonaremos el Pardillo por los caminos de servicio del Canal Isabel II, dejando el cementerio a la izquierda hacia un sendero que llamado por los locales como el camino de la ermita. Al principio es una pista forestal o camino de servicio sin más, pero más adelante se convierte en un sendero bastante divertido, bonito y fluido que nos dejará finalmente en la hípica Yeguada de Villafranca. Salimos de la Yeguada a un camino paralelo a la M-503, que cogeremos en hacia la izquierda y en bajada llegaremos a la centro comercial de la urbanización de Villafranca del Castillo y finalmente de ahí al punto de inicio de la ruta.

Espero que os guste la ruta y si alguien se anima, que la disfrute.

P.D. Desde el iPad no me deja subir el track. Lo haré desde el PC en cuanto tenga ocasión.
 
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He echado un buen rato de lectura, no solo por la descripción de la ruta, que es muy precisa y con esos datos fácil de seguir, si no también por los datos geográficos e históricos, estos últimos son otra de mis pasiones pero por desgracia mi memoria parece estar programada solo para almacenar datos técnicos de trabajo.
Una lectura muy amena, la vi anoche pero por el móvil no me gusta leer así que he esperado a ponerme delante del PC.
Muchas gracias @visperas
 

pamplinas

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Bueno, pues me cuelo aquí para colgar una variante de esta ruta. Si el creador del hilo o el admin lo creen conveniente, lo movemos.
Sin embargo creo que es interesante para el que se adentre en esta zona y quiera reconocer tramos nuevos. Incluso puede ser una buena opción para aprovechar los futuros compromisos deportivos de la hija del insigne creador de este hilo. Ahí lo dejo...
Lo que propongo es que una vez que subimos a la altura de la presa, en vez de cruzarla, seguir subiendo por el llamado Camino de la Isabela. Es una subida entretenida y durilla. Son un par de kilómetros de piedra suelta con alguna horquilla que obliga a elegir bien la trazada. En la cima del monte está la Casa Panarras, una impresionante mansión de principios del siglo pasado con cierto estilo vasco que tiene un emplazamiento y unas vistas espectaculares y que ha sido escenario de varios rodajes famosos. Para los más lanzados, justo a la izquierda de la última horquilla sale un sendero endurero de bajada, corto pero intenso (claro, que luego toca volver a subir para seguir la ruta...).
Pasado Panarras, seguimos y atravesamos un par de calles urbanas de Torrelodones para acceder a los senderos que llevan a la Torre de los Lodones que da nombre al municipio. Un icono del siglo X que no se le escapa a nadie que haya circulado por la A6:
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Hecha la foto, bajamos por un sendero con unos escalones traicioneros que podrán a prueba nuestras habilidades endureras y cruzamos la A6 por un puente. Hay que rodar por un tramo urbano de Torrelodones hasta llegar al cementerio. Detrás del camposanto sale un sendero de lo más entretenido, con mucho flow. No tiene gran dificultad técnica y es apto para todos los públicos, la dificultad dependerá de la velocidad que estemos dispuestos a gestionar. Altamente recomendable en cualquier caso.
El sendero termina en la urbanización de los Peñascales. No tiene pérdida. Toca subir por las calles de la urbanización hacia Las Matas. A la altura de la estación de Cercanías de esa localidad, volvemos a cruzar la A6 por debajo de un puente y atravesamos una calle de la urbanización de El Encinar de Las Rozas. Por ahí accedemos al sendero que nos lleva de vuelta a la presa del Gasco. Es un camino muy entretenido de unos 5 km, sin apenas dificultad técnica ni desnivel. Al principio es camino amplio que evoluciona a singletrack envuelto en una vegetación muy densa. Sólo hace falta no despistarse con las vistas y estar atento a posibles senderistas o bikers:
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Llegamos al Gasco y volvemos por el camino por el que subimos.
He metido la pata y he puesto el Garmin desde mi casa (Pozuelo), pero calculo que serían unos 35 - 37 km y algo menos de 2 horas desde Villafranca y vuelta:
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Nota: la ruta la he hecho hoy con un compañero que está empezando. Ritmo tranquilo y un rodaje incómodo por el barro y el viento. Las fotos son de hace tiempo.
 

