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Novedades Rockrider 2021
- Autor ImTheDanger
- Fecha de inicio
Efectivamente, no encuentro especificaciones de presión del amortiguador.
Sólo he encontrado una guía genérica de todos los modelos manitou donde viene a decir que se regule a partir del SAG en función del uso que se le dé. Habla de cómo máximo 300 y porcentajes en función del uso.
Sólo he encontrado una guía genérica de todos los modelos manitou donde viene a decir que se regule a partir del SAG en función del uso que se le dé. Habla de cómo máximo 300 y porcentajes en función del uso.
El amortiguador es "fácil" de regular la presión adecuada.
Si tienes gomita que marca el Sag en el amortiguador, calcula un sag de aprox. un 25% (si el amorto tiendn de recorrido 45mm, contigo encima de la bici tiene que hundirse unos 11 o 12mm). Si no tienes la goma, puedes usar una brida sin apretar mucho, para que corra suave por el amorto.
A partir de ahí, cuabdo salgas de ruta pon la goma que marca el sag al mínimo antes de salir y mírala cuando vuelvas a ver si aprovechas todo el recorrido del amortiguador. Si te queda recorrido sin usar, le bajas un pelín la presión, y si has hecho tope, le subes un poco. Así al final tendrás jna presión de amortiguador donde aprovechas el recorrido entero.
Las pruebas siempre hazlas en rutas que tengan tramos donde tengas "faena" de suspensiones, si haces una ruta de pisteo lo normal es que no uses todo el recorrido.
El tema de calcular el sag hay tropecientos vídeos en youtube, es muy fácil, solo tienes que tener bomba de amortos, pero si tienes bici con suspensiones de aire, es compra obligada.
Si tienes gomita que marca el Sag en el amortiguador, calcula un sag de aprox. un 25% (si el amorto tiendn de recorrido 45mm, contigo encima de la bici tiene que hundirse unos 11 o 12mm). Si no tienes la goma, puedes usar una brida sin apretar mucho, para que corra suave por el amorto.
A partir de ahí, cuabdo salgas de ruta pon la goma que marca el sag al mínimo antes de salir y mírala cuando vuelvas a ver si aprovechas todo el recorrido del amortiguador. Si te queda recorrido sin usar, le bajas un pelín la presión, y si has hecho tope, le subes un poco. Así al final tendrás jna presión de amortiguador donde aprovechas el recorrido entero.
Las pruebas siempre hazlas en rutas que tengan tramos donde tengas "faena" de suspensiones, si haces una ruta de pisteo lo normal es que no uses todo el recorrido.
El tema de calcular el sag hay tropecientos vídeos en youtube, es muy fácil, solo tienes que tener bomba de amortos, pero si tienes bici con suspensiones de aire, es compra obligada.
Dutchie
Miembro
Yo ya te digo que no lo encontré.
Aquí tienes la sección de soporte de la web oficial del fabricante:
Sólo aparecen dos Manitou, de hace 15 años. Esos no son obviamente.
Aqui tienes los datos del distribuidor en España:
SPAIN
Cabo Gata Bikes Imports S.I. (CGBikes)Camino Del Aguamarina 6
04118 San Jose, Nijar
Almeria, Spain
Email: [email protected]
Website: Bicicleta | España | CG Bikes Imports
Phone: +34 950380342
Sales
Service
Warranty
Otra opción es por email al servicio de atención al cliente de Decathlon.
Ya me dirás si llegas a algo.
Un saludo,
D.
¿Dónde la has conseguido? ¿Me pasas enlace?
Efectivamente, yo no me compliqué más la vida porque no hay mucho donde rascar.
Ahora ya, si quieres hacerle el servicio tu mismo... Manitou nos deja sin información al respecto. No estoy nada contento con el soporte que se puede obtener para este amortiguador. Me planteo usarlo hasta que no pueda más y cambiarlo directamente.
D.
Merci por la información.
Este es el manual que yo he encontrado.
Soy un poco friqui de los manuales. Me los leo todos, siempre sacas alguna cosa. Ya lo he pedido al servicio post venta pero creo que no lo tendrán tampoco, en la página de post venta del modelo sale el enlace al manual pero no funciona.
