pues yo tengo 29... jajajaja es que ultimamente las cuestas de montaña no me motivan nada, me gusta mas subir puertos con la flaca
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Censo Orbea Oiz
- Autor V1llena
- Fecha de inicio
felipe_89
Miembro
recuerda q tiene una orbea xD, igual se pasa al lado oscuro con en la montaña 😂
probablemente si sea asi por q trabajas a pulsos mas bajos y sostenidos donde se trabaja la quema de grasa mas q de azucares
pero despues hay quien tiene la electrica y la mete en modo a tope para todo y eso si q poco trabajas
hombre, claro que se nota y mucho, toda la pasta bien invertida es un plus de disfrute. es como quien dice que unos discos carboceramicos en un coche es una pijada, hasta que lo pruebas y te quedas sin palabras
Las electricas tienen lo suyo, pero... Y la satisfacción cuando te subes una rampa con terreno roto en la que siempre hacías pie y consigues subirla del tirón?? Eso no tiene precio. Con las eléctricas no es lo mismo. Las bicis sin asistencia, a parte de pasarlo bien ( con la eléctrica igual o mejor) tienes la parte psicológica de que a los sitios llegas tú, ni motor ni leches, tus piernas solitas dando cera☺.
Eso no hay dinero que lo pague.
Eso no hay dinero que lo pague.
Sin embargo en enduro cada vez están tirando más a la eléctrica. Conozco grupos endureros que se han pasado todos a la e-bike y no quieren otra cosa. Y en YouTube igual. Está claro que si sólo te busca bajar, ganas mucho tiempo y esfuerzo en los remontes (y llegas a sitios donde no te llevan ni la furgoneta ni las piernas si no te gusta sufrir), sin embargo ¿les compensa lo que pueden perder en maniobrabilidad? Pregunto.
Y, por física, cualquier cosa que suponga separar las ruedas del suelo debe implicar más velocidad...
Digo que si se nota. Se podrá aprovechar más o menos, pero lo bueno, notarse, se nota. No es sólo llevar una pegatina.
Pero ahí ya creo que buscan otras cosas, en enduro o dh quieren subir rapido y sin cansarse para tirarse por cortados, les da igual ir rápido porque buscan pasos difíciles, les da un poco igual que no Sean ágiles sino que se traguen todo...
Cierto, aunque también les gusta meterse entre árboles a curvear y ahí no sé... pero tienes razón.
Hola compañeros. A ver si me podéis echar un cable. Estoy buscando una bici de segunda mano doble cerca de los 1500€. Ahora:
Me venden una OIZ M30 2016 de serie con tija telescópica (link de las piezas) por 1350€ en muy buena condición. ¿Creéis que es una buena opción o creéis que puedo conseguir algo mejor por ese precio? (Ya sea porque sea algo más nuevo o porque si me espero un poco seguro que habrá algo mejor por ese precio).
Saludos!
Me venden una OIZ M30 2016 de serie con tija telescópica (link de las piezas) por 1350€ en muy buena condición. ¿Creéis que es una buena opción o creéis que puedo conseguir algo mejor por ese precio? (Ya sea porque sea algo más nuevo o porque si me espero un poco seguro que habrá algo mejor por ese precio).
Saludos!
Buenas!
Han pasado ya un par de meses, y estoy disfrutando de mi M30.
Al final la talla S me va bien comparado con la M.
Pero no voy del todo fino y comodo.
Por lo q pensaba en ampliar la potencia.
Por ello os pido ayuda.
Que tamaño tiene la que trae de serie. Es q no se por donde medirla.
Pensaba en aumentarla 2 cm, q creo que ya se notará.
Lo que me pierdo tb es en lo de los grados de inclinación.
Bueno, pues me animo a por una similar en carbono.
La otra posibilidad es ya atreverme con un manillar con potencia integrada todo en carbón.
Alguien ha dado el paso?
Alguna recomendación de potencia 2cms más larga ?
Algún manillar con potencia integrada para la Oiz?
Graciasssssss🙂
Manillar con potencia integrada? Claaaaro!
Por ejemplo, el Syncros Frasier (Scott, sobra decir nada) o el Gemini Propus (marca española, guapísimo, pero prepara bixxetes) cualquiera de los dos daría medio riñón para tenerlos (por el gemini riñón entero)
Luego tienes en AliExpress varios imitación al syncros... Pero ahí, ya no me meto...
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Muchas gracias.
Pues por probar, sin mucho criterio...pasaré a una de 80...
Voy a ver las de carbon que recomendáis.
Y...ya de paso miro lo del manillar.
El que tiene no es recto de todo...así que buscaré uno similar para mantener la distancia （que si es muy arqueado no se notará la mayor distancia de la potencia）
El que tiene es de 72 y lo voy a pillar de 70, y me imagino q si después se quiere recortar a 68 es fácil.
Muchas gracias 😁😁😁
El gemini lo vi ayer montado en una olympia y es espectacular.... Eso sí, mucho dinero... Demasiado...
Buenas,
como no he parado de haceros preguntas y de aprender de vosotros... que menos que compartir una foto despues de una buenas subidita...
Poco a poco me voy haciendo con la bici y estoy más contento con ella...
pero.. a medida que más salgo con ella más ganitas de ir mejorando mi M30...
Del manillar... sigo mirando los de carbono. He descartado los chinos.
Los piñones. Noto muchísmo cambio del penúltino al último. Creo que monta un 10-50 y ese 50 es el que veo que es mucho salto en las cuestas largas y duras (mi nivel es malillo así que voy en los límites, jejeeje)
Así que mirando por la red he acabado planteándome mirar los SRAM... y claro... una cosa lleva a la otra...
