Rojo2
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Yo soy de la secta de los de Squirt!! 😂
Muy contento con esta cera, llevo con ella años y "cienes y cienes" de kms!!
No entro a si se pone mucha o poca cera, de la marca que sea, pero en algunos casos no es problema la cantidad aplicada, sino la posición de la cadena cuando se aplica, y me explico.
En los piñones medios y grandes del cassette, hay hueco por debajo del dentado, hueco libre donde la cera no quedará atrapada y se solidificará como si ocurre en los piñones más pequeños, que suelen ser macizos por debajo del dentado. El problema es que si se pone cera con la cadena en los piñones pequeños, se va acumulando la cera solidificada en el cassette y se llena de mierda este y por ende la cadena con las pelotillas que se comentan que les pasa a algunos.
Probar, si es que no lo hacéis ya, a encerar la cadena con la cadena en posición media alta del cassette.
Por descontado dejo que el mantenimiento, llevar las cosas limpias y no hacer el cafre siendo lo más suave posible los cambios es la vida de la trasmisión, mucho más que usar una marca u otra de cera/aceite
Saludos y pedales!!
Muy contento con esta cera, llevo con ella años y "cienes y cienes" de kms!!
No entro a si se pone mucha o poca cera, de la marca que sea, pero en algunos casos no es problema la cantidad aplicada, sino la posición de la cadena cuando se aplica, y me explico.
En los piñones medios y grandes del cassette, hay hueco por debajo del dentado, hueco libre donde la cera no quedará atrapada y se solidificará como si ocurre en los piñones más pequeños, que suelen ser macizos por debajo del dentado. El problema es que si se pone cera con la cadena en los piñones pequeños, se va acumulando la cera solidificada en el cassette y se llena de mierda este y por ende la cadena con las pelotillas que se comentan que les pasa a algunos.
Probar, si es que no lo hacéis ya, a encerar la cadena con la cadena en posición media alta del cassette.
Por descontado dejo que el mantenimiento, llevar las cosas limpias y no hacer el cafre siendo lo más suave posible los cambios es la vida de la trasmisión, mucho más que usar una marca u otra de cera/aceite
Saludos y pedales!!