• Únete al canal de Telegram de MTBeros y te mantendremos informado con todas las novedades y temas más interesantes del foro, así como todos los descuentos, chollos y ofertas en productos de ciclismo.

    💥 EXTRA, EXTRA: ¿Quieres estar informado de todas las noticias y novedades del sector del ciclismo? ¡ÚNETE a Ciclismo a gas!

Cubiertas MTB: Y ahora, ¿cuál me calzo?

Vandercarter

Miembro
Mensajes
72
Puntos de reacción
44
Ubicación
Sevilla
Favorito
Montaña
Buenas, estaba mirando las Maxxis Rekon Race en 2,25 pero las veo algo caras. Hay alternativas similares? Las Vitoria son algo pesadas y he visto que en Decathlon tienen las Michelin Force XC a muy buen precio. Las tiene alguien?

 

Jordanpucela

Miembro
Mensajes
37
Puntos de reacción
36
Ubicación
Valladolid
Favorito
Montaña
Gente como veis unas Rekon+ en 27,5+ para una ebike en las 2 ruedas?
Suelo ir siempre por pistas y algo de sendero y como dije llevo una ebike y yo soy alto y peso 90kgs, x el tema de frenado etc.

Casi nunca tocó barro, a no ser que no haya más remedio, siempre por pistas secas. Hace años llevaba delante siempre la Kendal Nevegal y detrás Maxxis Crossmark en bici muscular, pero ahora con la ebike atrás necesito algo también que agarre para que no patine en algunas ocasiones. Y delante como siempre quiero agarre, que no me de sustos.
 
Última edición:

eduardox

Miembro
Mensajes
279
Puntos de reacción
238
Ubicación
Madrid
Favorito
Montaña
Hola. Yo llevo un tiempo con Continental Cross-King 2.2 delante, y X-King 2.0 detrás. Me ha ido bien aunque creo que a la de atrás le ha faltado algo de tracción en tramos muy empinados. Me toca cambiar la de detrás y he pillado una CrossKing 2.2. ¿creeis que va a lastrar mucho? Estoy dudando si guardar esa para cuando me toque cambiar la delantera y poner detras una RaceKing 2.0. ¿cómo lo véis?
 
A

Anónimo

Invitado
No
Entonces... ¿Qué anchura lleva?
Gracias!
;)
No lo se, no la he medido ni probado, solo digo que muchas veces, la anchura máxima la da el taco(por ej en una high roller), y otras veces, no, por ej en una continental race king. Cada fabricante, incluso en su propia gama, se toma las medidas como le da la gana.
Gente como veis unas Rekon+ en 27,5+ para una ebike en las 2 ruedas?
Eso es como preguntar si vemos bien un azucarillo en el café, pués en un culturista si, en un obeso, no, no se si me explico.(el azucarillo es el mismo).
 
A

Anónimo

Invitado
Hola. Yo llevo un tiempo con Continental Cross-King 2.2 delante, y X-King 2.0 detrás. Me ha ido bien aunque creo que a la de atrás le ha faltado algo de tracción en tramos muy empinados. Me toca cambiar la de detrás y he pillado una CrossKing 2.2. ¿creeis que va a lastrar mucho? Estoy dudando si guardar esa para cuando me toque cambiar la delantera y poner detras una RaceKing 2.0. ¿cómo lo véis?
No te va a lastrar mucho, pero eso es muy subjetivo, depende lo que hagas normalmente. Si pisas mucho terreno duro a la larga si va a lastrarte mas, es obvio, pero si haces de todo un poco, apenas lo notarás.
Esto es lo de siempre, lo que ganas por un lado, lo pierdes por otro, lo que si puedo decirte, que para el agarre que da la cross king, rueda muy bien, yo la uso en invierno como trasera en una xc de 29".
no te lies… es lo que yo te dije, medido por mi
Depende de como lo hayas medido. Hay dos formas de hacerlo. Sin contar de que el balón es ancho por alto, no solo el ancho, cuanto mas alto sea, menos presión puedes ponerle.
 

