La marca CE es un invento chino, no existe ni norma ni standar. Es como la comida ''casera'' 😁
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Un último apunte sobre el tema "chinos", que luego decís que si meto polémica 🤣
Yo lo que veo aquí es que últimamente estamos subestimando la seguridad cuando montamos en bici. Y no sólo lo veo aquí, lo veo también en el mundo de la moto con todos los complementos baratos copia de los originales que se venden por ahí.
Por supuesto esto es una decisión personal, faltaría más, y en general nunca va a pasar nada.. hasta que pasa. Pero dónde ponemos el límite?? Montaríais unas pastillas de freno de los chinos?? Unos neumáticos del AliExpress?? Entonces por qué se montan componentes que sufren fuerzas críticas en el cuadro??
Hoy día en la UE hay tantas normas de homologación que nadie vende nada aquí sin que hayan pasado las preceptivas pruebas de estrés, porque aunque un "hierro" parezca lo mismo, no tiene porque tener nada que ver la aleación ni el tratamiento industrial para darle la forma... Todo eso está recogido en normas técnicas industriales para poder vender un componente homologado.
Yo en AliExpress puedo comprarme un maillot, un soporte para el móvil o una luz, pero jugármela con un componente que me pueda partir el cuadro, o que en el momento de frenar no frene... Cada uno es libre de comprar lo que quiera, por supuesto. Yo dejo esto aquí como reflexión para el que quiera leerla, simplemente.
Corto y cierro con el tema chinos. 😉
Yo lo que veo aquí es que últimamente estamos subestimando la seguridad cuando montamos en bici. Y no sólo lo veo aquí, lo veo también en el mundo de la moto con todos los complementos baratos copia de los originales que se venden por ahí.
Por supuesto esto es una decisión personal, faltaría más, y en general nunca va a pasar nada.. hasta que pasa. Pero dónde ponemos el límite?? Montaríais unas pastillas de freno de los chinos?? Unos neumáticos del AliExpress?? Entonces por qué se montan componentes que sufren fuerzas críticas en el cuadro??
Hoy día en la UE hay tantas normas de homologación que nadie vende nada aquí sin que hayan pasado las preceptivas pruebas de estrés, porque aunque un "hierro" parezca lo mismo, no tiene porque tener nada que ver la aleación ni el tratamiento industrial para darle la forma... Todo eso está recogido en normas técnicas industriales para poder vender un componente homologado.
Yo en AliExpress puedo comprarme un maillot, un soporte para el móvil o una luz, pero jugármela con un componente que me pueda partir el cuadro, o que en el momento de frenar no frene... Cada uno es libre de comprar lo que quiera, por supuesto. Yo dejo esto aquí como reflexión para el que quiera leerla, simplemente.
Corto y cierro con el tema chinos. 😉
Sería casi mejor abrir un tema nuevo chino VS no chino y no manchar este.
Que es un tema que da mucho de debate.
Que es un tema que da mucho de debate.
Hay tres tipos de chinos:
* El Chino Cochino (caca)
* El Chino Chano (así asá)
* El Chino Chachi
* El Chino Cochino (caca)
* El Chino Chano (así asá)
* El Chino Chachi
Un par de repuestos, si la FT se llevara mejor con el barro, sería mi combo perfecto
Ga Gc que peso da? Es la unica que me queda de probar
La anterior me dió 751gr, pero esta ya veremos, luego la peso y pongo fotos.
A mí me está gustando bastante, se que habrá mejores cubiertas pero para el uso que le doy yo, sendas, trialeras, pista me basta y me sobra, y delante en barro no se defiende mal
igual para verano con la fast trak detrás, y ya cambio de tercio…
porque con la renegade en cuatro días ya estoy vendido
Yo la Renegade ni me la planteo, y la Fast Trak me gustó bastante pero cuando hay exceso de barro o terreno que resbala se queda corta, es un amor/odio a esta cubierta, porque Vitoria da por saco con el tema de la lluvia.
La renegade va mejor de lo que parece, sobretodo comparada con la anterior, pero en suelto ya no da garantías…
con doble fast trak yo voy muy comodo, es un combo muy polivalente, pero para hacer mucho en bruto, pued la GC seguro que va mejor… es la unica que me falta, veremos a ver, tengo tiempo, porque primero pasaré por doble fast trak
señorbiela
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Que le pasa a la victoria con la lluvia?
Yo estoy pensando en cambiar la trasera por una 2'35 y ancharla un poco y no sé si poner otra Barzo (que me está llendo bien) o ir a por una fast trak.
Marcado CE: obtención del certificado, requisitos de la UE - Your Europe
Normas europeas para obtener el marcado CE en los productos vendidos a los Estados miembros de la UE o en el EEE: condiciones y requisitos para el marcado de conformidad
A las cubiertas nada, lo digo por mi ciudad, Vitoria, que da confusión con las cubiertas Vittoria jajajajaj.
La Barzo como trasera va muy bien en barro y seco, solo que dura menos que otras cubiertas.
En Vitoria puedes tener dos semanas en verano que está todo seco, te pega una tormenta o se pasa 3 o 4 días tontos fríos y con lluvia en pleno verano y te ha reventado ciertos terrenos, en estos casos la Barzo va mejor que la FT, porque como digo en ciertas zonas como quieras ir en verano y ha estado lloviendo, tocaría cambiar de cubierta.
Por eso digo que la Barzo es muy polivalente,.yo la suelo lleva todo el año,.seco y barro, y a la FT le falta un punto de funcionamiento mejor en barro.
Con perdón a los Galegos, que a mi me caen fenomenal. Son dichos meseteros…Marcado CE: obtención del certificado, requisitos de la UE - Your Europe
Normas europeas para obtener el marcado CE en los productos vendidos a los Estados miembros de la UE o en el EEE: condiciones y requisitos para el marcado de conformidadeuropa.eu
Yo el finde estuve en barrizal con la fast trak delante y la renegade atrás. Ya se bailar desde cumbia a swing, pasando por tap y popping.