Y si acabase montando un grupo entero SRAM XX1 dub... ????
Sin saber mucho... hablan bien de él, ligero y bueno...pero caro...
Por lo que podría ir cambiando presivamente...
-1º Biela y plato de 32 (el 34 por lo que leo requiere estar más preparado..jejjee)
-2º El grupo de piñones (12v) , cambio y mando
Cómo veis la idea? Igual me estoy emocionando, jejjeeee...
Lo que no se es si se puede hacer así o voy a tener problemas (por ejemplo cambiando bielas y plato.... si se lleva mal con la cadena y con el cambio...)
Disculpad si digo tonterias...
Viendo ofertas de segunda mano... una cosa que no entiendo es que cuando hablab de los platos y bielas....unos ponen 175, otros 170... y de plato..un "offset" de 3 y otros de 6...
Para la OIZ, con vuestra esperiencia que recomendais...
Me gustaría saber vuestras opiniones y consejos. Gracias
como no he parado de haceros preguntas y de aprender de vosotros... que menos que compartir una foto despues de una buenas subidita...
Poco a poco me voy haciendo con la bici y estoy más contento con ella...
pero.. a medida que más salgo con ella más ganitas de ir mejorando mi M30...
Del manillar... sigo mirando los de carbono. He descartado los chinos.
Los piñones. Noto muchísmo cambio del penúltino al último. Creo que monta un 10-50 y ese 50 es el que veo que es mucho salto en las cuestas largas y duras (mi nivel es malillo así que voy en los límites, jejeeje)
Así que mirando por la red he acabado planteándome mirar los SRAM... y claro... una cosa lleva a la otra...
Y si acabase montando un grupo entero SRAM XX1 dub... ????
Sin saber mucho... hablan bien de él, ligero y bueno...pero caro...
Por lo que podría ir cambiando presivamente...
-1º Biela y plato de 32 (el 34 por lo que leo requiere estar más preparado..jejjee)
-2º El grupo de piñones (12v) , cambio y mando
Cómo veis la idea? Igual me estoy emocionando, jejjeeee...
Lo que no se es si se puede hacer así o voy a tener problemas (por ejemplo cambiando bielas y plato.... si se lleva mal con la cadena y con el cambio...)
Disculpad si digo tonterias...
Viendo ofertas de segunda mano... una cosa que no entiendo es que cuando hablab de los platos y bielas....unos ponen 175, otros 170... y de plato..un "offset" de 3 y otros de 6...
Para la OIZ, con vuestra esperiencia que recomendais...
Me gustaría saber vuestras opiniones y consejos. Gracias
Yo que tu, en vez de mirar el xx1 ya me lio la sabana en la cabeza y tiro a por el axs, en la m30 llevas el x01 supongo no? Entre el xx1 y el x01 no hay gran diferencia
Gracias por contestar!
Que va! Llevo Shimano.
Pero creo que no gama "buenorra"...
Me gustaría bajar peso y a la vez mejorar calidad
Bueno, sigo en fase de upgrade de mi M30
El cambio y bielas...(al final igual paso a un XT) , y el grupo de frenos (tmbién XT)... caerán...
Pero he decidido dar el primer paso con el manillar
Me voy a pillar el ONOFF HELIUM CARBON 0.2
Lo tienen compañeros del foro (@Jesber77 y @visperas ) y están muy contentos con él.
...y ya puestos..la potencia haciendo juego.
Pero aquí tengo una duda en la que preciso ayuda de alguien que tenga una OIZ M30 TALLA S...
Y ES QUE NO LOGRO SABER EL TAMAÑO DE MI POTENCIA, para pillarme otra del mismo tamaño y no cambiar la geometría.
Es una RACEFACE... y me sale entre 70 y 80... jejejeje
Acompaño una cutrefoto...
La he medido varias veces y me sale 7,5... jejejejeje que ya se que no puede ser.
Por eso quería ver si algun compañero sabe de cuanto es la que llevan las OIZ M30 TALLA S DEL 2020
Un cm no creo que se note, pero es que la potencia ONOFF HELIUM de carbono empieza en 80mm, mientras que la de aluminio la hay en 70.
Y supongo que será mejor en carbono por lo de absorción de vibraciones
Agradezco ayudita!
y buen finde!!!
El cambio y bielas...(al final igual paso a un XT) , y el grupo de frenos (tmbién XT)... caerán...
Pero he decidido dar el primer paso con el manillar
Me voy a pillar el ONOFF HELIUM CARBON 0.2
Lo tienen compañeros del foro (@Jesber77 y @visperas ) y están muy contentos con él.
...y ya puestos..la potencia haciendo juego.
Pero aquí tengo una duda en la que preciso ayuda de alguien que tenga una OIZ M30 TALLA S...
Y ES QUE NO LOGRO SABER EL TAMAÑO DE MI POTENCIA, para pillarme otra del mismo tamaño y no cambiar la geometría.
Es una RACEFACE... y me sale entre 70 y 80... jejejeje
Acompaño una cutrefoto...
La he medido varias veces y me sale 7,5... jejejejeje que ya se que no puede ser.
Por eso quería ver si algun compañero sabe de cuanto es la que llevan las OIZ M30 TALLA S DEL 2020
Un cm no creo que se note, pero es que la potencia ONOFF HELIUM de carbono empieza en 80mm, mientras que la de aluminio la hay en 70.
Y supongo que será mejor en carbono por lo de absorción de vibraciones
Agradezco ayudita!
y buen finde!!!
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