visperas

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He echado un buen rato de lectura, no solo por la descripción de la ruta, que es muy precisa y con esos datos fácil de seguir, si no también por los datos geográficos e históricos, estos últimos son otra de mis pasiones pero por desgracia mi memoria parece estar programada solo para almacenar datos técnicos de trabajo.
Una lectura muy amena, la vi anoche pero por el móvil no me gusta leer así que he esperado a ponerme delante del PC.
Muchas gracias @visperas

Gracias a ti por aguantar el tostón!
Guapo guapo. Menudo rutón. Cuando acabe la mierda de la pandemia... no me voy a mover ni ná

😊 Gracias!
Bueno, pues me cuelo aquí para colgar una variante de esta ruta. Si el creador del hilo o el admin lo creen conveniente, lo movemos.
Sin embargo creo que es interesante para el que se adentre en esta zona y quiera reconocer tramos nuevos. Incluso puede ser una buena opción para aprovechar los futuros compromisos deportivos de la hija del insigne creador de este hilo. Ahí lo dejo...
Lo que propongo es que una vez que subimos a la altura de la presa, en vez de cruzarla, seguir subiendo por el llamado Camino de la Isabela. Es una subida entretenida y durilla. Son un par de kilómetros de piedra suelta con alguna horquilla que obliga a elegir bien la trazada. En la cima del monte está la Casa Panarras, una impresionante mansión de principios del siglo pasado con cierto estilo vasco que tiene un emplazamiento y unas vistas espectaculares y que ha sido escenario de varios rodajes famosos. Para los más lanzados, justo a la izquierda de la última horquilla sale un sendero endurero de bajada, corto pero intenso (claro, que luego toca volver a subir para seguir la ruta...).
Pasado Panarras, seguimos y atravesamos un par de calles urbanas de Torrelodones para acceder a los senderos que llevan a la Torre de los Lodones que da nombre al municipio. Un icono del siglo X que no se le escapa a nadie que haya circulado por la A6:
Ver el adjunto 32727
Hecha la foto, bajamos por un sendero con unos escalones traicioneros que podrán a prueba nuestras habilidades endureras y cruzamos la A6 por un puente. Hay que rodar por un tramo urbano de Torrelodones hasta llegar al cementerio. Detrás del camposanto sale un sendero de lo más entretenido, con mucho flow. No tiene gran dificultad técnica y es apto para todos los públicos, la dificultad dependerá de la velocidad que estemos dispuestos a gestionar. Altamente recomendable en cualquier caso.
El sendero termina en la urbanización de los Peñascales. No tiene pérdida. Toca subir por las calles de la urbanización hacia Las Matas. A la altura de la estación de Cercanías de esa localidad, volvemos a cruzar la A6 por debajo de un puente y atravesamos una calle de la urbanización de El Encinar de Las Rozas. Por ahí accedemos al sendero que nos lleva de vuelta a la presa del Gasco. Es un camino muy entretenido de unos 5 km, sin apenas dificultad técnica ni desnivel. Al principio es camino amplio que evoluciona a singletrack envuelto en una vegetación muy densa. Sólo hace falta no despistarse con las vistas y estar atento a posibles senderistas o bikers:
Ver el adjunto 32724
Llegamos al Gasco y volvemos por el camino por el que subimos.
He metido la pata y he puesto el Garmin desde mi casa (Pozuelo), pero calculo que serían unos 35 - 37 km y algo menos de 2 horas desde Villafranca y vuelta:
Ver el adjunto 32723
Nota: la ruta la he hecho hoy con un compañero que está empezando. Ritmo tranquilo y un rodaje incómodo por el barro y el viento. Las fotos son de hace tiempo.