Jordanpucela

Miembro
Mensajes
37
Puntos de reacción
36
Ubicación
Valladolid
Favorito
Montaña
No

No lo se, no la he medido ni probado, solo digo que muchas veces, la anchura máxima la da el taco(por ej en una high roller), y otras veces, no, por ej en una continental race king. Cada fabricante, incluso en su propia gama, se toma las medidas como le da la gana.

Eso es como preguntar si vemos bien un azucarillo en el café, pués en un culturista si, en un obeso, no, no se si me explico.(el azucarillo es el mismo).
Perdona pero no te he entendido la metáfora. Llevo años sin tocar bicis por lesión y ahora q vuelvo veo que todo ha cambiado mucho y los neumáticos no son los mismos que antes y estos no los conozco y he encontrado una buena oferta x ellos y x eso pregunto
 

VanDer

Miembro
Veterano
Ayudante
Mensajes
11.373
Puntos de reacción
20.198
Ubicación
On The Move
Perfil personal
Visitar
No te va a lastrar mucho, pero eso es muy subjetivo, depende lo que hagas normalmente. Si pisas mucho terreno duro a la larga si va a lastrarte mas, es obvio, pero si haces de todo un poco, apenas lo notarás.
Esto es lo de siempre, lo que ganas por un lado, lo pierdes por otro, lo que si puedo decirte, que para el agarre que da la cross king, rueda muy bien, yo la uso en invierno como trasera en una xc de 29".

Depende de como lo hayas medido. Hay dos formas de hacerlo. Sin contar de que el balón es ancho por alto, no solo el ancho, cuanto mas alto sea, menos presión puedes ponerle.
Pues las mido como se suelen medir los etrtos, medidos con calibre, entre flancos y a mi presión de uso, si los tacos dan más ancho, lo mido entre tacos también, pero lo especifico . suele mido el ancho total, porque es lo que suele limitarnos más por el ancho entre vainas y barras, así como traccion/retención/rodar (aunque hay más variantes), el alto no lo mido porque depende ya de otros factores como los tacos como bien has dicho antes, y no le veo tanta utilidad a parte de absorción y presiones para evitar comportamientos indeseados….
hago unas 10-12 medidas a lo largo de toda la circunferencia del neumático, y luego hago la media, y a los 300-400km cuando la cubierta ha acabado de asentarse, vuelvo a hacer el mismo proceso….

es correcto?
 
A

Anónimo

Invitado
Pues las mido como se suelen medir los etrtos, medidos con calibre, entre flancos y a mi presión de uso, si los tacos dan más ancho, lo mido entre tacos también, pero lo especifico . suele mido el ancho total, porque es lo que suele limitarnos más por el ancho entre vainas y barras, así como traccion/retención/rodar (aunque hay más variantes), el alto no lo mido porque depende ya de otros factores como los tacos como bien has dicho antes, y no le veo tanta utilidad a parte de absorción y presiones para evitar comportamientos indeseados….
hago unas 10-12 medidas a lo largo de toda la circunferencia del neumático, y luego hago la media, y a los 300-400km cuando la cubierta ha acabado de asentarse, vuelvo a hacer el mismo proceso….

es correcto?
No diría que es correcto, es una respuesta. Por partes:

1- Como se miden los etrtos, es el método que usas, no la herramienta, usar una herramienta no garantiza que el trabajo y/o medición sea correcto. Mas que el como, medir con calibre seria, "con que se mide".

2- Respecto al ancho de vainas correcto, es el limite para el ancho total del neumático.

3- La tracción, retención y el rodar, son otros factores independientes del etrto, de hecho todos ellos dependen mas de los tacos que del balón, el balón es un factor mas, pero no es el factor limítante para esos tres aspectos, una cubierta con taco muy separado y alto, va a rodar peor por terreno duro que un semislick mas ancho, no se si me explico, por tanto el rendimiento no depende solo del etro y menos aun etro significa medida real si te dejas llevar por el etrto del fabricante.

