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¿Algún aficionado al "Detail"? O lo que viene siendo cuidar un poco el coche
- Autor trust_bcn
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Mira que no he querido ponerle muchas cosas para que no gaste mucho más menos lo esencial para estrenar el coche y cosas baratas.
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Jajaja cuando he visto la lista me han empezado a temblar las patillas [emoji1787][emoji1787][emoji1787]. Esto merece un presupuesto extra jaja
Qué pesados sois hablando siempre de cosas de bicis !!!! No me extraña que no os aguanten en casa... Vamos a cambiar un poco !!!
La foto no está retocada, pero aunque parece limpio, no lo está :dientes::dientes:
La foto no está retocada, pero aunque parece limpio, no lo está :dientes::dientes:
Sí... downsize, CVT, ... pero es que no había otra opción y me lo tuve que quedar :lol::lol::lol:
Que sufrimiento...:uix:
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Es de lo poco que no me gusta de Subaru, el cambio CVT. Eso y que Subaru España va de pena ( por lo menos eso dicen los de los Forester y XV :uix: )
El Levorg, muy chulo
De Subaru España no puedo hablar, porque por suerte, de momento no la he necesitado y espero no necesitarla. Del concesionario de Badalona, por ahora sólo puedo hablar bien. Pero ha sido sólo de la compra y de la primera revisión.
Sobre el cambio, es un tema muy personal y hace más de un año, @PericoPedalier , que es un hombre discreto, me dijo, tú pruébala y luego decide... Hasta hace un año y medio, yo sólo había llevado manuales y toda la vida juré que no me compraría un automático. En alguna ocasión probé un automático y me parecía cómodo, pero algo brusco. Y luego, probé un CVT... Creo que es el gran desconocido y también creo que mucha gente habla de oídas respecto a este tipo de transmisiones. En atascos, y por mi zona hay unos cuantos, para mi no hay nada mejor. La suavidad que tiene es brutal. Y en aceleración pura, la gente dice que parece que no tiré, que hace mucho ruido, etc... pues que pruebe un CIVIC de los nuevos, de 180 caballos con CVT y luego me diga si tira o no. A parte de que para los que "quieren ir de tramo" pueden usar las levas en modo manual...
Pero vamos, últimamente lo digo muy claro. En estos momentos, no recomendaría a nadie un Subaru, pero no porque no me guste, sino porque es una marca/coche muy particular con detalles que a la mayoría de gente no le atraen o no valoran.
Sobre el cambio, es un tema muy personal y hace más de un año, @PericoPedalier , que es un hombre discreto, me dijo, tú pruébala y luego decide... Hasta hace un año y medio, yo sólo había llevado manuales y toda la vida juré que no me compraría un automático. En alguna ocasión probé un automático y me parecía cómodo, pero algo brusco. Y luego, probé un CVT... Creo que es el gran desconocido y también creo que mucha gente habla de oídas respecto a este tipo de transmisiones. En atascos, y por mi zona hay unos cuantos, para mi no hay nada mejor. La suavidad que tiene es brutal. Y en aceleración pura, la gente dice que parece que no tiré, que hace mucho ruido, etc... pues que pruebe un CIVIC de los nuevos, de 180 caballos con CVT y luego me diga si tira o no. A parte de que para los que "quieren ir de tramo" pueden usar las levas en modo manual...
Pero vamos, últimamente lo digo muy claro. En estos momentos, no recomendaría a nadie un Subaru, pero no porque no me guste, sino porque es una marca/coche muy particular con detalles que a la mayoría de gente no le atraen o no valoran.
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Cabrón que coche más bonito tienes! Y encima limpio!! :lol::lol::lol:
En cuanto a lo del CVT tienes toda la razón, depende de los gustos y del USO, para una conducción dentro de los límites legales, ciudad, autovía, curveo de tranqui, etc tiene que ser comodísimo sin notar ningún tipo de transición, que aquí parece que si no sales a hacerte unas curvas a cuchillo no te gusta conducir, e incluso si es el caso de que quieres darle cera al coche, pues con las levas y la electrónica que llevan hoy día tampoco creo que se note demasiado el famoso "resbalamiento" cuando sube de vueltas.
Yo seguramente el siguiente coche que compre, como espero que sea dentro de unos cuantos años, ya será automático, y si la tecnología y precios van avanzando como deben, seguramente sea eléctrico.
yo tambien era de los que decia que nunca compraria un coche automatico, pero desde que probe el DSG... no quiero otra cosa :lol:
Es el futuro...quieras o no, el cambio manual tiene sus días contados...
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Yo también pongo una del mío limpito en su elemento natural: la montaña...
Última edición:
yo estoy empezando en esto del detail, pero como el cochees nuevecillo, pues parece el resultado mejor de lo que hago :lol::lol:
En el momento que los coches pasen a ser eléctricos, las cajas de cambio desaparecen sí o sí... Y mucho tienen que cambiar las cosas para que los motores de combustión interna sigan existiendo dentro de 30 años ....
Venga esas fotillos que esto se mueve !!!!
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También soy más de DSG. El CVT, no decía que era malo, si no que era un poco "paradete" Pero todo sería probarlo, logicamente.
Jotaerre
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Jooooderrr, han dejado de importarme de repente el cvt, automáticos y su pu.. madre, qué bicho más guapo. Soy de marcas "raras" un poco, y este es de los grandes desconocidos del mercado. Ya me encantaba antes de esta foto, jejeje
Además la veo a Subaru una marca con una calidad en general superior a la media, ahora mismo no sé si seguirá así, pero aunque tenían fama de tragones, no le hacía ascos a un legacy o casi cualquier ranchera desde los 90
Y además atrás casi te cabe la bici sin una rueda seguro, cosa importante :D
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Si no le cabe, es una pachanga de Levorg.
En el Tiguan, con 4,42 metros me cabe entera sin desmontar nada
Plegando los asientos...
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Lógicamente.
Ningún automóvil que no sea furgoneta de carga, tiene un maletero tan enorme, para que te quepa una bici entera sin abatir asientos.
Ok...lo digo porque mi anterior coche fue un Tiguan como el tuyo y no me cabían. Incluso en el Forester, teniendo más maletero, toca desmontar las ruedas delanteras y abatir asientos.