Nicolas Carol
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Hola gracias por la info! vos la usas para enduro? para xc la ardent 2.25 servira mejor que la ikon en partes técnicas?
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Cubiertas MTB: Y ahora, ¿cuál me calzo?
- Autor VanDer
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ivarocas
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Hola, las uso un poco para todo, pistas, trialeras, asfalto, etc, son ligeras y tienen buen agarre. Para enduro 100% las destrozarías seguramente.Para xc, si es para delante, la gente suele llevar ardent antes que ikon.
Saludos
Spine
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esa yo para delantera, no la usaría.... tiene que ser muy muy rodadora, eso sí... creo que estaría por debajo de la fast trak, y la ikon en relación de agarre, y por encima en rodar evidentemente...
un colega recuerdo que le vinieron con unas Mavic pro carbón y hablaba mal de ellas...
para trasera no te digo que no la usase....
Rumtb89
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Estoy buscando una cubierta trasera. No hago grandes desniveles ni me muevo por trialeras, asi que supongo que me convendria mas un perfil de cubierta rodadora.
Por ahora he mirado la MAXXIS CROSSMARK II 27,5x2,10 ( TPI: 60 y Peso: 680 g aprox) que me salen por 21€
¿os parece buena opción? ¿alguna otra recomendación por un precio similar?
Por ahora he mirado la MAXXIS CROSSMARK II 27,5x2,10 ( TPI: 60 y Peso: 680 g aprox) que me salen por 21€
¿os parece buena opción? ¿alguna otra recomendación por un precio similar?
JoseCa
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La maxxis Ikon te pueden ir bien y si no la Rekon Race
Yo llevo la ikon y a la presión adecuada es mejor cubierta de lo que parece...
Te la recomiendo
La Ikon te pueden ir bien, es muy rodadora, la he usado durante unos tres años y bien. Ahora estoy probando detrás Victoria Mezcal y tambien contento.
Rumtb89
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ya me hicisteis el lio jajaja habrá que probar las Ikon entonces.
He estado buscando y he encontrado estas dos:
- Cubierta de MTB Maxxis Ikon plegable | Deporvillage
- Cubierta rígida Maxxis Ikon | Deporvillage
¿que diferencia habria entre una y otra? ¿una viene con aro de acero y la otra es mas flexible con lo que mas ligera? tambien debo decir que uso camara
He estado buscando y he encontrado estas dos:
- Cubierta de MTB Maxxis Ikon plegable | Deporvillage
- Cubierta rígida Maxxis Ikon | Deporvillage
¿que diferencia habria entre una y otra? ¿una viene con aro de acero y la otra es mas flexible con lo que mas ligera? tambien debo decir que uso camara
Yo llevo la Ikon plegable y tope de gama (3C, Max speed, exo, TR) en 29” tubelizada y en versión básica, rígida y con cámara con líquido antipinchazos en la bici de 26” que tengo en Málaga y estoy encantado con las dos, ambas en la rueda trasera. La diferencia, en efecto, es que una lleva aro metálico y la otra es de Kevlar por lo que son más caras y, como dices, más ligeras. Más allá, las diferencias vienen de que las de aro rígido, al ser más baratas, no suelen tener las características de las de mayor gama, como la protección exo o ser TR.
A la hora de ponerlas, pensaba que las de aro rígido iban a ser más difíciles pero la verdad es que se ponen las dos muy fácil.
A la hora de ponerlas, pensaba que las de aro rígido iban a ser más difíciles pero la verdad es que se ponen las dos muy fácil.
Actualmente atrás llevo Crossmark II y la anterior fue una Ikon. Cualquiera de las dos es buena para lo que pides. A la Crossmark tengo que criticarle que no tracciona una #!#$% en subidas por terreno encharcado, pero rodadora es.