4- Me choca mucho que el alto no lo midas por que dices que depende del factor tacos, cuando realmente la altura es la que te permite bajar presión y hacer que toque mas goma/dibujo en el terreno, sin contar que, justo el factor tacos, es el mas importante para el agarre de la cubierta, seguro que conoces modelos estrechos que agarran mas que modelos mas anchos, precisamente por el tipo y disposición de tacos. Como no lo mides quizás no lo sabes, pero existen cubiertas mas anchas que altas, y cubiertas mas altas que anchas, y no se comportan igual.
En lo demás, perfecto.
 
A

Anónimo

Invitado
Perdona pero no te he entendido la metáfora. Llevo años sin tocar bicis por lesión y ahora q vuelvo veo que todo ha cambiado mucho y los neumáticos no son los mismos que antes y estos no los conozco y he encontrado una buena oferta x ellos y x eso pregunto
Ok, pues te lo cuento de otro modo, si tu vas a un médico y le dices "me duele aquí", ¿el va y te cura así sin mas, o te da la solución a tu dolor?, ¿verdad que no?, si aun con esto no lo ves claro, directamente quiere decir que sin explicar mas cosas, ni dar mas datos, quien te diga una opinión sobre tu pregunta, o te aporte una solución, casi con toda seguridad va a fallar, si yo tengo que responder a tu pregunta, te digo, si, o no.

Sin saber lo que haces o que vas a hacer, tipos de rutas, terrenos etc, o que te gusta, nadie podrá decirte nada mínimamente coherente.
 

Jordanpucela

Miembro
Mensajes
37
Puntos de reacción
36
Ubicación
Valladolid
Favorito
Montaña
Ok, pues te lo cuento de otro modo, si tu vas a un médico y le dices "me duele aquí", ¿el va y te cura así sin mas, o te da la solución a tu dolor?, ¿verdad que no?, si aun con esto no lo ves claro, directamente quiere decir que sin explicar mas cosas, ni dar mas datos, quien te diga una opinión sobre tu pregunta, o te aporte una solución, casi con toda seguridad va a fallar, si yo tengo que responder a tu pregunta, te digo, si, o no.

Sin saber lo que haces o que vas a hacer, tipos de rutas, terrenos etc, o que te gusta, nadie podrá decirte nada mínimamente coherente.
Ok jajaja, bien te cuento.
Suelo ir siempre por pistas y algo de sendero y como dije llevo una ebike y yo soy alto y peso 90kgs, x el tema de frenado etc.
Casi nunca tocó barro, a no ser que no haya más remedio, siempre por pistas secas. Hace años llevaba delante siempre la Kendal Nevegal y detrás Maxxis Crossmark en bici muscular, pero ahora con la ebike atrás necesito algo también que agarre para que no patine en algunas ocasiones. Y delante como siempre quiero agarre, que no me de sustos.
 
A

Anónimo

Invitado
Ok jajaja, bien te cuento.
Suelo ir siempre por pistas y algo de sendero y como dije llevo una ebike y yo soy alto y peso 90kgs, x el tema de frenado etc.
Casi nunca tocó barro, a no ser que no haya más remedio, siempre por pistas secas. Hace años llevaba delante siempre la Kendal Nevegal y detrás Maxxis Crossmark en bici muscular, pero ahora con la ebike atrás necesito algo también que agarre para que no patine en algunas ocasiones. Y delante como siempre quiero agarre, que no me de sustos.
Pués entonces yo repetiría una formula parecida a la de tu antigua bici(musculares son las dos).
Atrás puedes poner la rekon y delante algo que agarre un poco mas, por ej vittoria martello, ¿que llevas ahora?.
 

