Eko - ORBEA OIZ H10

Eko · 15 Noviembre 2024

bikersoy dijo:
Con lo buena que era tu BH que no te pedía na.

Pues te voy a dar toda la razón (aunque he de admitir que una doble, es una doble), pero en cuanto a problemas, no hay color.
Está mañana he estado montando las ruedas y haciendo la dirección y CAGO EN EL CABLEADO POR LA DIRECCIÓN!!!!!
vaya cabreo que tengo 🤬, resulta que están los cables pelados del roce y el anillo que hace de separador entre el tubo de la horquilla y el rodamiento (que a su vez separa los cables del tubo) está roto y la pieza pequeña al abrir la dirección se ha caído por el tubo diagonal....
Ahora toca llevarla a la tienda y a reclamar, no es normal que con un año de uso esa pieza se rompa, a ver qué dice Orbea 😮‍💨

SHAKTALE77 · 15 Noviembre 2024

Qué es eso 😱😱? Sí parece que se ha petrificado una colmena de avispas

Eko · 15 Noviembre 2024

SHAKTALE77 dijo:
Qué es eso 😱😱? Sí parece que se ha petrificado una colmena de avispas

La foto no es muy buena, y con la grasa no se aprecia tanto, pero son los cables pelados

Eko · 20 Noviembre 2024

Ahí va @SHAKTALE77
Llantas RACE FACE AR30, con buje microspline

Las DT swiss XM1700,con buje microspline, son 1877gr, así que, me ahorro 402gr, está muy bien

Eko · 29 Enero 2025

Os cuento.

El tema de la tornillería de la bieleta, al final me lo han pasado por garantía, por qué cuando compré los nuevos tornillos, resulta que los han modificado y los nuevos son diferentes, por lo que Orbea se habrá dado cuenta que los anteriores eran demasiado endebles y los ha cambiado. Al presentarle en la tienda uno de cada y ver la diferencia, me devolvieron el dinero.
En la foto podéis ver, el tornillo de arriba es el viejo y el de abajo, el nuevo.

Y el tema de la dirección, también ha entrado en garantía, la pieza de arriba, está partida, debería ser una sola pieza, como veis, es muy endeble, la parte estrecha es demasiado fina. Han tardado 2 meses en mandar una desde Orbea, pero es la misma pieza, por lo que se volverá a partir una y otra vez (pero claro, a los 3 años se acaba la garantía y esto luego hay que pagarlo). También me han tenido que renovar las fundas por qué estaban peladas del roce.

Viendo esto, me estoy planteando cambiar de bici, no sé si seguir con una doble, pasar a una rigida....me gustaría pillar un cuadro y hacerme yo un montaje, que ya me quedé con las ganas cuando cogí está. Ya veré qué hago, de momento usaré está, aunque tengo que llevarla a otro taller, por qué la horquilla y el amoroto se me han quedado en modo bloqueo y no encuentro la manera de desbloquearlos, no sé qué les pasa (pero esto es cosa mía de cuando hice el mantenimiento, algo tocaría que no debía 😅).

Mi consejo, ¡nada de cableado por la dirección!

Titan mtb · 29 Enero 2025

Lo.de la dirección puedes mandarlo que la hagan la pieza en una máquina de 3d que seguro algún conocido o amigo tiene y la haces ya bien lo de los tornillos ya es otra cosa, pero lo bueno que ha entrado todo en garantía, lo de la suspensiónes puede ser por algún tema de tensión o algo que esté mal en los.dialesdel.amorto y supe o en el mando

Eko · 29 Enero 2025

Titan mtb dijo:
Lo.de la dirección puedes mandarlo que la hagan la pieza en una máquina de 3d que seguro algún conocido o amigo tiene y la haces ya bien lo de los tornillos ya es otra cosa, pero lo bueno que ha entrado todo en garantía, lo de la suspensiónes puede ser por algún tema de tensión o algo que esté mal en los.dialesdel.amorto y supe o en el mando

