Ok.A mi me gusta más Shimano, pero es cuestión de gustos.
Si hablas de Deore 12s contra Sram Sx, mi voto para el Shimano
Si, disculpa, sram nx.Entre Deore y SX, elige Deore, pero me ha parecido leerte en otro hilo donde mencionabas a SRAM NX. 🙄
Ok. Es q como el nx es el más bajo de sram no se si fiarme.La Alma H10 lleva Nx.
Entre el SLX y el NX yo pillaría el SLX.
Llevo en mi bici SLX y mi mujer NX. Ambos funcionan muy bien, pero el SLX es más suave y se ve mejor construido.
También es verdad que el dichoso embrague del cambio SLX se me atascó y me dió algún problema, y el NX ahí sigue sin ningún problema.
El NX no es el más bajo. Por debajo del NX tienes el SX.Si, disculpa, sram nx.
Como creo q es el más bajo de sram no se si fiarme
Ok. Es q como el nx es el más bajo de sram no se si fiarme.
Por debajo del SLX Shimano si que hay algo, verdad?
Para esto entre en este foro. Muchas gracias por la explicación.El NX no es el más bajo. Por debajo del NX tienes el SX.
Al igual que el NX, el SLX de shimano tiene el Deore por debajo. En realidad serían competidores directos por precio, pero la gente tiene mejores sensaciones del SLX que del NX, e incluso lo ponen a la altura del GX, que es el modelo superior al NX.
El motivo es que hay muchos usuarios que reportan problemas de ajuste en el NX, y el SLX la verdad que es un reloj suizo. Yo en más de 6000km no he tenido que ajustarlo, solo algún mocroajuste con la rosca de tensión de la maneta, pero muy muy bien en ese tema con el SLX. El problema vino del sistema de embrague, pero una vez revisado ya funciona de cine otra vez.
Ok.Yo me iría a slx también
Alguien puede explicarme porque la Orbea habrá montado NX eagle a la alma H10 y la ponen por encima de la alma h20 con SLX?Soy usuarii de sram GX y X01 y muy bien.
De los SX y NX tengo colegas que los probaron y no los recomiendan son fragiles y se desajustan mucho.
Tiraría por slx
Porque llevará algún otro componente tope y compensa con el cambio…Alguien puede explicarme porque la Orbea habrá montado NX eagle a la alma H10 y la ponen por encima de la alma h20 con SLX?
Mirando las características creo q es lo único q cambia y la venden 100€ más cara.Porque llevará algún otro componente tope y compensa con el cambio…
pero es raro una h10 con menos de gx/xt….
Creo que el resto de montaje es el mismo y lo único que cambia es la transmisión. Supongo que la diferencia de precio es porque el Sram NX es más caro que el Shimano SLX.Porque llevará algún otro componente tope y compensa con el cambio…
pero es raro una h10 con menos de gx/xt….
Sram es fiable, lo que pasa es que las gamas bajas SX y NX no son tan sólidas como las gamas intermedias de Shimano Deore y SLX.Mirando las características creo q es lo único q cambia y la venden 100€ más cara.
Como nunca he probado sram no se si fiarme o asegurar con la h20 q lleva SLX.
Todos los colegas con bici q conozco llevan Shimano
Creo que el resto de montaje es el mismo y lo único que cambia es la transmisión. Supongo que la diferencia de precio es porque el Sram NX es más caro que el Shimano SLX.
Saludos.
Buena aclaración.Sram es fiable, lo que pasa es que las gamas bajas SX y NX no son tan sólidas como las gamas intermedias de Shimano Deore y SLX.
En Shimano tienes las gamas, Alivio, Altus y Tourney por debajo del Deore, posiblemente un cambio Alivio o Altus se desajuste más que un Deore o un Slx. El problema es que es complicado comparar gamas de ambos fabricantes porque son distintas, es decir, quizás por calidad un NX es como un Deore pero por precio es como un XT.
Lo que es cierto es que Shimano tiene una gama media (Deore y SLX) muy muy sólida mientras que en Sram esa "solidez" empieza en el GX con lo que para tener el mismo nivel de calidad de transmisión, en Sram cuesta más dinero. Es decir, en estas gamas la relación calidad/precio es favorable a Shimano. Por eso la H20 es más barata que la H10.
Saludos.