👏🏻 Gracias por la variante! Por mí feliz de que se quede aquí! Me lo guardo para la siguiente, sin dudarlo. Tengo ganas de llegar a la la Torre de los Lodones y así tengo una excusa para llevarme la bici doble la próxima vez. Tiene una pinta espectacular la variante!
 

visperas

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Distancia: 33Km
Duración aproximada: 2:15 en movimiento + paradas para fotos, comida, recuperar, etc.
Grado de dificultad IBP (+info): 36
Desnivel positivo acumulado: 592m
Ruta Circular (Sí/No): Sí

Una ruta sencilla, sin grandes desniveles ni de tirada larga pero que tiene, a mi juicio, un gran interés histórico-cultural, aparte de la belleza del entorno. Desde el punto de vista del ciclismo de montaña es una ruta que catalogaría 100% XC (cross-country o rally), es decir, que se puede hacer con una rígida sin mayor problema, incluso en sus tramos algo más técnicos.

Antes de empezar quiero advertir, para que nadie se lleve una sorpresa, que la ruta incluye tres “pasos almonteños” (como los canadienses pero al estilo de El Rocío). No suponen una gran dificultad y en todos los casos se trata de caminos de dominio público según el catastro (verificado por un servidor). De hecho, en el primero de ellos no hay ninguna puerta de entrada, sólo carteles. Pero luego entraremos en los detalles. También aviso de que ilustraré la ruta con fotos de varios días, no es que la haya hecho cargando con dos bicis. Vamos a la descripción de la ruta.

Empezamos en la urbanización de Villafranca del Castillo, justo enfrente del SEK, aunque se podría empezar también en Villanueva del Pardillo pueblo, o en la urbanización del Molino de la Hoz (Las Rozas) junto al embalse. Nos dirigimos por el parque central hacia el norte y, saliendo de la urbanización tomamos una rotonda a la derecha para pasar por un puente sobre el río Guadarrama y abandonar el asfalto donde el restaurante Chapoo (con precaución por los coches que vienen de la M-509, aunque suele haber poco tráfico). Aquí buscaremos el río para adentrarnos en el sendero que discurre paralelo a él en dirección norte. Se trata de un paseo muy agradable, en falso llano ascendente por el que pasaremos por debajo de la conducción del Canal que viene del embalse del Valmayor, y luego, en muchos sitios estaremos realmente cerca de la orilla del río. Ojo porque la humedad es importante y se nota en los días fríos (en verano tiene que ser una delicia), y suelen acumularse charcos y barro, pero son llevaderos. También hay algún sube-baja con pendiente y piedras, tramos con dubis naturales, zonas con mucho flow, algún sembrado y una bajada al río inclinada y rota que lo pone su grano de pimienta (se puede evitar siguiendo por el borde del sembrado).

Ver el adjunto 32631

En un momento dado, el camino cruza una alambrada (abierta) donde hay que ir hacia la derecha, en una subida con algo más de pendiente y con mucha piedra suelta. Parece que nos separamos del río pero, en realidad, estamos siguiendo un meandro. Más o menos, a los 6,5Km llegaremos al puente del Retamar, construido en el siglo XVIII por orden de Carlos III como parte del Camino Real de Castilla (versión de la Ilustración de la A6), y con el objetivo de permitir cruce del Guadarrama por carruajes. Pasando por debajo de uno se sus ojos nos encontraremos un pequeño puente de madera, que cruzaremos para girar inmediatamente a la izquierda y subir por una pista continuando en paralelo al río.

Ver el adjunto 32632

La pista más adelante se estrecha (siempre tendremos la referencia de seguir pegados a una valla con una lona verde, pues hay varias alternativas). Aquí habrá alguna bajada rota y pedregosa, zona de curvas y una especie de azud o dique por el que pasaremos por encima antes de llegar a la presa del embalse del Molino de la Hoz, una de esas “joyas” urbanísticas de los años 60, pues se construyó como atracción central de una nueva urbanización. Como el hombre propone y Dios -o la naturaleza- dispone, al final el embalse artificial ha terminado siendo un habitat natural de aves migratorias.