Seguramente, pero por más que he trasteado, no consigo dar con la tecla, me tocará pasar por taller,, es la parte mala de ser una manitas-manazas 😅🤦😭

bikersoy · 30 Enero 2025

Si vas a cambiar todavía es buen momento, no le perderás demasiado.
Pero que vas a comprar , por qué el cableado por la dirección lo vas a encontrar prácticamente en todas.
Y lo de la tornillería también es un tema común.
Por lo demás yo creo que estás contento con la bici y con la mejora al ser doble.
Pero es que una doble es más compleja y hay que tener en cuenta que el mantenimiento es mayor, pero en el monte luego no es lo mismo

Xc man · 30 Enero 2025

Pillate la BMC Fourstroke, que no tiene el cableado basura

Eko · 30 Enero 2025

bikersoy dijo:
Si vas a cambiar todavía es buen momento, no le perderás demasiado.
Pero que vas a comprar , por qué el cableado por la dirección lo vas a encontrar prácticamente en todas.
Y lo de la tornillería también es un tema común.
Por lo demás yo creo que estás contento con la bici y con la mejora al ser doble.
Pero es que una doble es más compleja y hay que tener en cuenta que el mantenimiento es mayor, pero en el monte luego no es lo mismo

Con la bici estoy contento si, pero no quiero estar todos los años teniendo que cambiar fundas y piezas.
La rígida sería por tema de ahora complicaciones, pero claro, luego lo pienso mejor y una doble da mucha más comodidad.

Xc man dijo:
Pillate la BMC Fourstroke, que no tiene el cableado basura

Hay varias que aún mantienen el cableado por fuera, lo que no veo es que casi todas apuestan por el pedalier PF y yo preferiría uno BSA, por facilidad de mantenimiento y sobre todo por tema crujidos.
Lo miraré con calma.

bikersoy · 30 Enero 2025

Eko dijo:
Con la bici estoy contento si, pero no quiero estar todos los años teniendo que cambiar fundas y piezas.
La rígida sería por tema de ahora complicaciones, pero claro, luego lo pienso mejor y una doble da mucha más comodidad.

Hay varias que aún mantienen el cableado por fuera, lo que no veo es que casi todas apuestan por el pedalier PF y yo preferiría uno BSA, por facilidad de mantenimiento y sobre todo por tema crujidos.
Lo miraré con calma.

Es que a no ser que hagas pocos km , mínimo revisión de rodamientos de basculante, y mantenimiento de amortiguador y suspensión.
Las fundas es un mal menor por precio, pero un coñazo por el montaje.

saso690 · 30 Enero 2025

bikersoy dijo:
Es que a no ser que hagas pocos km , mínimo revisión de rodamientos de basculante, y mantenimiento de amortiguador y suspensión.
Las fundas es un mal menor por precio, pero un coñazo por el montaje.

Revision de rodamientos, si eres un poco "manitas" es facil... y dependiendo el tipo de uso y calidad del fabricante pueden aguantar bastante.
Revisión del amortiguador... ahi te doy la razon, pero el sencillo lo puedes hacer en casa, igual que la horquilla.

Eko, piénsatelo bien, yo creo que justo te ha pillado de bajón por estas "chapuzas de Orbea", en cuanto este lista la estarás disfrutando y te olvidaras de la rígida XD.

bikersoy · 30 Enero 2025

Eso es cierto, además en Barcelona no hay mucho problema con el barro, así que si no abusa de la karcher el mantenimiento es más bien solo engrase.

Eko · 12 Febrero 2025

Vale! Bici lista a falta de revisar el líquido tubeless.

La he tenido que llevar al taller (está vez, por un tema diferente), después del mantenimiento de la horquilla y el amortiguador, estos se quedaban los dos en posición bloqueada y no conseguí averiguar por qué.
Me ha dicho el mecánico, que el dial de la horquilla, a veces se afloja el tensor interno y eso es lo que le había pasado y lo del amortiguador me ha dicho que era por qué la funda era demasiado pequeña (como un centímetro). Yo no lo habría adivinado en la vida.