Muy buenas. Queria comentaros una cosa. Llevo en la Oiz la fast track 2.3 de delantera y la ground control 2.1 detrás, y probando presiones, (la bici es nueva y estoy probando a ver como voy mejor) salí a la ruta con 1,4 bares de presión delante Y 1,7 detrás. El caso es que con más de 1 bar de presión delante voy super incómodo, pero quise probar a ver si iba mejor porque leo que todos llevais más presión que yo y quería comprobar que tal iba.
Bueno, pues el resultado fue que durante toda la ruta iba maldiciendo la presión que habia puesto, y por ser un ansias y no querer parar a deshinchar un poco el neumático en mitad de la ruta, al final me dí un ostión absurdísimo rodando a buen ritmo en una pista con buen terreno, compacto con algo de arenilla encima, pero de lo más bueno para rodar. En un tramo recto con un poco de pendiente se me fue de delante sin avisar. Resultado, golpetazo fuerte en la cadera y tirón en el abductor del golpe, con sus consecuentes rascazos.
La cuestión es que ahora no se si la fast track como delantera agarra demasiado poco, o fué la presión que llevaba mucha, pero veo que aqui todos llevais esa presion delante e incluso más.
No se, para mí llevar delante más de 1 bar de presión delante no me da ninguna confianza.
Perdón por el ladrillo😅
Bueno, pues el resultado fue que durante toda la ruta iba maldiciendo la presión que habia puesto, y por ser un ansias y no querer parar a deshinchar un poco el neumático en mitad de la ruta, al final me dí un ostión absurdísimo rodando a buen ritmo en una pista con buen terreno, compacto con algo de arenilla encima, pero de lo más bueno para rodar. En un tramo recto con un poco de pendiente se me fue de delante sin avisar. Resultado, golpetazo fuerte en la cadera y tirón en el abductor del golpe, con sus consecuentes rascazos.
La cuestión es que ahora no se si la fast track como delantera agarra demasiado poco, o fué la presión que llevaba mucha, pero veo que aqui todos llevais esa presion delante e incluso más.
No se, para mí llevar delante más de 1 bar de presión delante no me da ninguna confianza.
Perdón por el ladrillo😅
Esto.....
Las llevas “al revés”..... la fast trak sería “trasera” y la ground control delantera, independientemente de que sea más ancha la fast trak.....
Y lo pongo todo entre comillas, porque yo actualmente llevo una fast trak 2.1 delante.... y no agarra apenas nada, y menos en el terreno que describes, en cuanto pillas algo de arenilla, pátina que da gusto.... y en las curvas hay que ir con cuidadora....la llevo a 1.5 bar actualmente, podría bajarse a 1.3 e iría bastante mejor seguramente, pero como es la versión ligera no me fío....
lo que no entiendo es porqué dices que no vas cómodo, no dices el motivo exacto...
Mi consejo, que aunque la GC sea en 2.1 y la FT 2.3.... que les des la vuelta, y la GC a 1.3 es una lapa delante y la FT la puedes llevar a. 1.5 y te va a rodar y agarrar bastante bien.
Las
Presiones son orientarías, depende de tu peso, llanta y gustos... pero notarás mucha mejora
Yo he llevado esa combinación y va genial. Pesadas en su versión grid pero son unas pedazo de cubiertss
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La que pilles, píllala mejor con exo protection
Pues las llevo así porque venian así en la bici cuando la compré, pero va a ser eso de que es una rueda para atrás más que para delante.
Lo de que no voy cómodo es porque a 1,4 o 1,5 bares no agarra nada de nada, pero cono digo, será esa la razón.
Pues creo que haré eso, rotaré las cubiertas y probaré así, porque la fast track delante no da mucha confianza.
Mientras me recupero de la hostia que me dí haré el cambio😅.
Gracias por el consejo @VanDerEgg
Ya contarás si mejoran las sensaciones, son una buena combinación
Moriwaki
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Consulta:
En la rígida de carbono llevo ardent race/Ikon. La utilizo para hacer XC puro y muy bien.
En la doble llevo Wild grip'r/Ikon, pero quiero cambiar la delantera por algo más trail. He pensado en: rekon, ardent y forecaster. ¿Cual da el mejor compromiso entre agarre y resistencia a la rodadura? Hago uso mixto entre XC y trail. Por lo que quiero algo que agarre algo más y que no lastre en exceso.