Ver el adjunto 32633

Ver el adjunto 32634

Tras el embalse, entramos en la urbanización tocando asfalto un rato y comenzando a subir. Cogeremos la primera rotonda a la izquierda y la siguiente a la derecha para, poco antes de un paso de cebra tomar el sendero que nos llevará a la presa del Gasco. La subida es más o menos llevadera al principio, algo rota pero no muy complicada, aunque se va endureciendo y haciendo más técnica a medida que nos acercamos a la presa. El esfuerzo se ve compensado por las vistas al barranco y, finalmente, a las ruinas.

Ver el adjunto 32677

La presa del Gasco formaba parte de un proyecto faraónico emprendido en el siglo XVIII y que tenía como principal objetivo unir Madrid con el océano Atlántico a través de un canal fluvial navegable uniendo los ríos Guadarrama, Manzanares, Tajo y, finalmente, el Guadalquivir para dar salida al mar a los barcos madrileños por Sanlúcar de Barrameda. La presa del Gasco, ubicada en el río Guadarrama, formaba la cabecera del canal, aportando el flujo de agua necesario y regulando su caudal.

Ver el adjunto 32678

Finalmente, de los 667 km proyectados por el ingeniero de origen francés Carlos Lemaur y financiados por la Banca San Carlos (origen del Banco de España) y la hacienda de Carlos III, solo se construyeron los primeros 25 km. El proyecto se abandonó en 1799 cuando una tormenta la noche del 15 de mayo ocasionó el derrumbe del parte del muro sur de la presa, derrumbe que aún se puede apreciar en las fotos.

Así, la presa del Gasco, llamada a ser la más alta del mundo de su época con más de 90 m de altura y técnicas innovadoras de construcción de este tipo de ingenería civil, se quedó a medio hacer con apenas 53 m que es lo que podemos apreciar a día de hoy. Naturalmente, la presa no ejerce ninguna función en la actualidad más que servir de atracción turística-histórica. En su base un arco de medio punto permite el paso del río Guadarrama sin interrupción alguna.

Continuando con la ruta, una vez alcanzado el punto más alto del ascenso tendremos que bajar por un par de zetas hacia la propia presa, donde el terreno está un poco roto y hay pasos relativamente técnicos, pero asequibles para una rígida y un mínimo de nivel. La presa puede atravesarse por su borde superior que es bastante ancho y que ofrece vistas espectaculares a ambos lados. Eso sí, el lado derecho está más expuesto y no es apto para personas con vértigo.

Ver el adjunto 32679

Ganada la otra orilla, el camino nos da la bienvenida con un cartel que indica propiedad privada y prohibido el paso, si bien es un camino muy frecuentado por ciclistas y senderistas y se trata de una vía de dominio público según el catastro, que me he molestado en consultar. De hecho, no hay ningún elemento físico en este punto que impida el paso, lo cual da entender que el propietario de los terrenos conoce este extremo y no puede ponerle puertas al campo. Este tipo de carteles nos acompañarán cada cierto tiempo hasta que abandonemos la finca.

Ver el adjunto 32680

El camino pica hacia arriba, en momentos el suelo está bastante suelto y con guijarros, lo que dificulta el ascenso, y también tiene algún paso un poco más técnico de lo habitual en esta ruta. Pero se puede hacer muy bien. Finalmente el camino se convierte en un sendero que atraviesa un prado de hierba, Siempre en ascenso, y desemboca en una pista más ancha que viene a morir en la puerta de la finca, que sí está cerrada con una valla y candado y que ha de ser sorteada por su lado izquierdo en una apertura en la piedra. Curiosamente la apertura está libre en su lado izquierdo, no así en el derecho, y está dispuesto de tal forma como se facilitara el paso a los que han utilizado el camino.

Ver el adjunto 32681

Aquí está el punto más conflictivo de la ruta dado que tendremos que cruzar la carretera M 505 que une Galapagar con Las Rozas para dirigirnos en sentido contrario en dirección a esta última localidad. Avanzaremos por la carretera unos pocos decenas de metros y enseguida nos saldremos a la derecha por un camino forestal con una barrera que impide el paso de coches. En este punto, tras unos metros en donde no se sabe si el camino va a subir o a bajar, terminamos en una bajada muy rápida, con mucho flow, y que nos hace descender durante un largo rato entre jaras. Se trata de un single trail muy limpio y disfrutón que termina en un arroyo justo donde hay una especie de valla muy cutre cortando el paso pero que se puede pasar fácilmente dado que apenas levanta medio metro del suelo.