Aunque voy a ir avanzando faena y cuando tenga un rato lo desinflare para ver el máximo recorrido, creo que ya con eso me apañaré.
Dutchie
Miembro
Decathlon tiene un as bajo la manga: ¿nueva Rockrider doble 100% carbono? | Bikezona.com
El gigante francés Decathlon sorprende con novedades en su línea de bicicletas tope de gama para MTB y carretera. Pero sorprende aún más por lo que no n |
www.bikezona.com
Cuadro completo de carbono. Sí lo sé no compro 🤦🏽♂️.
Decathlon tiene un as bajo la manga: ¿nueva Rockrider doble 100% carbono? | Bikezona.com
El gigante francés Decathlon sorprende con novedades en su línea de bicicletas tope de gama para MTB y carretera. Pero sorprende aún más por lo que no n |
Cuadro completo de carbono. Sí lo sé no compro 🤦🏽♂️.
De aqui que salga con cuadro de carbono completo minimo un par de años, eso es un prototipo para un corredor, cuanto tiempo lleven con la nueva rigida y ahora se la estan dando a algunos ciclistas de rockrider, se rumorea que la nueva rigida se presentara en rock d´azur, pero a saber si es verdad, con esta doble pasa lo mismo que hasta que no se vea todo lo que salga es humo de cuando la van a presentar.
Ojalá sea verdad, me ha dado un vuelco el corazón.
Me he estado fijando y Milton ya lo lleva.
El cuadro es idéntico al actual menos el triángulo y la conexión con el amortiguador.
Me estoy montando la película de que el aumento de precio entre un año y otro sea por el triángulo de carbono.
Pues si, creo que es una película...
Mikel249
Miembro
Muy buenas a todos!!!
Ya está en la web la rockrider xc120, aunque sin stock (1099€): Bicicleta BTT semirrígida Rockrider XC 120 29'' SRAM NX EAGLE
Merece la pena la diferencia de precio con la nueva xc100 (899€), una de las dos será mi próxima montura...jajajaja
Ya está en la web la rockrider xc120, aunque sin stock (1099€): Bicicleta BTT semirrígida Rockrider XC 120 29'' SRAM NX EAGLE
Merece la pena la diferencia de precio con la nueva xc100 (899€), una de las dos será mi próxima montura...jajajaja
Dutchie
Miembro
¿Puedes pegar aquí las características de las dos? ¿Cuáles son las diferencias?
Mikel249
Miembro
Rockrider xc 120:
1.500 gramos en talla Small
Compatible con doble portabidones (salvo talla S)
Formato BOOST
100 mm de recorrido
Bloqueo en el manillar Combolock 2
Eje pasante
Cassette SRAM PG1230 11-50
Pedalier mono Sram NX
Plato de 32 dientes (compatible con 30, 34 y 36)
Discos de 180 mm delante y 160 mm detrás.
Rodamientos con cartuchos estancos
Ancho 720 mm
Ángulo 6,5°
256 gramos
60 mm en talla S
70 mm en talla M
80 mm en talla L
90 mm en talla XL
265 gramos
Recta
Diámetro 31,6 mm
Largo 400 mm
Carcasa de 60 TPI
Rockrider Xc 100:
1.500 gramos en talla Small.
Compatible con doble portabidones (salvo talla S).
Formato BOOST.
Bloqueo en el manillar Combolock 2.
Eje pasante.
Cassette 11-51
Pedalier monoplato Shimano Deore con plato de 30 dientes o 32 dientes (en función de la disponibilidad de nuestro proveedor).
Discos de 180 mm (delante) y 160 mm (detrás).
Aros de aluminio.
Rodamientos con cartuchos estancos.
Ancho 720 mm
Ángulo 6,5°
256 gramos
60 mm en talla S
70 mm en talla M
80 mm en talla L
90 mm en talla XL
265 gramos
Recta
Diámetro 31,6 mm
Largo 400 mm
Carcasa de 60 TPI
CUADRO
Aluminio 6061 y 6013 de grosores variables1.500 gramos en talla Small
Compatible con doble portabidones (salvo talla S)
Formato BOOST
HORQUILLA DE AIRE.