Que ganas de volver a subir al monte 💪

He estado mirando bicis, hay aún varias marcas que no apuestan por el cableado interno por la dirección👏. Me parece curioso, que solo 2 marcas apuesten por el eje de pedalier roscado (yeti y santa cruz), el resto todas van con PF.

Y me ha gustado mucho la idea de montar tu propia bici, a modo fascículos, le ha quedado muy guapa la bici a @MrKiwii , pero el hecho de que sea un cuadro chino, no me termina de dar confianza a la hora de pensar que no vaya a romperse, o que los alojamientos cojan holgura. Pero si que me llama mucho ese tema, por qué son cuadros que ahora mismo están por 700€ y seguro que con alguna oferta pueden salir aún mejor.

saso690 · 12 Febrero 2025

Eko dijo:
Vale! Bici lista a falta de revisar el líquido túneles.

La he tenido que llevar al taller (está vez, por un tema diferente), después del mantenimiento de la horquilla y el amortiguador, estos se quedaban los dos en posición bloqueada y no conseguí averiguar por qué.
Me ha dicho el mecánico, que el dial de la horquilla, a veces se afloja el tensor interno y eso es lo que le había pasado y lo del amortiguador me ha dicho que era por qué la funda era demasiado pequeña (como un centímetro). Yo no lo habría adivinado en la vida.

Que ganas de volver a subir al monte 💪

He estado mirando bicis, hay aún varias marcas que no apuestan por el cableado interno por la dirección👏. Me parece curioso, que solo 2 marcas apuesten por el eje de pedalier roscado (yeti y santa cruz), el resto todas van con PF.

Y me ha gustado mucho la idea de montar tu propia bici, a modo fascículos, le ha quedado muy guapa la bici a @MrKiwii , pero el hecho de que sea un cuadro chino, no me termina de dar confianza a la hora de pensar que no vaya a romperse, o que los alojamientos cojan holgura. Pero si que me llama mucho ese tema, por qué son cuadros que ahora mismo están por 700€ y seguro que con alguna oferta pueden salir aún mejor.

Diría que casi todos se han pasado al pedalier roscado y estan dejando el PF de lado... por ejemplo la nueva Oiz según orbea es BSA.. roscado. En cambio el cableado interno si diria que hay marcas que aprece que se niegan a hacerlo.. ya veremos cuanto aguantan sin ponerlo o las que lo tienen en quitarlo.

Eko · 12 Febrero 2025

saso690 dijo:
Diría que casi todos se han pasado al pedalier roscado y estan dejando el PF de lado... por ejemplo la nueva Oiz según orbea es BSA.. roscado. En cambio el cableado interno si diria que hay marcas que aprece que se niegan a hacerlo.. ya veremos cuanto aguantan sin ponerlo o las que lo tienen en quitarlo.

A bueno, lo de la nueva oiz puede ser, por qué las que llevan el cableado por la dirección directamente no las he mirado 😅

Xc man · 12 Febrero 2025

La Trek Top Fuel, pedalier roscado y cables por los laterales, una bici bastante polivalente, aunque muy alejada de lo que era en sus principios

Giro · 12 Febrero 2025

La Epic 8, lleva roscado y cableado por fuera de la dirección

saso690 · 12 Febrero 2025

La yeti sb115 se suele dejar ver por rcz... Ahí lo dejo 😛🤣

Eko · 12 Febrero 2025

saso690 dijo:
La yeti sb115 se suele dejar ver por rcz... Ahí lo dejo 😛🤣

La yeti que a mí me gusta es la ASR, más tipo XC

Xc man dijo:
La Trek Top Fuel, pedalier roscado y cables por los laterales, una bici bastante polivalente, aunque muy alejada de lo que era en sus principios

Pero es más tipo trail,yo he pirado más XC, de Trek sería más la supercaliber

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