Ver el adjunto 32682

Cruzaremos al otro lado y empezaremos a subir de nuevo por otro sendero entre jarras que nos dejará a las puertas de otro par de vallas separados unos metros y de similar estructura a la anterior, tras la cual enlazamos con la pista de Río chico, o también conocida como el paredón. Este camino entre vallas también es una vía de dominio público, por lo que se debería poder atravesar sin ninguna dificultad ni complicación. Yo no la encontré.

Ver el adjunto 32683

Ver el adjunto 32684

En la pista de Río Chico, que sube desde el puente del Retamar que hemos visto antes, cogemos en dirección ascendente a la derecha y subimos alrededor de 2 km, con algunos tramos que cogen bastante pendiente y pedregoso en algunos trozos, lo que le pone su punto de diversión. Un poco antes de coronar el cerro del Paredón, nos desviaremos hacia un camino que sale a la izquierda y empezaremos de bajar de nuevo en dirección a la urbanización de las cuestas. Ojo porque tendremos un par de cruces y tenemos que estar atentos al track, pues en un momento tenemos que abandonar el camino por el que venimos y hacer un giro en “U” para desviarnos por otro sendero que sale a la derecha.

Finalmente llegaremos a una barrera que limita y pone fin al camino de tierra y donde comienza un tramo asfaltado del Cordel Segoviano, que nos llevará hasta la población de Villanueva del Pardillo, que atravesaremos prácticamente en línea recta hasta que una señal de dirección prohibida nos sale al paso y que nos hace desviarnos a la derecha y para luego retomar la dirección inicial. Saldremos a una amplia avenida en una rotonda, que tomaremos a la derecha, a la que le sigue otra rotonda que tendremos que hacer con precaución y atentos al tráfico, dado que tendremos que girar 90 grados a la izquierda mezclándonos con los coches que vienen por la M-509.

Aquí abandonaremos el Pardillo por los caminos de servicio del Canal Isabel II, dejando el cementerio a la izquierda hacia un sendero que llamado por los locales como el camino de la ermita. Al principio es una pista forestal o camino de servicio sin más, pero más adelante se convierte en un sendero bastante divertido, bonito y fluido que nos dejará finalmente en la hípica Yeguada de Villafranca. Salimos de la Yeguada a un camino paralelo a la M-503, que cogeremos en hacia la izquierda y en bajada llegaremos a la centro comercial de la urbanización de Villafranca del Castillo y finalmente de ahí al punto de inicio de la ruta.

Espero que os guste la ruta y si alguien se anima, que la disfrute.

P.D. Desde el iPad no me deja subir el track. Lo haré desde el PC en cuanto tenga ocasión.

Como no me deja editar ya el post, me respondo a mí mismo para subir el track en formato *.gpx.
 

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Preciosa la ruta, vivo por la zona y doy fe de ello. He hecho la ruta que propone el compañero vísperas, y lo peor es la salida a la M505, ya que hay que cruzar un murete de piedra con la bici a cuestas y la carretera de El Escorial tiene mucho tráfico, así que hay que tener cuidado.
Merece la pena coger el canal de Guadarrama, es un sendero entre jaras muy divertido y revirado que te lleva a la presa del Gasco desde la estación de Las Matas
Para los que queráis rutas molonas por la zona, recomiendo subir a la posición Lince, que es un antiguo puesto de vigía republicano de la guerra civil, que está bastante bien conservado, y sobre el que hay unas vistas estupendas, o subir a Hoyo de Manzanares, donde hay unas trialeras muy divertidas y de dificultad media.
Un saludo,
 

visperas

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KTM Aera LTD 29” 2018 | Orbea Occam M10 2020 | Rock Machine Thunder Disc 2004
¡Gracias por la aportación @rulich ! Me apunto lo del canal del Guadarrama y lo de la posición Lince, pues me encanta combinar rutas con visitas este tipo de lugares olvidados de la Historia... A Villafranca suelo ir varias veces en el año por las competiciones de mi hija y siempre ando buscando rutas chulas en el entorno.