Para salidas o marchas cortas <50km uso la rígida.
Para salidas más largas >50km uso la doble. Si la salida es corta pero tiene bastante singletrack, terreno rocoso, difícil, también uso la doble.
Por así decirlo, la rígida se puede decir que la uso a modo de gravel bike. Por lo que no necesito mucho agarre delantero. Pero en la doble quiero agarre y que no lastre en exceso (algo más sí, pero no quiero unas Kendal Nevegal).
Gracias.
En la rígida de carbono llevo ardent race/Ikon. La utilizo para hacer XC puro y muy bien.
En la doble llevo Wild grip'r/Ikon, pero quiero cambiar la delantera por algo más trail. He pensado en: rekon, ardent y forecaster. ¿Cual da el mejor compromiso entre agarre y resistencia a la rodadura? Hago uso mixto entre XC y trail. Por lo que quiero algo que agarre algo más y que no lastre en exceso.
Para salidas o marchas cortas <50km uso la rígida.
Para salidas más largas >50km uso la doble. Si la salida es corta pero tiene bastante singletrack, terreno rocoso, difícil, también uso la doble.
Por así decirlo, la rígida se puede decir que la uso a modo de gravel bike. Por lo que no necesito mucho agarre delantero. Pero en la doble quiero agarre y que no lastre en exceso (algo más sí, pero no quiero unas Kendal Nevegal).
Gracias.
JoseCa
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Yo llevo en una Scott Spark delante Rekon 29x2,40 3C EXO TR Max terra y detras Rekon 29x2.25 3C EXO TR Max Speed, para para el uso que dices me va muy bien. Porque las rekon llevan los tacos centrales con perfil de triangulo entonces al rodar va por delante la parte baja y al frenar frenas con la parte alta, resumiendo un compromiso entre agarre y rodadura muy bueno.
Moriwaki
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Algún usuario de ardent o forecaster?
Puedo decir que la bici de mi señora viene con forecaster en 2'40 y 2'20 y las veo que tienen el taco muy separado. Aunque parece que ruedan bien, las veo bien para terreno embarrado pero para pista y rocas, no lo termino de ver...
Aunque no lo puedo decir con seguridad ya que es talla S y me queda pequeña.
Puedo decir que la bici de mi señora viene con forecaster en 2'40 y 2'20 y las veo que tienen el taco muy separado. Aunque parece que ruedan bien, las veo bien para terreno embarrado pero para pista y rocas, no lo termino de ver...
Aunque no lo puedo decir con seguridad ya que es talla S y me queda pequeña.
ivarocas
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Hola, yo llevo forekaster 2,35 tanto delante como detrás. Las sendas por donde me muevo son muy pedregosas y hasta el momento me han ido perfectas, junto lo ligeras que son, permiten hacer rutas de todo tipo. Pero si, a la vista el taco es separado, aunque el taco lateral tiene mucha mejor pinta que en la ardent, mas grueso. Para solo pista, mejor la ardent creo yo, aunque la he tenido delante (la ardent) y no he notado mejor o peor sensación de rodar entre las dos.
Hola, de la Forekaster hablan muy bien, aunque yo siempre he pensado que es para terreno suelto o ligeramente embarrado.
Como tú, tengo una rígida de carbono para XC con Ardent Race / Ikon y me acabo de comprar una Occam del 2020 para salidas más técnicas, que es una bici doble de Trail con aspiraciones All Mountain.
Venía con las High Roller II 2.50 delante (y Rekon 2.40 detrás). Por desgracia, no he podido hacerle más de 70Km antes del confinamiento pero he de decir que la High Roller me ha enganchado desde el principio y no he notado demasiado lastre. Sin embargo la Rekon detrás me ha generado algo más de inseguridad en alguna curva (no sé si por el entusiasmo de estrenar), por lo que para delante no sé si la recomendaría, la verdad.