VanDer

Miembro
Veterano
Ayudante
Mensajes
11.373
Puntos de reacción
20.198
Ubicación
On The Move
Perfil personal
Visitar
No diría que es correcto, es una respuesta. Por partes:

1- Como se miden los etrtos, es el método que usas, no la herramienta, usar una herramienta no garantiza que el trabajo y/o medición sea correcto. Mas que el como, medir con calibre seria, "con que se mide".

2- Respecto al ancho de vainas correcto, es el limite para el ancho total del neumático.

3- La tracción, retención y el rodar, son otros factores independientes del etrto, de hecho todos ellos dependen mas de los tacos que del balón, el balón es un factor mas, pero no es el factor limítante para esos tres aspectos, una cubierta con taco muy separado y alto, va a rodar peor por terreno duro que un semislick mas ancho, no se si me explico, por tanto el rendimiento no depende solo del etro y menos aun etro significa medida real si te dejas llevar por el etrto del fabricante.

4- Me choca mucho que el alto no lo midas por que dices que depende del factor tacos, cuando realmente la altura es la que te permite bajar presión y hacer que toque mas goma/dibujo en el terreno, sin contar que, justo el factor tacos, es el mas importante para el agarre de la cubierta, seguro que conoces modelos estrechos que agarran mas que modelos mas anchos, precisamente por el tipo y disposición de tacos. Como no lo mides quizás no lo sabes, pero existen cubiertas mas anchas que altas, y cubiertas mas altas que anchas, y no se comportan igual.
En lo demás, perfecto.
……

lo del como y el con que…. Es un poco ….
en fin… como lo del azucarillo…..

lo de que el etrto no influye en el rodar, traccion y retención… una misma cubierta en un mayor ancho ofrecerá un rendimiento distinto a una de menor ancho, no es lo mismo una renegade en 2.1 que en 2.3 si medimos el etrto y lo tenemos como referencia, que en si es una medida, que realmente tampoco nos dice mucho , es para poder comparar cubiertas del mismo carácter, y también poder controlar otros factores como la exposición de los aros y la idoneidad o no de una cubierta en unos aros mas o menos anchos….
Lo del alto de la cubierta, pues claro que influye en la presión que podemos llevar, pero influye más en este aspecto, otras cosas como puede ser la carcasa de la cubierta o el compuesto con el que se fabrique, el ancho del aro, llevar mouse o no, y sobretodo el gusto y terreno del rider…
el alto del taco, pues claro que se mide, pero realmente salvo comparar como he dicho antes cubiertas similares, o la misma en distintas medidas, como por ejemplo la rekon 2.25 vs 2.4 wt, que son diferentes completamente, pues es un dato, que varia acorde al uso que se piensa una cubierta, es decir, una cubierta pensada para usar delantera y agarrar, tendrá el taco más alto y separado, que una pensada para rodar, que lo tendrá más bajo y junto.

el compañero ha pedido un ancho, comúnmente mal denominado “balón “ le he dado una respuesta, que es correcta, no hay que darle más vueltas, la utilidad real de cada uno de estos datos en un aspecto tan subjetivo como puede ser unas cubiertas, presiones… que depende de tantos factores… al final esto es una cosa muy personal, y no hay ningún librillo o manual por mucho que queramos
 
A

Anónimo

Invitado
……

lo del como y el con que…. Es un poco ….
en fin… como lo del azucarillo…..

lo de que el etrto no influye en el rodar, traccion y retención… una misma cubierta en un mayor ancho ofrecerá un rendimiento distinto a una de menor ancho, no es lo mismo una renegade en 2.1 que en 2.3 si medimos el etrto y lo tenemos como referencia, que en si es una medida, que realmente tampoco nos dice mucho , es para poder comparar cubiertas del mismo carácter, y también poder controlar otros factores como la exposición de los aros y la idoneidad o no de una cubierta en unos aros mas o menos anchos….
Lo del alto de la cubierta, pues claro que influye en la presión que podemos llevar, pero influye más en este aspecto, otras cosas como puede ser la carcasa de la cubierta o el compuesto con el que se fabrique, el ancho del aro, llevar mouse o no, y sobretodo el gusto y terreno del rider…
el alto del taco, pues claro que se mide, pero realmente salvo comparar como he dicho antes cubiertas similares, o la misma en distintas medidas, como por ejemplo la rekon 2.25 vs 2.4 wt, que son diferentes completamente, pues es un dato, que varia acorde al uso que se piensa una cubierta, es decir, una cubierta pensada para usar delantera y agarrar, tendrá el taco más alto y separado, que una pensada para rodar, que lo tendrá más bajo y junto.