Lo de Hoyo, 100% de acuerdo y recomendable. En mi último post en el hilo de la Occam he subido un vídeo resumen (de 9min!) de la ruta de este lunes pasado.
 

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Merida Big Nine Limited (de momento) Trek Emonda Sl
Provincia/Zona: Madrid / Curso medio del Guadarrama
Distancia: 33Km
Duración aproximada: 2:15 en movimiento + paradas para fotos, comida, recuperar, etc.
Grado de dificultad IBP (+info): 36
Desnivel positivo acumulado: 592m
Ruta Circular (Sí/No): Sí

Una ruta sencilla, sin grandes desniveles ni de tirada larga pero que tiene, a mi juicio, un gran interés histórico-cultural, aparte de la belleza del entorno. Desde el punto de vista del ciclismo de montaña es una ruta que catalogaría 100% XC (cross-country o rally), es decir, que se puede hacer con una rígida sin mayor problema, incluso en sus tramos algo más técnicos.

Antes de empezar quiero advertir, para que nadie se lleve una sorpresa, que la ruta incluye tres “pasos almonteños” (como los canadienses pero al estilo de El Rocío). No suponen una gran dificultad y en todos los casos se trata de caminos de dominio público según el catastro (verificado por un servidor). De hecho, en el primero de ellos no hay ninguna puerta de entrada, sólo carteles. Pero luego entraremos en los detalles. También aviso de que ilustraré la ruta con fotos de varios días, no es que la haya hecho cargando con dos bicis. Vamos a la descripción de la ruta.

Empezamos en la urbanización de Villafranca del Castillo, justo enfrente del SEK, aunque se podría empezar también en Villanueva del Pardillo pueblo, o en la urbanización del Molino de la Hoz (Las Rozas) junto al embalse. Nos dirigimos por el parque central hacia el norte y, saliendo de la urbanización tomamos una rotonda a la derecha para pasar por un puente sobre el río Guadarrama y abandonar el asfalto donde el restaurante Chapoo (con precaución por los coches que vienen de la M-509, aunque suele haber poco tráfico). Aquí buscaremos el río para adentrarnos en el sendero que discurre paralelo a él en dirección norte. Se trata de un paseo muy agradable, en falso llano ascendente por el que pasaremos por debajo de la conducción del Canal que viene del embalse del Valmayor, y luego, en muchos sitios estaremos realmente cerca de la orilla del río. Ojo porque la humedad es importante y se nota en los días fríos (en verano tiene que ser una delicia), y suelen acumularse charcos y barro, pero son llevaderos. También hay algún sube-baja con pendiente y piedras, tramos con dubis naturales, zonas con mucho flow, algún sembrado y una bajada al río inclinada y rota que lo pone su grano de pimienta (se puede evitar siguiendo por el borde del sembrado).

Ver el adjunto 32806

En un momento dado, el camino cruza una alambrada (abierta) donde hay que ir hacia la derecha, en una subida con algo más de pendiente y con mucha piedra suelta. Parece que nos separamos del río pero, en realidad, estamos siguiendo un meandro. Más o menos, a los 6,5Km llegaremos al puente del Retamar, construido en el siglo XVIII por orden de Carlos III como parte del Camino Real de Castilla (versión de la Ilustración de la A6), y con el objetivo de permitir cruce del Guadarrama por carruajes. Pasando por debajo de uno se sus ojos nos encontraremos un pequeño puente de madera, que cruzaremos para girar inmediatamente a la izquierda y subir por una pista continuando en paralelo al río.

Ver el adjunto 32632

La pista más adelante se estrecha (siempre tendremos la referencia de seguir pegados a una valla con una lona verde, pues hay varias alternativas). Aquí habrá alguna bajada rota y pedregosa, zona de curvas y una especie de azud o dique por el que pasaremos por encima antes de llegar a la presa del embalse del Molino de la Hoz, una de esas “joyas” urbanísticas de los años 60, pues se construyó como atracción central de una nueva urbanización. Como el hombre propone y Dios -o la naturaleza- dispone, al final el embalse artificial ha terminado siendo un habitat natural de aves migratorias.