RockShox RECON GOLD RL formato BOOST100 mm de recorrido
Bloqueo en el manillar Combolock 2
Eje pasante
TRANSMISIÓN MONOPLATO
Sram NX EAGLE 12 velocidadesCassette SRAM PG1230 11-50
Pedalier mono Sram NX
Plato de 32 dientes (compatible con 30, 34 y 36)
FRENOS HIDRÁULICOS
SRAM LEVELDiscos de 180 mm delante y 160 mm detrás.
RUEDAS COMPATIBLES TUBELESS READY
Sun Ringle Duroc 30 BOOSTRodamientos con cartuchos estancos
MANILLAR
Aluminio Rockrider rectoAncho 720 mm
Ángulo 6,5°
256 gramos
POTENCIA
Aluminio Rockrider60 mm en talla S
70 mm en talla M
80 mm en talla L
90 mm en talla XL
SILLÍN
Rockrider XC Ergofit265 gramos
TIJA DE SILLÍN
Rockrider de aluminioRecta
Diámetro 31,6 mm
Largo 400 mm
NEUMÁTICOS COMPATIBLES TUBELESS
Hutchinson Kraken 2.3" Tubeless ReadyCarcasa de 60 TPI
PEDALES
Planos ROCKRIDER 520 GRIPRockrider Xc 100:
CUADRO
Aluminio 6061 y 6013 de grosor variable.1.500 gramos en talla Small.
Compatible con doble portabidones (salvo talla S).
Formato BOOST.
HORQUILLA DE AIRE.
Manitou Markhor 100 mm BOOST.Bloqueo en el manillar Combolock 2.
Eje pasante.
TRANSMISIÓN MONOPLATO
Shimano Deore 11 velocidades M5100Cassette 11-51
Pedalier monoplato Shimano Deore con plato de 30 dientes o 32 dientes (en función de la disponibilidad de nuestro proveedor).
FRENOS HIDRÁULICOS
Tektro M 276Discos de 180 mm (delante) y 160 mm (detrás).
RUEDAS COMPATIBLES TUBELESS READY
Ruedas Asymetric Rockrider BOOST de 29 pulgadasAros de aluminio.
Rodamientos con cartuchos estancos.
MANILLAR
Aluminio Rockrider planoAncho 720 mm
Ángulo 6,5°
256 gramos
POTENCIA
Aluminio Rockrider60 mm en talla S
70 mm en talla M
80 mm en talla L
90 mm en talla XL
SILLÍN
Rockrider XC Ergofit265 gramos
TIJA DE SILLÍN
Rockrider de aluminioRecta
Diámetro 31,6 mm
Largo 400 mm
NEUMÁTICOS COMPATIBLES TUBELESS
Hutchinson Kraken 2.3" Tubeless ReadyCarcasa de 60 TPI
Yo si que estiraría hasta la xc120.
La horquilla Recon es buena horquilla y más contrastada con mejor acceso a recambios y mantenimientos que la manitou.
También tiene transmisión de 12v respecto a 11v de la xc100.
Y los frenos, aunque los level no sean la panacea, entiendo que serán superiores a los tektro.
La horquilla Recon es buena horquilla y más contrastada con mejor acceso a recambios y mantenimientos que la manitou.
También tiene transmisión de 12v respecto a 11v de la xc100.
Y los frenos, aunque los level no sean la panacea, entiendo que serán superiores a los tektro.
Dutchie
Miembro
El mayor cambio que veo es la mejora de horquilla, frenos y sobre todo cambio a SRAM.
Las ruedas entiendo que las ponen como mejora también aunque no te sabría decir.
En el mundo de las MTB yo creo que es una cantidad de dinero razonable por esas mejoras la verdad.
Sin embargo el comportamiento de la bicicleta debería ser prácticamente el mismo.
Si la vas a usar mucho yo si pagaría el plus.
D.
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Si, visto y muy tentador.... pero me parece que me sobra tanta bici.
Me esperaré a ver cuando repongan stock de la XC900.
Ya contaréis a ver si alguno se lanza..
Dutchie
Miembro
Si no me acabara de comprar la XC900S me la compraba...
Pero ahora es un poco complicado ya.
D.