el compañero ha pedido un ancho, comúnmente mal denominado “balón “ le he dado una respuesta, que es correcta, no hay que darle más vueltas, la utilidad real de cada uno de estos datos en un aspecto tan subjetivo como puede ser unas cubiertas, presiones… que depende de tantos factores… al final esto es una cosa muy personal, y no hay ningún librillo o manual por mucho que queramos
Ya, por que es lo mismo que el azucarillo se lo coma un tío sin apenas grasa que uno con obesidad mórbida ¿verdad?, pero vamos que eso es de otra "conversación", no de "la nuestra". De la nuestra, si yo te digo, "¿como lo mides?" y me contestas "como se miden los etrtos, con calibre" es que no comprendes la pregunta.

Ya empiezan las interpretaciones, no he dicho que el etrto no influya si no que ni es el factor limitante, ni el que mas influye.

Claro, una de menor ancho ofrece un rendimiento distinto a una de mayor ancho(una cubierta distinta a otra rinde también distinto), eso es tan obvio como que un slick de 3.0 rendirá muy distinto a una cubierta de monte de 2.1, pero ¿verdad que no se te ocurriria ir con un slick 3.0 al monte?

Si, ha pedido un ancho pero después, yo le he contestado a esto:
señorbiela dijo:
¿Sabéis si la Fast Track da mucho balón en 2.3?
Actualmente tengo una Mezcal en 2.25 detrás y estoy sopesando hacerme con un juego de Ground Control y Fast Track en 2.3 ambas.

Por tanto mi respuesta no iba a responder a lo mismo que tu, si no a otra cosa. ¿ha preguntado por el balón si o no?, por tanto, el balón es ancho y alto, el ancho influye en una cubierta y también el alto, una cubierta cuanto mas alta sea que ancha, es mas suave de reacciones, y una ancha aunque agarre mas, es mas brusca(a igualdad de lo demás, tacos, carcasa etc), por que la alta puedes llevarla a menos presión, por eso cuando se habla de balón, ambas medidas son importantes, que a ti o a otro le interese solo el ancho, por los motivos que sean, es otro tema.

La llanta ancha en lo que mas influye no es en el ancho de la cubierta, eso es lo de menos(en muchos casos ni varía esa medida), si no que influye en el apoyo de los tacos y lo cuadrada que la hace(perfil), al llevar el flanco hacia el exterior, el taco flexa menos, apoya mas, e incluso se puede llevar a menos presión por que también flexa/flanea menos el flanco(si le pones menos presión el ancho disminuye).
 
Última edición por un moderador:
A

Anónimo

Invitado
Ahora llevo Huttchinson TAIPAN KOLOSS 27,5 plus en 2.80 en ambas ruedas, las de serie
Yo diría que en agarre mejorarás en ambas ruedas, y posiblemente en rodar seguirás igual, incluso aunque uses ambas del modelo rekon +, pero si delante quieres "algo mas", en la vittoria martello veo un punto mas de agarre, y de lo que yo conozco te diría minion, o hígh roller 2(en maxxis) pero me parecen demasiado bestias/agresivas para lo que haces, al fin y al cabo, me imagino que el agarre del que dispones ahora será superior al de tu antigua bici con crossmark y nevegal.
 