Ver el adjunto 32633

Ver el adjunto 32634

Tras el embalse, entramos en la urbanización tocando asfalto un rato y comenzando a subir. Cogeremos la primera rotonda a la izquierda y la siguiente a la derecha para, poco antes de un paso de cebra tomar el sendero que nos llevará a la presa del Gasco. La subida es más o menos llevadera al principio, algo rota pero no muy complicada, aunque se va endureciendo y haciendo más técnica a medida que nos acercamos a la presa. El esfuerzo se ve compensado por las vistas al barranco y, finalmente, a las ruinas.

Ver el adjunto 32677

La presa del Gasco formaba parte de un proyecto faraónico emprendido en el siglo XVIII y que tenía como principal objetivo unir Madrid con el océano Atlántico a través de un canal fluvial navegable uniendo los ríos Guadarrama, Manzanares, Tajo y, finalmente, el Guadalquivir para dar salida al mar a los barcos madrileños por Sanlúcar de Barrameda. La presa del Gasco, ubicada en el río Guadarrama, formaba la cabecera del canal, aportando el flujo de agua necesario y regulando su caudal.

Ver el adjunto 32678

Finalmente, de los 667 km proyectados por el ingeniero de origen francés Carlos Lemaur y financiados por la Banca San Carlos (origen del Banco de España) y la hacienda de Carlos III, solo se construyeron los primeros 25 km. El proyecto se abandonó en 1799 cuando una tormenta la noche del 15 de mayo ocasionó el derrumbe del parte del muro sur de la presa, derrumbe que aún se puede apreciar en las fotos.

Así, la presa del Gasco, llamada a ser la más alta del mundo de su época con más de 90 m de altura y técnicas innovadoras de construcción de este tipo de ingenería civil, se quedó a medio hacer con apenas 53 m que es lo que podemos apreciar a día de hoy. Naturalmente, la presa no ejerce ninguna función en la actualidad más que servir de atracción turística-histórica. En su base un arco de medio punto permite el paso del río Guadarrama sin interrupción alguna.

Continuando con la ruta, una vez alcanzado el punto más alto del ascenso tendremos que bajar por un par de zetas hacia la propia presa, donde el terreno está un poco roto y hay pasos relativamente técnicos, pero asequibles para una rígida y un mínimo de nivel. La presa puede atravesarse por su borde superior que es bastante ancho y que ofrece vistas espectaculares a ambos lados. Eso sí, el lado derecho está más expuesto y no es apto para personas con vértigo.

Ver el adjunto 32679

Ganada la otra orilla, el camino nos da la bienvenida con un cartel que indica propiedad privada y prohibido el paso, si bien es un camino muy frecuentado por ciclistas y senderistas y se trata de una vía de dominio público según el catastro, que me he molestado en consultar. De hecho, no hay ningún elemento físico en este punto que impida el paso, lo cual da entender que el propietario de los terrenos conoce este extremo y no puede ponerle puertas al campo. Este tipo de carteles nos acompañarán cada cierto tiempo hasta que abandonemos la finca.

Ver el adjunto 32680

El camino pica hacia arriba, en momentos el suelo está bastante suelto y con guijarros, lo que dificulta el ascenso, y también tiene algún paso un poco más técnico de lo habitual en esta ruta. Pero se puede hacer muy bien. Finalmente el camino se convierte en un sendero que atraviesa un prado de hierba, Siempre en ascenso, y desemboca en una pista más ancha que viene a morir en la puerta de la finca, que sí está cerrada con una valla y candado y que ha de ser sorteada por su lado izquierdo en una apertura en la piedra. Curiosamente la apertura está libre en su lado izquierdo, no así en el derecho, y está dispuesto de tal forma como se facilitara el paso a los que han utilizado el camino.

