Presupuesto frenada Shimano SLX

Axel · 4 Enero 2021

He ido a un par de tiendas mas,lo que me encuentro esque en ninguna apenas tienen material de shimano,y en la que tenian algo de material,tenian los frenos slx pero de 4 pistones,que me salian ha 220€,montaje a parte,montaje de una hora unos 32€+iva. Todo esto sin discos.
Me parece que de momento le van a dar por saco a los frenos y que me quedaré como estoy.

saso690 · 4 Enero 2021

Titan mtb dijo:
Ten en cuenta que los dos son hidráulicos para que vas a cambiar los latiguillos si están bien tardas menos y es más facial solo es desmontar la maneta y poner la slx y en la pinza igual sueltas la pinza y metes la nueva purgas y ya está montados

Las conexiones creo que no son las mismas en la parte de la pinza, por lo tanto tienes que cambiar, además una vez que sueltas tienes que cambiar la Oliva....

Manu74 · 4 Enero 2021

Axel dijo:
He ido a un par de tiendas mas,lo que me encuentro esque en ninguna apenas tienen material de shimano,y en la que tenian algo de material,tenian los frenos slx pero de 4 pistones,que me salian ha 220€,montaje a parte,montaje de una hora unos 32€+iva. Todo esto sin discos.
Me parece que de momento le van a dar por saco a los frenos y que me quedaré como estoy.

Busca los m501 de segunda mano. No llegan al nivel de los slx pero con unos buenos discos, mejoran muchísimo.
Rondan los 60/70€

Matts · 4 Enero 2021

Sinceramente, más que nada por que lo acabo de hacer hace menos de un mes.

Te pillas los slx que más te gusten online, te montas tu el delantero y lo llevas a tienda a que te monten el trasero si es por cableado interno.

Yo lo hice así, frenos sram level T, monte yo el delantero y el trasero por ir a través del guiado interno del cuadro me cobro 25 €, incluido el corte de cable de ambos frenos y su purgado!!

Titan mtb · 4 Enero 2021

Matts dijo:
Sinceramente, más que nada por que lo acabo de hacer hace menos de un mes.

Te pillas los slx que más te gusten online, te montas tu el delantero y lo llevas a tienda a que te monten el trasero si es por cableado interno.

Yo lo hice así, frenos sram level T, monte yo el delantero y el trasero por ir a través del guiado interno del cuadro me cobro 25 €, incluido el corte de cable de ambos frenos y su purgado!!

Antes que meter los MT buscaría los Shimano deore 6100 que ya tienen el 2 punto de apoyo y les encontrás baratos en AliExpress les venden deore, slx, Xt xtr

Titan mtb · 4 Enero 2021

En wallapop tienes los 6100 a buen precio de 2 mano aquí te dejo lo de wallapop

Wallapop

es.wallapop.com

ElectroDuende · 4 Enero 2021

Manu74 dijo:
Busca los m501 de segunda mano. No llegan al nivel de los slx pero con unos buenos discos, mejoran muchísimo.
Rondan los 60/70€

Que discos recomendarías? Llevo 520 (4 pistones) delante y 501 (2 pistones) detrás con discos shimano de 180 en ambos casos y, aunque frenan bien, en bajadas intensas les noto "fading" después de un rato.

Estaba pensando en poner un disco de 203 delante (galfer o shimano XT icetech) y cambiar pastillas (no se si icetech con radiador o galfer roja o incluso verde).

Axel · 6 Enero 2021

Hola de nuevo,
Tal como os expliqué,que en tienda me cobraban los 285 por frenos completos slx con sus dos discos slx,uno de 180 y otro de 160.
La cuestion es que mi bici apenas tiene 400km y dos meses desde que la compre nueva. Resumiendo,mis discos estan NUEVOS,son ambos de 160.Pues el del presupuesto me dijo que tenia q cambir ambos.
Bueno pues mediante mail,he hablado con una tienda web muy conocida por todos nosotros,el kit de frenos sale a 170€,y el chico de dicha tienda,me comenta que puedo ir tirando con mis discos ya que son nuevos y que almenos espere a gastarlos para cambiarlos. Osea,no tendre problema de ir con unos frenos slx,con los discos de serie de mi bici? A destacar que son frenos mt200.

sonyco · 6 Enero 2021

Yo llevo los SLX M7100 con discos de 180 Galfer y pastillas Galfer y no sé si es una cosa o la otra, o las dos juntas pero van cojonudos. No se qué más puedo decirte. Al principio tienen que coger tacto pero en dos salidas ya lo tienes todo ajustado. Frenadas con desnivel negativo y a gas y cero problemas, cero ruidos y tan tranquilo.

El que te quiere cobrar 285€ y te está contando todas esas milongas te está intentando colartela así que busca otro sitio. No tendrás ningun problema si usas los discos de serie, pero si ves que aun con los nuevos frenos te falta frenada te recomiendo Galfer, calidad/precio cojonudo y no fallarás.

Axel · 6 Enero 2021

sonyco dijo:
Yo llevo los SLX M7100 con discos de 180 Galfer y pastillas Galfer y no sé si es una cosa o la otra, o las dos juntas pero van cojonudos. No se qué más puedo decirte. Al principio tienen que coger tacto pero en dos salidas ya lo tienes todo ajustado. Frenadas con desnivel negativo y a gas y cero problemas, cero ruidos y tan tranquilo.