Jordanpucela

Miembro
Mensajes
37
Puntos de reacción
36
Ubicación
Valladolid
Favorito
Montaña
Yo diría que en agarre mejorarás en ambas ruedas, y posiblemente en rodar seguirás igual, incluso aunque uses ambas del modelo rekon +, pero si delante quieres "algo mas", en la vittoria martello veo un punto mas de agarre, y de lo que yo conozco te diría minion, o hígh roller 2(en maxxis) pero me parecen demasiado bestias/agresivas para lo que haces, al fin y al cabo, me imagino que el agarre del que dispones ahora será superior al de tu antigua bici con crossmark y nevegal.
El agarre que tengo ahora es inferior al q tenia con la Nevegal y la Crossmark, sobre todo delante que la Nevegal era una maravilla.
Delante me gusta que agarre mucho y detrás ahora con la potencia que tiene en algún modo esta bici, subiendo he patinado
 

VanDer

Miembro
Veterano
Ayudante
Mensajes
11.373
Puntos de reacción
20.198
Ubicación
On The Move
Perfil personal
Visitar
Ya, por que es lo mismo que el azucarillo se lo coma un tío sin apenas grasa que uno con obesidad mórbida ¿verdad?, pero vamos que eso es de otra "conversación", no de "la nuestra". De la nuestra, si yo te digo, "¿como lo mides?" y me contestas "como se miden los etrtos, con calibre" es que no comprendes la pregunta.

Ya empiezan las interpretaciones, no he dicho que el etrto no influya si no que ni es el factor limitante, ni el que mas influye.

Claro, una de menor ancho ofrece un rendimiento distinto a una de mayor ancho(una cubierta distinta a otra rinde también distinto), eso es tan obvio como que un slick de 3.0 rendirá muy distinto a una cubierta de monte de 2.1, pero ¿verdad que no se te ocurriria ir con un slick 3.0 al monte?

Si, ha pedido un ancho pero después, yo le he contestado a esto:
señorbiela dijo:
¿Sabéis si la Fast Track da mucho balón en 2.3?
Actualmente tengo una Mezcal en 2.25 detrás y estoy sopesando hacerme con un juego de Ground Control y Fast Track en 2.3 ambas.

Por tanto mi respuesta no iba a responder a lo mismo que tu, si no a otra cosa. ¿ha preguntado por el balón si o no?, por tanto, el balón es ancho y alto, el ancho influye en una cubierta y también el alto, una cubierta cuanto mas alta sea que ancha, es mas suave de reacciones, y una ancha aunque agarre mas, es mas brusca(a igualdad de lo demás, tacos, carcasa etc), por que la alta puedes llevarla a menos presión, por eso cuando se habla de balón, ambas medidas son importantes, que a ti o a otro le interese solo el ancho, por los motivos que sean, es otro tema.

no voy a entrar mas al trapo… @Salvis ha preguntado un dato, tal vez no haya usado el término adecuado, pero creo que se le ha entendido perfectamente, yo le he contestado en base a mi experiencia, fin, podría haberle seguido dando indicaciones y explicaciones, pero desconozco el resto de contextos que tiene a su alrededor para asesorar mejor…


el resto son ya mas o menos tecnicismos, y las interpretaciones que uno quiere hacer de lo que lee y omite al leer….
 
A

Anónimo

Invitado
El agarre que tengo ahora es inferior al q tenia con la Nevegal y la Crossmark, sobre todo delante que la Nevegal era una maravilla.
Delante me gusta que agarre mucho y detrás ahora con la potencia que tiene en algún modo esta bici, subiendo he patinado
Pués entonces, ponle algo "potente" delante, incluso antes que hígh roller o minion, te recomendaría una assegai:
Que aun no he probado pero le tengo ganas, la considero mas "dócil"(por comentarios) que las otras dos maxxis mencionadas(minion y hr), y de agarre máximo va sobrada. Atrás si que conservaría la rekon por el tema de rodar mejor, pero con un agarre superior a las taipan(taco central muy bajo). Todo esto es una opinión, por que ni soy usuario de eléctrica(ni creo que lo sea nunca), ni he probado medidas tan anchas.
 
Arriba