Ver el adjunto 32681

Aquí está el punto más conflictivo de la ruta dado que tendremos que cruzar la carretera M 505 que une Galapagar con Las Rozas para dirigirnos en sentido contrario en dirección a esta última localidad. Avanzaremos por la carretera unos pocos decenas de metros y enseguida nos saldremos a la derecha por un camino forestal con una barrera que impide el paso de coches. En este punto, tras unos metros en donde no se sabe si el camino va a subir o a bajar, terminamos en una bajada muy rápida, con mucho flow, y que nos hace descender durante un largo rato entre jaras. Se trata de un single trail muy limpio y disfrutón que termina en un arroyo justo donde hay una especie de valla muy cutre cortando el paso pero que se puede pasar fácilmente dado que apenas levanta medio metro del suelo.

Ver el adjunto 32807

Cruzaremos al otro lado y empezaremos a subir de nuevo por otro sendero entre jarras que nos dejará a las puertas de otro par de vallas separados unos metros y de similar estructura a la anterior, tras la cual enlazamos con la pista de Río chico, o también conocida como el paredón. Este camino entre vallas también es una vía de dominio público, por lo que se debería poder atravesar sin ninguna dificultad ni complicación. Yo no la encontré.

Ver el adjunto 32809

Ver el adjunto 32812

En la pista de Río Chico, que sube desde el puente del Retamar que hemos visto antes, cogemos en dirección ascendente a la derecha y subimos alrededor de 2 km, con algunos tramos que cogen bastante pendiente y pedregoso en algunos trozos, lo que le pone su punto de diversión. Un poco antes de coronar el cerro del Paredón, nos desviaremos hacia un camino que sale a la izquierda y empezaremos de bajar de nuevo en dirección a la urbanización de las cuestas. Ojo porque tendremos un par de cruces y tenemos que estar atentos al track, pues en un momento tenemos que abandonar el camino por el que venimos y hacer un giro en “U” para desviarnos por otro sendero que sale a la derecha.

Finalmente llegaremos a una barrera que limita y pone fin al camino de tierra y donde comienza un tramo asfaltado del Cordel Segoviano, que nos llevará hasta la población de Villanueva del Pardillo, que atravesaremos prácticamente en línea recta hasta que una señal de dirección prohibida nos sale al paso y que nos hace desviarnos a la derecha y para luego retomar la dirección inicial. Saldremos a una amplia avenida en una rotonda, que tomaremos a la derecha, a la que le sigue otra rotonda que tendremos que hacer con precaución y atentos al tráfico, dado que tendremos que girar 90 grados a la izquierda mezclándonos con los coches que vienen por la M-509.

Aquí abandonaremos el Pardillo por los caminos de servicio del Canal Isabel II, dejando el cementerio a la izquierda hacia un sendero que llamado por los locales como el camino de la ermita. Al principio es una pista forestal o camino de servicio sin más, pero más adelante se convierte en un sendero bastante divertido, bonito y fluido que nos dejará finalmente en la hípica Yeguada de Villafranca. Salimos de la Yeguada a un camino paralelo a la M-503, que cogeremos en hacia la izquierda y en bajada llegaremos a la centro comercial de la urbanización de Villafranca del Castillo y finalmente de ahí al punto de inicio de la ruta.

Espero que os guste la ruta y si alguien se anima, que la disfrute.

P.D. Desde el iPad no me deja subir el track. Lo haré desde el PC en cuanto tenga ocasión.
En serio??!! No se a lo que os dedicáis @Pac0 y tu, ni pretendo saberlo, pero te digo que como youtubers os hacíais de oro! Por lo menos, aquí tenéis a un suscriptor fijo.
 

Rojelius

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Merida Matts, Orbea Alma H20
Hola, hice la ruta ayer y me encantó. Únicamente decir que las últimas tres vayas que ponías las han arreglado y nos encontramos a unos señores que nos indicaban que era privado. Difícil discutir sobre el tema y no nos apetecía volver a subir toda la bajada. Finalmente nos dejaron pasar pero nos dijeron que lo tuviéramos en cuenta para no pasar más veces. Gracias por publicar la ruta.
 
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