Argot87
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Buenas a todos, he estado mirando la Canyon spectral 125 al 5.... alguien puede decir que tal es la marca...le he echado el ojo y tiene pintaza.... Hago XC, es demasiado para mi practica?
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Radon Skeen Trail AL 7.0
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No es una bici de XC.
Canyon es buena marca y hace buenas bicis. Venta online y muy buena calidad precio
Argot87
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Guay! Pero se podria usar para XC?? Entiendo que es para Trail.... No entiendo mucho de estas cosas....
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La spectral, es más all mountain tirando a ...
Tiene 140/125
Argot87
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mucha burra para lo mio? sería tirar la pasta entonces?
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Por poder se puede. Si te gusta, adelante.
Así, si se te presenta alguna bajada más chunga, la bajarás mejor.
Eso sí, no pretendas subir tan rápido cómo en una XC.
Argot87
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Subir tampoco subo muy rápido jajajaja
Porque? por morfología de la bici? por peso? por la suspensión? Estoy empezando en estas cosas y apenas distingo modalidades....
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Por todas esas cosas y por neumáticos, que lastran más
Argot87
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en mi bici llevo unos 27,5 - 2,40" de balon..... tampoco he notado mucho en subidas.... subo a 10kmh o menos.... xD Recuerdo que con las de 26" - 1,8" (bici anterior BH adventure) subia a toda leche.... eso si tenia 20 años menos también ajajjaja
He notado que es mas estable la bici, con estos ruedones.
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Las bicis de XC suelen ser más ligeras, pero más que nada es la geometría, estás bicis AM están hechas para subir tranquilamente y bajar muy bien, por zonas rápidas y por zonas lentas con mucha técnica, son algo más cómodas para pedalear por cómo llevas el cuerpo. Ojo, no digo que las de XC sean incómodas, pero es diferente.
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Por "simplificar" (y simplificar mucho, que el compi parece bastante perdido):
- XC es para hacer distancias medias (40 Km es "lo normal") lo más rápido que puedas. Geometría de carreras, pero en montaña. Ligereza. Bajadas no excesivamente técnicas donde tu sabes controlar la bici y la bici te ayuda un poco con la suspensión. Subidas lo más eficientes posibles.
- Trail es para salir por la montaña, hacer la distancia que te dé la gana, no para correr sino para ir cómodo, tanto al subir como al bajar. Si la bajada es tocha, la bici hace gran parte del trabajo con sus suspensiones y su geometría. Subir, con calma. El peso no es relevante (al menos no mucho).
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- Trail es para salir por la montaña, hacer la distancia que te dé la gana, no para correr sino para ir cómodo, tanto al subir como al bajar. Si la bajada es tocha, la bici hace gran parte del trabajo con sus suspensiones y su geometría. Subir, con calma. El peso no es relevante (al menos no mucho).
Argot87
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Joder, asi sí, gracias compañero. Eso del Trail excepto por bajadas y subidas.... me definiria mas ya que voy a mi santa bola... que básicamente es lo que hago.... Salgo con la bici cada día una ruta y que me apetece correr mas pues apreto mas que no, pues de traqui. Aunque no me consideraria de ninguna categoria.... Salgo con la bici a disfrutar.
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Compra maestra!
Argot87
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Estoy mirando más..... La trek Top fuel 5, en color naranja, me está llamando a gritos jajaja
Creo que comparada con la rockrider 530.... no va a haber color....
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La top fuel si que se te podria ajustar mas a tu tipo de uso con sus 120mm. Encima veo que han bajado el precio, seguro que en tienda encuentras alguna oferta!
M
MBR
Invitado
Hombre la Spectral es enduro. Como quieras hacer distancias largas con eso ya te puedes poner fuerte.
Pues entonces una XC sin ambiciones: Más económica, con componentes de gama de entrada pero funcionales (RockShock Judy Air, cambio y frenos Deore, cuadro de aluminio). Sales a pedalear sin mirar el crono y a disfrutar del ambiente. Te la configuras (posiciones de manillar y sillín) para ir en la postura que más cómodo vayas, no en la que se optimice la potencia, y listo. O una trail basiquita. En Canyon, la Neuron 5 o si encuentras alguna de las Grand Trail (eran las rígidas de trail).
En Canyon necesita la Neuron o la grand trail.
En Trek sería la Top Fuel o la Roscoe (aunque en españa no veo muchas, la verdad).
Argot87
Miembro
Cualquier cosa que me mire..... ya va a ser mejor que la rockrider.... está si que es "basiquita". Pero no concibo los 4 digitos del precio.... la parienta me rebana el cuello.... y voy a ver si consigo la top fuel 5... que es la que me ha molao aunque lo que decis que igual es demasiado bicicleta.... que igual con la que me mencionas tengo para tirar un millón de KM jaja
La top fuel, salvo que sea de segunda zarpa del año de la picor, superará el precio de la Neuro 5 AL con bastante diferencia. Trek y Canyon son, para que te hagas una idea, Audi y Renault en cuanto a rangos de precio. Es decir, ambas son marcas de calidad contrastada, pero en relación calidad cuadro/componentes/precio, Canyon es muchísimo mas eficiente que Trek con diferencia. Los cuadros de Trek, hasta el más básico, tienen un nivel de acabados exquisito, pero unos precios...