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automono dijo:
Ver el adjunto 80432
bielas y plato deore 34d /// bielas slx y plato 32


cassette 10/51 deore // cassette 10/51 slx


tanto el plato como el cassette viejo,.con 14.000km
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No es una comparación justa. Tienen tanta porquería que suma peso de mugre XD

Fuera coña, muy bien están para ese tute
 
automono

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Glaudrem dijo:
No es una comparación justa. Tienen tanta porquería que suma peso de mugre XD

Fuera coña, muy bien están para ese tute
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si, la verdad, que estando con tantos km, solo me hacia un poco de ruido un piñon, y en dos bajadas por pista "rota" a mas de 40, si que se me salio la cadena, pero eso no creo que sea por el desgaste.

Tambien he decir, que barro habre pillado 10 veces como mucho, con lluvia o al dia siguiente no suelo salir.
 
malc__com

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automono dijo:
Ver el adjunto 80432
bielas y plato deore 34d /// bielas slx y plato 32


cassette 10/51 deore // cassette 10/51 slx


tanto el plato como el cassette viejo,.con 14.000km
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Esto confirma que las bielas XT y SLX son las mismas, y solo cambia el plato. De hecho, mis XT con plato SLX pesan 6gr más que tus SLX completas.
 
automono

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en teoria las xt , solo las bielas, son 10gr. mas ligeras.
Del xt al slx, en la transmision, no merece la pena el sobrecoste por la diferencia de precio.

Yo el cambio llevo xt, pero el slx funciona exactamente igual, y el deore tambien.

Al igual, que del deore al slx hay poca diferencia economica, pero si de peso.
El deore lo veo mas como un grupo para vender por 4 duros a las marcas fabricnates, la hora de hacer mantenimiento,.por casi el mismo precio, ir comprando slx.
 
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automono dijo:
en teoria las xt , solo las bielas, son 10gr. mas ligeras.
Del xt al slx, en la transmision, no merece la pena el sobrecoste por la diferencia de precio.

Yo el cambio llevo xt, pero el slx funciona exactamente igual, y el deore tambien.

Al igual, que del deore al slx hay poca diferencia economica, pero si de peso.
El deore lo veo mas como un grupo para vender por 4 duros a las marcas fabricnates, la hora de hacer mantenimiento,.por casi el mismo precio, ir comprando slx.
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Pero esos 10gr de diferencia, es el plato, las bielas sin el plato, pesan lo mismo, y de hecho, como te he comentado, mis bielas XT con el plato SLX, pesan más que tus SLX completas.

En cuanto al cambio, la mayor diferencia, es que las roldanas del SLX, no llevan coginete.

Lo que más se nota, son las manetas, que las XT están a un nivel superior. Son más agradables al tacto, y para subir marcha, van mucho más finas, tanto que cuando vienes de unas SLX o Deore, a veces subes 2 piñones sin querer. Sobretodo es eso, que tanto para subir 1 como para subir 2, va muy fino, luego puedes subir hasta 4 de golpe, aunque eso no se suele usar, y también puedes bajar de 2 en 2, que si es otra cosa muy muy útil.
 
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