El que te quiere cobrar 285€ y te está contando todas esas milongas te está intentando colartela así que busca otro sitio. No tendrás ningun problema si usas los discos de serie, pero si ves que aun con los nuevos frenos te falta frenada te recomiendo Galfer, calidad/precio cojonudo y no fallarás.

Gracias me sirve de ayuda para tenerlo mas claro.
Entonces lo ves caro 285€ kit de frenos,mas ambos discos slx uno de 180 y otro de 160 ya todo montado?
Me joderia un poco tener q sacar los discos q llevo ahora,esque joder la bici solo tiene 400km !!! Me gustaría rustirlos primero ya sea con los frenos slx,y luego ya poner discos slx o Galfer cómo tu bien comentas que llevas.

sonyco · 6 Enero 2021

Axel dijo:
Gracias me sirve de ayuda para tenerlo mas claro.
Entonces lo ves caro 285€ kit de frenos,mas ambos discos slx uno de 180 y otro de 160 ya todo montado?
Me joderia un poco tener q sacar los discos q llevo ahora,esque joder la bici solo tiene 400km !!! Me gustaría rustirlos primero ya sea con los frenos slx,y luego ya poner discos slx o Galfer cómo tu bien comentas que llevas.

Ruste los que llevas y cuando tengas que cambiarlos ya te piensas cual poner. Sólo con los frenos ya notarás diferencia con los que llevas, pero si aun así necesitas más, pon discos de 180 y Galfer y ya es otra liga.

Axel · 6 Enero 2021

sonyco dijo:
Ruste los que llevas y cuando tengas que cambiarlos ya te piensas cual poner. Sólo con los frenos ya notarás diferencia con los que llevas, pero si aun así necesitas más, pon discos de 180 y Galfer y ya es otra liga.

Pues si,sería lo suyo gastar los actuales que son nuevos,y luego ya meter unos Galfer directamente. Un saludo

Titan mtb · 6 Enero 2021

Si no te corre prisa y te esperas igual asta te quedas los slx míos que puede que les quite son slx 7100

Axel · 6 Enero 2021

.

Titan mtb dijo:
Si no te corre prisa y te esperas igual asta te quedas los slx míos que puede que les quite son slx 7100

Pues prisa tampoco tengo,lo que soy un cabeza caliente que cuando se me mete algo en la cabeza lo quiero ya 😂😂
Que te vas a poner algo superior a los slx?
Pues si nos entendemos y tal,podria esperarme si.

trust_bcn · 6 Enero 2021

No sé ahora, pero hace un tiempo, en tiendas como Bikestocks podías pedir los frenos cortados a la longitud que tu pidieras. De esta forma, si tu cuadro lleva el sistema de freno por fuera, te los puedes montar tú mismo.

Axel · 7 Enero 2021

trust_bcn dijo:
No sé ahora, pero hace un tiempo, en tiendas como Bikestocks podías pedir los frenos cortados a la longitud que tu pidieras. De esta forma, si tu cuadro lleva el sistema de freno por fuera, te los puedes montar tú mismo.

Lleva el cableado interno,y no tengo ni idea de la longitud que debe tener el latiguillo.

Anónimo · 7 Enero 2021

A veces me he encontrado con tiendas en web que envían los frenos purgados y listos para montar. Sólo hace falta destornillador estrella o torx para los discos si son tornillos y llave allen.
Entiendo que los de tienda tienen que ganar, y más en estos momentos, pero también es cierto que sin la que tenemos encima hay sitios en donde vivo que ya antes se pasaban. Si fueran más económicos, en mi caso, si me cobrasen razonablemente y no como si llevase a revisar una Yamaha Ténéré, habría varias cosas que por no perder tiempo llevaría la bici; por eso es que fui haciéndome con extractores de dirección, la llave prensora para ponerlos, de bielas, pedalier, etc... porque sólo con usarlos dos veces ya he amortizado -y tengo dos bicis, otra de una amiga, otra de la hija de un amigo....-.

trust_bcn · 7 Enero 2021

Axel dijo:
Lleva el cableado interno,y no tengo ni idea de la longitud que debe tener el latiguillo.

Pues entonces ya no he dicho nada...

Axel · 7 Enero 2021

trust_bcn dijo:
Pues entonces ya no he dicho nada...

Durante la mañana de hoy,voy a volver a la tienda donde pedi el primer presupuesto,que me lo aclaren todo y quiero ver el desglose.
A partir de ahí,tengo la intención de ir a otro mecánico,a ver si me lo montaría si le llevo yo el material,y el que mejor convenga así haré.

Axel · 7 Enero 2021

Bueno pues,en la tienda del primer presupuesto,.kit de frenos slx 7100,todo acabado 250€ ( dejaria discos de serie ya que son nuevos,y cuando se rustan ya pondria algo tipo shimano o galfer.
Otro mecánico de aqui del barrio,no hay problema en que le lleve yo el kit de frenos,y este me cobra unos 50/60 aprox de mano de obra. El delantero en un momento me lo hace,el trasero ya tiene algo mas d faenilla al ser interno.
Total que me ahorro unos 30 eurillos aprox de un sitio al otro.
En la primera tienda,dnd adquirí la bici,lo bueno que dejaria la bici hoy,y mañana la tendría.

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