Si lo que decis ya estoy de acuerdo, pero teneis que tener en cuenta dos cosas:
1- Es que si no es esa bici, la siguiente que encuentro de 27'5 de segudna mano ya se dispara a 350 (De la que hablamos es 120)
2- Las modificaciones que le haga a la bici las hare yo mismo. Me gusta trastear y siempre he toqueteado las bicis, entonces no hay mecanico al que pagar
Asi que el tema es que o compro esta y la mejoro y me gasto en total menos de 250, o me voy a comprar una segunda mano de 350 o mas
Lo que le haria seria ponerle una horquilla decente de 100mm, que se puediera bloquear, y lo de las pastillas de freno, a falta de no poder ponerle frenos de disco.
Yo no veo que se dispare tanto el precio, si soy yo quien hace las modificaciones, pero no me estais respondiendo a lo que os pido, que es si ese cuadro (año 2015, aluminio, marca Megamo) y el cambio (SHIMANO TX800), valen la pena. Los demas componenetes mas o menos se lo que valen, pero LOS DOS POR LOS QUE PREGUNTO, no. Podeis explicarme eso? 😉
Mi experiencia comprando bicis de segunda mano, es que las prisas no son buenas compañeras. Que ahora no haya nada que se adapte a lo que necesitas, no quiere decir que no lo haya la semana que viene.
Lo del cuadro, pues lo que te han dicho, creo que es el cuadro de mas baja gama de Megamo, si quieres un cuadro que no se rompa, pues ese cuadro no se va a romper, y seguramente tengas una postura cómoda encima de la bici, pero ni va a ser una cuadro ligero, ni va a tener una postura adecuada para pedalear, ni va a ser estable bajando por sitios complicados. Por otro lado, viendo fotos de la bici, veo que no tiene anclaje para freno de disco, por lo que ni siquiera cambiando llantas, podrías ponerle disco atrás. Tendrías que poner un adaptador, pero eso a la larga, da problemas, y con los frenos, mejor no jugársela. Eso no es malo, todos los cuadros de gama baja de todas las marcas, van a ser así, pero yo buscaría almenos que tuviese anclaje para disco, de hecho, yo buscaría mas bien una que viniese con frenos de disco ya.
En cuanto al cambio, pues parecido, es el de mas baja gama de Shimano, pero almenos es Shimano, lo cual quiere decir, que es fiable, pero ni será ligero, ni rápido cambiando, ni irá fino fino. La piñonera tiene pinta de ser la de 7 velocidades 14-28 que llevan la mayoría de tourneys. Ese casete es roscado en lugar de ser con núcleo HG como la mayoría de MTB's lo cual quiere decir que sin cambiar de rueda/buje, no podrás montar cassetes de 8, 9, 10 o mas velocidades, solo de 7 velocidades o menos, y que sean roscados, para los que hay pocas opciones. Ese cassete tiene el piñon grande de solo 28 dientes, por lo que a no ser que seas un toro, se te va a quedar corto subiendo pendientes muy fuertes. Un amgio que tenía ese mismo cambio y ese mismo problema, montó un casete de la marca Sunrace con un rango 13-34(no hay muchos mas) y así pudo solventarlo, tiene mas saltos entre marchas, pero almenos no sufre tanto en las pendientes fuertes.
Por otro lado, las Megamo de gama baja, suelen llevar unos neumáticos que son una basura, por lo que si aún lleva las de serie, yo sería lo primero que cambiaría. Por suerte, aparte de ser malas, suelen durar poco, por lo que a poco que el dueño la haya usado, ya habrá debido cambiarlas.
En definitiva, la bici es una bici equilibrada, donde todos los componentes son acordes entre si, fiables pero de gama baja. Si quieres la bici para ya, pues es barata y te va a servir para rodar, pero yo no invertiría dinero en ella, mas allá de lo que sean piezas de desgaste y/o seguridad (neumáticos, pastillas de freno y cadena). Una horquilla que realmente notes la diferencia con la que llevas, te va a costar mas que la bici, y al final, en una horquilla, muchas veces una horquilla bien ajustada, va mejor que otra horquilla de mas calidad pero mal ajustada. 80mm para ir por pistas, bien ajustada, va a ir bien, y para cosas mas complicadas, el resto de la bici no acompaña. Si encuentras una ganga en walapop, pues vale, pero tpoco me gastaría mucho dinero en esa bici.
Dicho esto, si lo que quieres es trastear con la bici y aprender mecánica y hacer experimentos, pues vale, te lo pasarás bien, aprenderás, y le cogerás cariño a la bici. Yo lo he hecho con una vieja bici, pero al final a nivel de funcionamiento, no compensa lo que te gastas, porqué si la base es mala, por muy buenos componentes que le pongas, la bici seguirá siendo mala, aunque yo la conservo y le tengo cariño, y de vez en cuando, la saco a pasear :P
Como te he dicho antes, yo buscaría una bici que viniese con horquilla SR Suntour de serie (si es Rockshox mejor) que lleve ya freno de disco, aunque sea mecánico (así es fácil cambiar a hidráulico) y añado, que lleve mínimo cambio Shimano Altus, con 8/9 piñones, para que ya lleve núcleo HG y puedas en un futuro poner cualquier piñonera "normal".
